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Le groupe Cofidis a annoncé la prolongation de son engagement dans le cyclisme pour trois années supplémentaires, jusqu'en 2025, ainsi que la création d'une équipe féminine.

L'engagement de Cofidis dans le cyclisme, qui courait jusqu'à fin de la saison prochaine, a été prolongé de trois années supplémentaires, jusqu'en 2025, a annoncé Thierry Vittu, directeur des ressources humaines du groupe et président de Cofidis compétition. Il a également confirmé, comme annoncé en janvier dernier, la création d'une équipe féminine qui comprendra une dizaine de cyclistes et débutera la saison prochaine en Continental (2e division) et bénéficiera d'un budget de l'ordre d'un million d'euros par an. Avec cette prolongation, Cofidis, qui avait retrouvé le World Tour la saison passée (après dix ans en deuxième division), continue de s'inscrire dans la durée (l'équipe existe depuis fin 1996) et souhaite entrer « dans une nouvelle ère en nous attachant à être plus ambitieux », dixit Cédric Vasseur, le manager général.

Notons que le groupe poursuit son engagement avec l'équipe handisport (six athlètes) et a missionné Gaël Le Bellec, ancien champion du monde de duathlon, responsable en charge des féminines au comité de Bretagne pendant six ans puis directeur sportif de la formation Charentes Maritimes Women Cycling, pour prendre en charge les femmes qui effectueront, comme c'est le cas pour les athlètes handisport, leur stage de début de saison avec la section masculine.

IPG Mediabrands et TikTok ont conclu au niveau mondial un accord par lequel ils entendent co-créer une série de programmes personnalisés pour les clients du réseau d’agences media du groupe Interpublic. Le tandem va donc mettre en place un « collectif de créateurs » sur-mesure, « rassemblant un groupe diversifié de créateurs avant-gardistes qui fourniront des conseils pratiques aux clients d'IPG Mediabrands afin de s'assurer que leur contenu est culturellement connecté, inclusif et qu'il trouve un écho auprès de la communauté TikTok », selon un communiqué. Au programme de l’accord, dans un premier temps, des sessions trimestrielles baptisées les « Creator Camps » au cours desquelles les créateurs fourniront aux clients d'IPG Mediabrands des conseils et des retours stratégiques sur leurs prochaines campagnes.

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Le championnat du monde d'endurance (WEC) et sa course phare, Les 24 heures du Mans, seront diffusés en clair sur la chaîne L'Équipe de 2021 à 2023, ont annoncé jeudi le groupe de média sportif et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), promoteur du WEC.   Et ça c'est une grande et bonne nouvelle en France !
C'est un joli coup pour L'Équipe, qui diffusait déjà le WEC mais pas sa plus belle manche, les 24 heures, dont les droits de diffusion en clair étaient jusqu'alors détenus par France Télévisions.   
Au total, L'Équipe diffusera 18 heures de course sur 24, la chaîne payante Eurosport, l'autre diffuseur historique, conservant l'intégralité des droits, a précisé lors d'un point presse Jérôme Saporito, le directeur du pôle TV de L'Équipe, qui dépêchera une «cinquantaine de personnes sur place».   
Toutes les courses du championnat du monde d'endurance de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) seront elles retransmises en intégralité sur la chaîne ou sur le site de L'Équipe, a-t-il ajouté.   
Le contrat, dont le montant n'a pas été dévoilé, court sur trois saisons et démarre dès cette année avec l'ouverture du championnat le 1er mai par les 6 Heures de Spa-Francorchamps en Belgique, décalées en raison de la pandémie de Covid-19 et du report de la 89e édition des 24 Heures du Mans.  
Initialement prévue les 12-13 juin, l'épreuve reine de l'endurance automobile se tiendra les 21 et 22 août, «pour nous donner toutes les chances d'avoir du public», a rappelé Pierre Fillon, le directeur de l'ACO, évoquant une jauge comprise entre 30 000 et 50 000 spectateurs, contre 250 000 habituellement.

Cette 89e édition inaugurera l'arrivée d'une nouvelle catégorie reine dite Hypercar, dérivée des voitures super-sportives et censée relancer l'intérêt pour la course. Après Alpine engagée dès 2021 contre Toyota, Le Mans verra le retour de constructeurs de renom avec Peugeot en 2022 et surtout Ferrari, Audi et Porsche en 2023.   
Outre cet enjeu sportif renouvelé, L'Équipe mise aussi sur les célébrations du centenaire des 24H du Mans en 2023 pour attirer du monde sur son antenne, son site ou dans les kiosques.   
A 75 ans, le groupe, qui lancera cet été une plateforme avec notamment des contenus vidéo gratuits ou payants pour augmenter son nombre d'abonnés numériques, multiplie les acquisitions.   
Propriété du groupe Amaury, l'organisateur du Tour de France, L'Équipe a ainsi dernièrement diffusé le Super Bowl ou la finale du Mondial des clubs de foot.

Newsbridge, une plateforme visant à optimiser le processus de fabrication et d’édition vidéo, lève 4 millions d’euros auprès d’Elaia, avec la participation notamment de Dominique Edelin, le co-fondateur d’Ateme, et de Bpifrance. La startup française, qui avait déjà levé 1,5 million d’euros en juin 2019, annonce également l’arrivée du Groupe TF1, de la Fédération Française de Football (FFF), et d’Asharq News, associé à Bloomberg Media, parmi ses clients.

En capturant l’allure des Parisiens quand ils ont le dos tourné, le compte Instagram @parisiensinparis est en train de faire le tour du monde. Voilà de quoi rendre les réseaux sociaux une fois encore un peu plus inutile ! Plus de 300K followers pour des photos volées sur le look des autres qui ne sont pas forcement parisien... Notons que les photos sont de mauvaises qualités et que le fameux look des parisiennes est très souvent bien dégueulasse. La "Classe" à la française est décidément complètement perdue au milieu d'une mode universelle qui retire le charme de l'authenticité des goûts français. Bref, c'était juste pour dire "rien du tout" comme Instagram nous le démontre chaque jour.