Automobile : MALUS ECOLOGIQUE 2026, je taxe donc je suis !

Dans la rubrique, "je taxe donc je suis", la mauavise nouvelle est bien mise en oeuvre depuis le 1er janvier 2026, avec le nouveau barème du malus écologique, basé sur les émissions de CO2, est en vigueur. Pour cette nouvelle année, on note deux évolutions majeures. La première concerne un durcissement dans l’application. La seconde est le montant maximal de la taxe, qui grimpe jusqu’à 80 000 € pour les véhicules neufs considérés comme les plus polluants. Les voitures particulières ne sont pas les seules à être soumises aux normes qu’imposent le malus écologique 2026. Les véhicules de société transformés peuvent aussi être assujettis à un malus. Ce qui ne sera finalement pas le cas pour les voitures d’occasion. Également taxés, il y a les véhicules de société immatriculés à partir du 1er janvier 2015 et convertis en véhicule de tourismes. Le malus écologique 2026 s’applique en fonction d’un coefficient d’ancienneté mis en place sous la forme d’un pourcentage, par rapport à l’âge du véhicule. La majorité des modèles de société étant des voitures citadines du segment B, l’impact sera inexistant pour une bonne partie des transformations. Merveilleux non, cette mesure rétroactive !

Lors de l’achat d’un véhicule neuf en 2026, c’est le concessionnaire qui applique le montant du malus écologique, au moment d’établir la carte grise à votre nom. Pour les voitures achetées hors du réseau de la marque ou importées, le malus est à régler également lors de l’édition de la carte grise.

Par ailleurs, un malus au poids s’applique aussi pour les véhicules neufs dès 1500 kg. Cependant, le montant cumulé des deux malus ne peut pas excéder 80 000 € en 2026. Enfin, pour l’année 2027, le gouvernement prévoit un nouveau durcissement de cette taxe et un nouvel abaissement du seuil d’application de 5 grammes de CO2 par kilomètre. Le tout avec une rehausse du malus maximal à 90 000 €.

Est-ce pour réduire les émissions de cO2 ? A vrai dire, NON puisque les voitures ne sont pas la source de pollution la plus importante au monde. Elle vient des usines sauf que pour les "anti-voitures" disent que la voiture c'est 80% de la pollution roulante... Bah oui mais pas mondiale les gars ! Bref, une taxe qui rassure donc les défenseurs de l'environnement et les dogmes des bobos à vélo ! WTF !

En attendant, ce malus va tuer une partie du marché automobile, faire la part belle aux véhicules électriques chinois et aussi laisser place à un contournement de la loi via la location longue durée ! Une mesure donc complètement débile ! Oui débile et tant pis si ça pique.