Automobile : Nouveau Porsche CAYENNE, plus high-tech et luxe que jamais

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Automobile : Nouveau Porsche CAYENNE, plus high-tech et luxe que jamais
Automobile : Nouveau Porsche CAYENNE, plus high-tech et luxe que jamais

Lancé en 2002, le premier Cayenne a tout simplement permis à Porsche de changer de dimension. Nous sommes loin du premier SUV Porsche qui a marqué le début de l'ère la plus prospère du constructeur. Voici la nouvelle version du CAYENNE encore plus sport, encore plus luxe encore plus technologique.

Côté design, l'évolution est une réussite. Visible mais pas en rupture avec la précédente version.

Concernant les dimensions, la longueur augmente d’un peu plus de 6 cm à 4,92 mètres, alors que l’empattement reste quant à lui identique (2,90 mètres). Le nouveau Cayenne est également 1 cm plus bas pour accentuer le côté sportif, alors que le volume de chargement est en hausse de 100 litres, à désormais 770 litres.

Porsche propose deux versions essence avec un 6 cylindres 3.0 litres turbo de 340 chevaux et 450 Nm de couple. L’exercice du 0 à 100 km/h est alors réalisé en 6,2 secondes (5,9 secondes avec le Sport Chrono Package). Vitesse de pointe : 245 km/h ... et un V6 2.9 litres bi-turbo de 440 chevaux et 550 Nm de couple. Doté du Sport Chrono Package optionnel, il abat l’exercice du 0 à 100 km/h en moins de 4,9 secondes (5,2 secondes dans la version standard). Vitesse maximale : 265 km/h.... Mais pas de version hybride pour le moment et ca c'est vraiment NAZE les gars !

Porsche a misé sur une nouvelle boîte Tiptronic S à 8 rapports avec des temps de réaction plus rapides et des rapports plus courts sur les premières vitesses

Le nouveau Cayenne est d'ores et déjà disponible à la commande. La version d'entrée de gamme s'affiche à 77 184 euros, le Cayenne S à 94 464 euros

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