innovation produit

Le constructeur automobile allemand Daimler et son concurrent Volvo Trucks vont s'allier pour construire des piles à hydrogène pour poids lourds dans le cadre d'une entreprise commune valorisée à 1,2 milliard d'euros, alors que le secteur tente de tourner le dos aux carburants fossiles.

"Les entreprises ont signé un accord préliminaire non contraignant pour la création d'une co-entreprise" qui rassemblera les activités de Daimler sur cette technologie et dont le suédois "Volvo achètera 50% pour près de 0,6 milliard d'euros", a indiqué mardi Mercedes-Benz dans un communiqué.

Cette alliance "va diminuer les coûts de recherche et de développement pour les deux groupes et accélérer la mise sur le marché de piles à combustible" pour poids lourds, précise Daimler.
Dans la quête pour réduire les émissions de CO2 des camions, sous la pression de strictes normes environnementales européennes, l'hydrogène représente une alternative à la batterie.
La technologie consiste à embarquer un réservoir stockant de l'hydrogène comprimé qui est transformé en électricité via une pile pour alimenter un moteur électrique. L'autonomie d'un tel système est bien supérieure à une pile et les temps de recharge inférieurs.
Cependant, l'hydrogène est encore une niche car de nombreux obstacles technologiques et financiers restent à surmonter. La fabrication de l'hydrogène est très énergivore et le réseau de stations-service proposant ce carburant reste très limité.
"En créant cette co-entreprise, nous montrons clairement que nous croyons dans les piles à combustible pour poids lourds", explique Martin Lundstedt, président de Volvo Group.
L'objectif de la coopération est une "production en série" de ces piles qui transforment l'hydrogène en énergie électrique pour propulser les véhicules.
"Le partenariat avec Volvo est une étape importante pour mettre des bus et camions équipés de batteries à combustible sur les routes", estime Martin Baum, patron de la branche poids lourds de Daimler, cité dans un communiqué.

Il fallait s'attendre à des innovations produits en matière de masque. En voici une nouvelle, et qui s'arrache sur le web, en l’occurrence sur le site Kickstarter. Pourquoi ?

En plus de ne pas être à usage unique, le dispositif regroupe d’autres caractéristiques recherchées pour un masque durant cette période de pandémie virale. Ainsi, il peut se targuer d’être conforme aux normes FFP3 et N99. Conçu en silicone par le designer Mark Austen, le modèle fait l’objet d’un réel engouement du public sur la plateforme Kickstarter. La norme FFP3 garantit une filtration de 99 % des germes et des particules d’au moins 2,5 µ de diamètre. De fait, c’est le niveau de protection le plus élevé de la norme FFP et l’un des plus élevés pour un masque civil.
Même les masques chirurgicaux habituellement utilisés dans les centres hospitaliers ne disposent que d’une certification FFP2. Ces derniers sont donc à usage unique et doivent être remplacés après quelques heures d’utilisation. Son design ergonomique lui permet de s’adapter à la forme du visage pour un port confortable. Une valve intégrée assure quant à elle un passage optimal de l’air pour la respiration. Le masque embarque un filtre qu’on doit, lui, remplacer après chaque usage. Néanmoins, cela représente toujours une économie par rapport à l’achat d’un masque entier à chaque fois.

Pour confectionner le masque, la société Local Makers – Design & Manufacturing Co., basée à Amsterdam, utilise l’impression 3D. En tout cas, vous avez encore quelques heures pour contribuer au projet pour une livraison en main. Les participations commencent à 10 €, mais il faudra déposer au moins 20 € pour avoir son masque LMP avec 10 filtres FFP3..

L’intrigante publicité Jawzrsize pour avoir une mâchoire en béton sur YouTube est en ligne ! Sur le moment on se demande bien pourquoi faire de la publicité pour un morceau de plastique à se mettre dans la bouche. Le plus drôle dans cette publicité reste de croiser des filles en maillots de bains ! Le ton n'est même pas décalé. Alors buzz ou bad buzz ? A vous de regarder mais pour le coup on a quand même un doute sur l'efficacité (Lol). Ce monde est rempli de futilité et en voici une de plus. Ceci n'est pas du marketing, autant le rappeler quand même !

Ayant vu ses ventes de produits d’épicerie exploser avec la crise sanitaire actuelle et le confinement, la marque C’est qui le patron (CQLP) crée un "Fonds de soutien des consommateurs et des citoyens" pour venir en aide à ceux qui, au contraire, sont touchés de plein fouet. Entre le 23 février et le 21 mars, ses ventes de pâtes ont presque quintuplé et celles de la farine ont été multipliées par 2,5. Sa boîte de sardines bretonnes a aussi affolé les compteurs (+ 84 %), tout comme les tablettes de chocolat (+ 56 %), voire la compote de pomme (+ 49 %).

CQLP lance son fond de soutien avec une mise de départ de 100 000 euros, correspondant au gain additionnel généré grâce à la crise sur la période. La marque des consommateurs, qui espère atteindre 200 000 euros après un mois et demi, va plus loin en promettant d’y verser 1 % de ses revenus de manière durable.
Elle invite aussi publiquement toutes les entreprises à rejoindre cette initiative. Parmi les bénéficiaires de ce fond de solidarité devraient figurer différents acteurs reconnus, tels la Fondation Epic d’Alexandre Mars, la plate-forme de financement participatif pour l’agriculture Miimosa ou encore l’association des maires ruraux de France. Une action exceptionnelle qui mérite d'être mise en lumière. BRAVO !

TESLA est en grande forme avec 2 200 réservations du Tesla Cybertruck en France !

D’après les estimations d'un collectif addict de la marque TESLA, 500 000 clients auraient déjà exprimé leur intérêt pour un utilitaire Cybertruck sans émission de 5,90 mètres de long, en versant un dépôt de seulement 100 dollars pour la réservation.
Sans surprise, le marché US est le plus populaire avec 76,25 % des commandes. Loin derrière se trouve le Canada avec 10,3 % des réservations pour le Tesla Cybertruck, suivi, encore plus loin, par l’Australie et une part de 3,16 %. La Norvège et la Suède, où la demande pour les voitures électriques est particulièrement forte, se retrouvent en cinquième et septième position.
La France occuperait la neuvième place de ce classement provisoire avec 0,44 %, soit tout de même près de 2 200 unités.

Mastercard et la Société Générale ont lancé une Carte Collection League of Legends®, première carte bancaire en France dédiée aux fans de gaming offrant de nombreux avantages exclusifs.

Un véritable cobranding qui mérite d'être salué car cette initiative marketing démontre aussi que le potentiel dans les jeux vidéos commence à décoller très fortement ! L'e-sport est de plus en plus visible (même en TV) et touche des cibles prioritaires pour les banques notamment, à savoir les moins de 25 ans. Notons que dans ce programme marketing il y a plusieurs avantages spécifiques, ce qui donne une force supplémentaire dans la promesse de la banque. C'est bien vu !

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