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McLaren présente son Hypercar pour la saison 2027 du WEC ! En effet, McLaren officialise son retour au sommet de l’endurance avec la présentation de la MCL-HY, future Hypercar engagée en FIA WEC à partir de 2027, avec en ligne de mire un retour aux 24 Heures du Mans et un nouvel assaut sur la Triple Couronne.

Quel style ! 

Le programme d’essais débutera dès mai 2026, avant une homologation prévue durant l’hiver. Le développement sera confié notamment à Mikkel Jensen, épaulé par Grégoire Saucy, Richard Verschoor et Ben Hanley. Saucy et Hanley se sont mis en évidence dimanche en remportant les 4 Heures du Castellet en European Le Mans Series avec United Autosports.

La Fédération française de triathlon a dévoilé le nouveau logo des équipes de France.

Il est vraiment "COCORICOOOOO" ce logotype, non ? Mais avouons qu'il est intéressant. Que dire sur la typographie ? Pas grand chose alors qu'elle était moins lisible avant. Désormais on peut lire facilement !😀

Ce rebranding à un petit "côté", on se fait plaisir car franchement on ne voit pas vraiment l'intérêt. Le position a-t-il changé ? Le promesse de la marque est-elle différente (Ils ne font pas du Ping-pong) ? La marque sera-t-elle plus notoire ? A vrai dire rien de très important mais juste un changement de design. Comme quoi l'appréhension de la marque est parfois très variable et devient même une occupation avant d'atteindre un objectif.

En revisitant son slogan iconique “Have a Break, have a KitKat”, la marque KitKat franchit une nouvelle étape dans l’innovation marketing en proposant une expérience tangible de déconnexion. Imaginée par Ogilvy Colombie et déployée au Panama, cette édition spéciale baptisée “Break Mode” transforme un simple emballage en dispositif technologique. Grâce à une structure inspirée de la cage de Faraday, combinant cuivre, polyester et polypropylène, l’étui bloque efficacement les signaux mobiles (appels, internet, Bluetooth, GPS), incitant l’utilisateur à une véritable pause digitale.

Au-delà du coup marketing, l’initiative traduit une compréhension fine des nouveaux usages et des tensions liées à l’hyperconnexion. En matérialisant la promesse de marque, Nestlé démontre sa capacité à innover au croisement du produit, de l’expérience et du sens. Distribuée lors d’événements ciblés – salons technologiques, concerts et campus – l’opération renforce la proximité avec des publics jeunes et connectés.

Avec une durée de vie d’un an et une conception pensée pour le recyclage, cette innovation s’inscrit également dans une logique responsable. Comme l’a souligné Kim Waigel, directeur marketing régional, cette initiative illustre parfaitement la transformation d’un territoire de communication en solution concrète, utile et expérientielle.

La marque de bien-être Holland & Barrett signe l’une des campagnes les plus créatives du moment avec “Back Your Body”, une prise de parole qui transforme littéralement le corps humain en typographie. Imaginée par l’agence Lucky Generals, l’opération détourne les codes traditionnels du design pour faire du corps à la fois le message et le médium. Bras, lèvres, torses ou cheveux composent ainsi chaque lettre, donnant naissance à des mots lisibles formés uniquement d’éléments anatomiques.

Déployée en affichage au Royaume-Uni, la campagne repose sur une idée simple mais efficace : donner la parole au corps pour rappeler l’importance d’écouter ses besoins. Les visuels, volontairement naturels et capturés dans des situations du quotidien, s’éloignent des représentations idéalisées du bien-être. Cette approche visuelle directe permet d’attirer l’attention en quelques secondes tout en renforçant la dimension humaine du message.

Au-delà de l’effet graphique, l’initiative s’inscrit dans une stratégie plus large visant à installer un langage de marque durable. La typographie anatomique a été pensée pour vivre sur plusieurs supports, du print au digital jusqu’aux points de vente, afin de créer une identité cohérente et immédiatement reconnaissable.

Avec cette campagne, Holland & Barrett illustre une tendance forte : transformer les éléments visuels en véritables vecteurs de sens. Ici, le corps n’est plus seulement le sujet du discours sur le bien-être, il en devient l’expression directe, dans une publicité aussi minimaliste que mémorable.

Le Scott Fastlane marque une nouvelle étape dans l’univers des vélos de route électriques légers. Présenté comme un e-road bike discret et performant, ce modèle cherche avant tout à conserver les sensations d’un vélo musculaire tout en apportant une assistance subtile dans les moments clés. L’intégration est poussée à l’extrême : moteur dissimulé dans le pédalier, batterie intégrée au cadre carbone et absence d’écran visible, au point qu’il devient difficile de distinguer ce vélo d’un modèle classique.

Au cœur du Fastlane se trouve le moteur compact TQ HPR40, conçu pour offrir une assistance progressive et silencieuse. Cette motorisation développe environ 40 Nm de couple et s’appuie sur une batterie de 290 Wh intégrée, avec possibilité d’ajouter un prolongateur d’autonomie pour les longues sorties. L’objectif est de fournir un léger « vent arrière » plutôt qu’une assistance brutale, afin de préserver un pédalage naturel, notamment dans les ascensions ou lors des sorties longues.

La légèreté constitue l’autre argument majeur. Selon les versions, le Fastlane descend sous la barre des 10 kg, un poids particulièrement faible pour un vélo de route à assistance électrique. Cette conception minimaliste repose sur un cadre carbone optimisé et une intégration poussée des composants, inspirée des vélos de route traditionnels de la marque. Le résultat vise à combiner maniabilité, efficacité et autonomie suffisante pour les longues journées en selle.

Proposé en plusieurs déclinaisons, le Fastlane se positionne clairement sur le segment haut de gamme, avec des tarifs s’étendant d’environ 6 799 € à près de 12 000 €. Il s’adresse aux cyclistes recherchant une assistance discrète sans sacrifier les sensations sportives d’un vélo de route classique !

KitKat vient peut-être d’inventer la seule machine capable de battre la lenteur d’un lundi matin : un distributeur automatique… qui met trois minutes à délivrer une barre. Oui, trois longues minutes. Le temps de revoir sa vie, d’observer les nuages, ou même d’adresser la parole à un inconnu. Une révolution.

Imaginée par l’agence VML India, cette activation casse volontairement le mythe de l’instantanéité. Là où tout va toujours plus vite — commander, scroller, manger — la marque fait exactement l’inverse : elle ralentit. Résultat ? Les passants restent devant la machine, intrigués par le parcours ultra lent du chocolat, et finissent par… faire une vraie pause. Ironique pour un distributeur, mais parfaitement cohérent avec “Have a break”.

C’est là que le coup marketing devient brillant. KitKat ne dit plus “faites une pause”, elle la force gentiment. Impossible de scroller frénétiquement pendant que la barre descend au ralenti comme un film en 0,25x. L’attente devient spectacle, la frustration devient expérience, et la pause… devient premium.

Dans un monde obsédé par la rapidité, KitKat réussit donc l’exploit de vendre… du temps. Et si finalement, la meilleure innovation n’était pas d’aller plus vite, mais d’avoir une bonne excuse pour ne rien faire ?

Et c'est une réussite…
Imaginée par FutureBrand pour Embratur et RAI, cette nouvelle marque ne se contente pas de représenter la région. Plutôt que de concevoir un logo de manière classique, les équipes créatives ont choisi de partir du territoire lui-même. À partir de coordonnées réelles et d’images satellites, elles ont analysé les courbes du fleuve Amazone et de ses affluents.

De ce travail est né un alphabet complet, dont chaque lettre a été extraite des formes naturelles des rivières. Une approche radicale qui inverse le processus habituel du design, en transformant un paysage en langage visuel.

On le savait et c'est officiel. L'identité visuelle de l'OM change et bien entendu cela fait parler les supporters du club et pas uniquement sur le vieux port.

En même temps, c'est Marseille... Tout se discute 😂

« Aujourd’hui, l’Olympique de Marseille ouvre un nouveau chapitre. Non pas en tournant le dos à son histoire, mais en la révélant avec encore plus de force », écrit le club à son sujet.

Sur les réseaux sociaux, la comparaison fréquente avec le logo de la célèbre marque automobile allemande Volkswagen a fait son apparition. Les commentaires pullulent à ce sujet comme « On dirait Volkswagen le truc », « OM 2.0L TDI », ou autre « Vive l’Olympique de Volkswagen !!! ».

Objectivement, ce nouveau logo n'est pas incroyable mais il n'est pas non plus raté. Il est plus "Flat design", plus rond, mais avec une singularité perdue. Eh oui, pour un tel club il fallait osé et ici, on observe un logo qui joue la sécurité. Dommage !

Voici le nouveau logo pour SEMRUSH en 2026 ... 

Semrush a dévoilé un nouveau logo marquant une évolution de son identité visuelle. L’entreprise de marketing digital adopte un design plus épuré, avec une typographie modernisée et une icône retravaillée inspirée de sa flamme emblématique. Cette refonte vise à renforcer la lisibilité sur les supports numériques et à accompagner l’expansion de la plateforme vers une suite complète d’outils marketing. Selon la société, ce changement reflète son positionnement international et son ambition d’innover. Le nouveau logo sera déployé progressivement sur le site, l’application et les supports de communication, tout en conservant les couleurs qui ont construit la notoriété de la marque.

Une nouvelle voiture pour TOYOTA... Non, un nouveau modèle mais en fait payer le payer le prix !!!

Le nouveau Toyota RAV4 hybride rechargeable arrive sur le marché français avec un tarif d’entrée fixé à 54 450 €, marquant une hausse notable par rapport à la génération précédente. Cette évolution tarifaire s’inscrit dans une montée en gamme assumée par le constructeur, qui accompagne l’augmentation du prix par une dotation technologique plus complète et une motorisation améliorée. La version d’accès Dynamic AWD-i développe désormais environ 309 ch, avec plusieurs finitions culminant au-delà de 61 000 €.

Ce positionnement place le SUV familial dans le haut du segment des hybrides rechargeables, mais Toyota mise sur des arguments techniques solides pour justifier cette inflation. La nouvelle génération promet davantage de performances, une transmission intégrale de série et une autonomie électrique optimisée, répondant aux attentes d’un public recherchant polyvalence et efficience. La montée en puissance du système hybride rechargeable s’inscrit aussi dans une logique de réduction des émissions, tout en conservant une forte capacité d’usage sur longs trajets.

Au-delà des performances, l’équipement progresse également avec des aides à la conduite enrichies, une connectivité modernisée et un positionnement plus premium. Cette stratégie vise à rapprocher le RAV4 de rivaux plus haut de gamme, tout en capitalisant sur sa réputation de fiabilité et de polyvalence. Reste que la hausse de prix pourrait limiter son accessibilité, même si l’offre demeure compétitive face à certains SUV hybrides rechargeables plus puissants et souvent plus onéreux.

StaffMe change son identité visuelle en 2026 avec un nouveau logo. Pour rappel, StaffMe est une startup française née à Paris en 2016 avec une ambition claire : révolutionner l’accès au travail flexible pour la nouvelle génération. Dès son origine, l’entreprise s’inscrit dans une vision moderne du marché de l’emploi, où rapidité, autonomie et digitalisation deviennent des standards.

Son cœur de métier repose sur une plateforme innovante qui connecte en quelques clics des entreprises en recherche de talents et des jeunes actifs prêts à relever des missions variées. Retail, événementiel, logistique ou support administratif : StaffMe permet de mobiliser rapidement une main-d’œuvre qualifiée, tout en simplifiant l’ensemble du processus de recrutement.

Mais StaffMe ne se limite pas à une simple mise en relation. La startup propose une véritable expérience complète, en prenant en charge les aspects administratifs, contractuels et financiers. Elle offre ainsi aux entreprises une solution agile et clé en main, et aux travailleurs une liberté totale dans le choix de leurs missions.

Avec une approche centrée sur l’humain et la technologie, StaffMe s’impose aujourd’hui comme un acteur incontournable de la HR Tech. Sa mission : libérer le potentiel des jeunes talents et accompagner les entreprises vers un modèle de travail plus flexible, plus rapide et résolument tourné vers l’avenir.

Un changement qui n'est pas radical mais qui imprime son pouvoir de différenciation. Ce rebranding"soft" est plutôt réussi et la marque l'explique dans une petite vidéo (voir ci-dessous). Comme quoi, une marque des temps moderne n'a pas besoin d'en faire des tonnes pour prendre un nouveau virage. On aime bien cette sobriété. 

Avec le Good Vibes Design Fermob, tout est une question de point de vue et de timing pour nous faire voir la vie du beau côté ! Une très belle "publicité de la semaine" de la part de la marque Fermob, avec une création signée par l'agence de publicité ELVIS.

Une façon ludique et spontanée de regarder le quotidien autrement, de jouer avec les perspectives et de rendre chaque moment plus léger et surprenant avec Fermob. C'est une réussite créative !