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Et une de moins ... Après Marie Portolano, Laurie Delhostal quitte à son tour Canal +. C'est une perte pour la chaîne et en tout cas pour les téléspectateurs car cette journaliste a régulièrement les mots justes à l’antenne. Souhaitons à Laurie Delhostal un avenir radieux, tout en espérant que le "gros Ménès" se fasse jeter de la chaîne au passage (cela nous fera aussi des vacances) !

Du 27 au 29 avril 2021 Adobe organise l'Adobe Summit 2021, une conférence virtuelle qui, en plus des keynotes, des sessions et des ateliers programmés, vous donne accès à ces avantages :

• Dialogues en direct avec les intervenants lors des sessions en avant-première
• Découverte de témoignages passionnants de grandes marques
• Présence d’experts Adobe et de leaders de leur domaine pour répondre à toutes vos questions
• Échanges avec des professionnels de votre secteur partout dans le monde
• Participation à des concours, et bien d’autres activités pendant les pauses
• Ce sommet est dédié aux innovations en termes de réseaux sociaux, annonces publicitaires, analyse data et expérience web. L’occasion de développer ses compétences, rencontrer d'autres professionnels inspirants et créer des expériences innovantes !

• Des Keynotes pour découvrir les dernières tendances et les meilleures pratiques des grandes marques
• Plus de 200 sessions et ateliers de formation
• Des "Super sessions", pour un contenu plus approfondi axé sur les innovations

>> S'inscrire c'est ICI

Quatre mois après son départ du journal de la première chaîne, Jean-Pierre Pernaut se lance dans un nouveau projet. Comme le révèle Le Parisien, le prédécesseur de Marie-Sophie Lacarrau débarquera sur la station de radio Nostalgie lundi 19 avril 2021. "Selon nos informations, du lundi au vendredi, à 13 heures, le journaliste de 71 ans sera l’invité spécial de Nostalgie pour une pastille quotidienne pendant 33 jours, correspondant à ses 33 années de JT sur la Une" indique le Parisien. Rappelons que bizarrement, Jean-Pierre Pernaut n’a jamais fait de radio auparavant !

Alors qu'un nouveau projet autour de la franchise Predator est en développement, les scénaristes du film original de 1987 intentent une action en justice contre Disney pour récupérer les droits de la saga. Voilà de qui alimenter le buzz alors que l'histoire va vite se régler à coup de dizaines de millions de dollars ! En effet, les scénaristes du film original de 1987, Jim et John Thomas, intentent un procès à Disney pour récupérer les droits de leur bébé. La franchise Predator est passée sous l'égide de Mickey depuis le rachat de 20th Century Fox par la firme aux grandes oreilles. Les frères Thomas essayent de faire jouer une loi sur les droits d'auteur, leur permettant de reprendre la main sur ces derniers après une période de 35 ans.

Le scénario original, intitulé Hunters, vendu en 1986 à la Fox, va atteindre cette échéance le 17 avril. Disney pourrait donc perdre les droits d'exploitation de la saga au profit des Thomas, qui se battent depuis 2016 afin de les récupérer.

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Pour mieux évaluer l'autorité d'une page, les algorithmes des moteurs de recherche examinent la réputation apparente du site par rapport au reste de l'écosystème numérique, y compris les backlinks qui pointent vers la page en tant que ressource.

Par exemple, l'une des stratégies d'optimisation off-page les plus courantes est le link building. Le fait que d'autres sites réputés pointent vers votre page permet de démontrer aux moteurs de recherche que cette page est bien considérée par les autres.

Source : SEMrush

Déjà implanté aux Pays-Bas, en Allemagne, en Angleterre, en Belgique et en Suisse, Fastned débarque dans l’Hexagone. « Nous avons remporté l’année dernière un premier appel d’offres public de l’APRR [NDLR Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, société chargée d’exploitation autoroutière]. Neuf stations de recharge Fastned devraient être opérationnelles à fin 2021. La première serait inaugurée à la moitié ou la fin de novembre. Ce sera en fonction des travaux de raccordement effectués par Enedis », lance Pierre Courgeon, responsable pour la France. « Les premières stations seront en particulier localisées sur les autoroutes A6 et A5, sur les tranches Paris-Dijon et Dijon-Lyon. Les chargeurs ultrarapides seront ainsi idéalement placés pour gagner le Sud en voiture électrique »,ajoute-t-il.
« Les stations seront principalement équipées de chargeurs 300 kW, ainsi que de bornes 150 kW. Toutes les voitures électriques doivent pouvoir régénérer leurs batteries sur le réseau Fastned. C’est pourquoi les stations seront compatibles avec les 3 standards de recharge rapide ». « Fastned applique des tarifs de recharge au kWh uniformes en Europe. Quelle que soit l’heure, c’est 0,59 euro sans abonnement et 0,35 euro avec. Cette grille sera donc valable pour la France également » et c'est bien ça car au moins il y a de la transparence pour les consommateurs. Une belle promesse marketing comme on aime !