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"La grenouille est dans l'eau, je répète la grenouille est dans l'eau !" . Greenpeace dénonce le mariage de Jeff Bezos à Venise et c'est davantage du buzz plus qu'une possible action qui cherche à se rendre dans un monde meilleur. Les actions politiques de Greenpeace tournent vraiment en rond !!!

Pour rappel,  à Venise, la venue de Jeff Bezos pour son mariage avec Lauren Sanchez a déclenché une vague de protestations. Lundi 23 juin, Greenpeace a frappé fort en déployant une immense banderole sur la place Saint-Marc : "Si vous pouvez louer Venise pour votre mariage, vous pouvez payer plus d'impôts." L'action, menée avec le collectif britannique "Tout le monde déteste Elon", vise à dénoncer l'évasion fiscale des ultra-riches et leur rôle dans la crise climatique. Pour Greenpeace, ce mariage symbolise l'indécence d'un mode de vie aux antipodes des enjeux écologiques... Pfff ! Le mec est le plus riche du monde et ce n'est pas pour cela qu'il faut lui taper dessus, bande de truites ! L'écologie par la dénonciation n'a aucun sens ! (Et pourtant nous ne sommes des "pros bezos").

La BYD Dolphin Surf, produite à Xi'an, Chine, a atteint 1 million d'unités en 27 mois, devenant le modèle le plus vendu de son segment A00.  Proposée dès 19 990 € en France, elle offre un équipement riche incluant V2L, régulateur de vitesse intelligent et écran tactile rotatif.
Il faut dire qu'une voiture électrique sous les 20 000 € est une prouesse encore très rare sur notre marché automobile. BYD l'a fait en commercialisant la BYD Dolphin Surf, proposée à partir de 19 990 € dans l'hexagone. Mieux encore, le millionième exemplaire vient de sortir des lignes d'assemblages. Les constructeurs européens peuvent trembler à force de ne pas être compétitif et une Europe bien trop lente pour stopper l'invasion chinoise !!!

Le pas cher fait-il toujours recette ???? En tout cas, dans un marché mobile où les offres tournent vite et les promotions s’accumulent, certains forfaits parviennent malgré tout à sortir du lot. C’est le cas, justement, du forfait 250 Go 5G proposé par Lyca Mobile à 8,99 €/mois. Un tarif agressif, une enveloppe data généreuse, et une formule sans engagement qui attire forcément l’œil.

Ce forfait s’adresse à ceux qui consomment beaucoup de données : visionnage de vidéos en streaming, scroll infini sur TikTok ou YouTube, appels visio quotidiens, téléchargements lourds…

En synthèse .... 250 Go en 5G, 8,99 €/mois sans engagement, réseau Bouygues, et une vraie liberté côté contrat

Une étude IFOP pour Ad’s up Consulting révèle une transformation radicale des usages numériques en matière de recherche et d’achat en ligne. L’intelligence artificielle générative (comme ChatGPT, Gemini ou Copilot) s’impose comme une alternative crédible — voire préférée — aux moteurs de recherche traditionnels, notamment chez les jeunes et les CSP+. Pas surprenant ? Il faut quand même imaginer que nous ne pouvions pas envisager un changement aussi rapide pour Google ! Amazon n'est plus un challenger et l'IA arrive très vite pour devenir le 3ème acteur des recherches en ligne !

En 2013, Google régnait sans partage avec 93% de part de voix dans la recherche liée aux achats. En 2025, il n’en conserve plus que 32%, doublé d’une chute spectaculaire sur dix ans. Amazon, désormais à 34%, conserve sa place de co-leader, mais les nouveaux entrants bousculent l’ordre établi : 18% des consommateurs réalisent désormais leurs achats via les réseaux sociaux comme Facebook, Instagram ou TikTok, et 2% passent directement par des IA génératives.

Près de 54% des Français se disent prêts à cliquer sur une recommandation d’IA pour un achat, qu’il s’agisse d’un produit, d’un hôtel ou d’un service. Cette disposition grimpe à 72% chez les moins de 35 ans. 

Les moteurs de recherche conservent une forte crédibilité (82%), mais les IA gagnent du terrain : 26% des Français les jugent déjà fiables ou complémentaires, avec un pic à 37% chez les 18–24 ans. Les pratiques s’hybrident : plus d’un tiers des jeunes et 30% des CSP+ alternent ou combinent IA et moteur de recherche pour s’informer.

Enfin, 64% des sondés estiment que les IA génératives finiront par remplacer les moteurs de recherche classiques — une opinion encore plus marquée chez les urbains et les CSP+. Ce basculement impose aux marques une refonte de leurs stratégies de visibilité. Après le SEO et le SEA, un nouveau levier émerge : le GSO, pour Generative Search Optimisation, afin d’apparaître dans les réponses produites par les IA.

Du nouveau chez Bouygues Telecom ? Oui ! Mis en production depuis octobre 2024, l’assistant de vente en ligne de l’opérateur Bouygues Telecom monte en puissance. Il est désormais en cours de test durant la journée. Cet assistant permet de choisir son smartphone, son abonnement mobile associé ainsi que le mode de financement puis d’acheter en ligne. Chez Bouygues Telecom, l’assistant de vente est basculé en test sur l’ensemble de la journée, 24 h sur 24 et 7 jours 7. Jusqu’alors, il intervenait seulement de nuit à partir de 21 heures et jusqu’ à 8 heures du matin, et tout le weekend en relais des conseillers de vente qui interviennent au téléphone et via le tchat. Cet assistant aide le client à déterminer de manière conversationnelle le modèle de smartphone qui lui convient le mieux et l’abonnement associé ainsi que le financement qui est une partie critique du processus de vente. L’assistant accompagne le client dans la constitution de son panier d’achat et jusqu’à la page de paiement. Il échange avec le client par écrit en mode tchat et on peut aussi lui donner des instructions en vocal, via la fonction micro du navigateur web, même s’il répondra par écrit. L’assistant a été conçu pour s’adapter aux digressions que le client peut manifester lorsqu’il est en phase d’achat, en pouvant passer d’un sujet à un autre.

Ceci dit, l’assistant est défini afin de conserver son objectif qui est la vente, et pour cela il doit être proactif et s’attacher à collecter les différentes informations nécessaires à la finalisation du panier d’achat. Alors bonne ou mauvaise nouvelle cette idée de l'IA Générative ? A vous de nous dire mais nous, on préfère l'humain !!!

La boutique Mango du boulevard des Capucines, première adresse de l'enseigne à Paris inaugurée en 1997, rouvre ses portes après une rénovation complète. Sur plus de 1 100 m², l'espace adopte le concept New Med, "une vision d'inspiration méditerranéenne axée sur la durabilité, les matériaux naturels et une expérience client enrichie". Le magasin propose désormais les lignes Woman, Man et Kids. Cette rénovation s'inscrit dans un programme plus large porté par le Plan Stratégique 2024-2026 de Mango. Présente dans l'Hexagone depuis 1995, Mango y compte aujourd'hui plus de 250 magasins, faisant de la France son premier marché international, hors Espagne. Depuis 2022, l'entreprise a ouvert près de 12 500 m² de surface commerciale supplémentaire sur le territoire. Elle continue de miser sur une stratégie omnicanale, combinant réseau physique et plateformes e-commerce.

Georgina Rodriguez tire un trait sur son aventure télévisuelle. La compagne du footballeur portugais Cristiano Ronaldo a confirmé que sa série documentaire « I Am Georgina » ne reviendra pas pour une quatrième saison sur Netflix. Les trois premières ont rapporté à l’intéressée un somme colossale que le média The Sun estime à 26 millions d’euros (soit plus de 8,5 M€ par saison). La série s’est hissée dans le top 10 des programmes les plus visionnés dans 46 pays, démontrant l’appétit du public pour les coulisses de cette existence dorée. Rodriguez occupait également le poste de productrice exécutive de la série, lui conférant un contrôle créatif sur le contenu et expliquant en partie la générosité de sa rémunération. Cette double casquette lui a permis de façonner l’image qu’elle souhaitait projeter tout en optimisant ses revenus.

Pour Henri-Noël Bouvet, Directeur France & Ibéria chez Shopfully, "La digitalisation ne remplace pas le magasin, elle le renforce. Le consommateur veut désormais le meilleur des deux mondes : l'efficacité du digital et l'expérience sensorielle du physique". Oui, jusqu'à là rien de bien nouveau ! Si la digitalisation avait se pouvoir magique de se substituer aux magasins, nous ne ferions plus nos courses au coin de la rue ! Bref !!!

Cette hybridation des parcours d'achat se traduit par une complémentarité entre le repérage en ligne et l'acte d'achat en magasin, où l'expérience physique reste irremplaçable. Les enseignes doivent ainsi conjuguer visibilité digitale et attractivité en point de vente. La chasse aux promotions devient une priorité : 65 % des Français y accordent plus d'importance qu'en 2024. Un quart des sondés affirme acheter moins mais de façon plus réfléchie, tandis que 23 % privilégient désormais les marques et enseignes locales. Cette tendance vers une consommation raisonnée s'inscrit dans une volonté de mieux maîtriser son budget, sans pour autant renoncer à la qualité. SANS RIRE ! Mais cela nétait pas le cas avant ???

*étude européenne "The State of Shopping 2025", menée par Shopfully auprès de plus de 9 400 personnes dans huit pays.

Nouveau record pour Honda qui vient de franchir la barre des 500 millions de 2 roues motorisés produits depuis sa création. Plus impressionnant encore est la croissance de cette production, qui avait atteint 100 millions en 1997 ; et qui a donc quintuplé en moins de 30 ans.

Honda vient de franchir le cap des 500 millions de deux-roues motorisés produits. Un nombre impressionnant, qui ne représente pourtant qu’une partie des activités de l’entreprise. En effet, Honda reste l’un des plus grands producteurs mondiaux de moteurs, dans des univers très divers. Le nombre de 500 millions a été atteint en 76 années de production mais l’accélération a été forte à partir de la fin des années 1990. En effet, le constructeur a atteint 100 millions d’unités en 1997, pour passer à 200 millions en 2008 et 300 millions en 2014. La firme a franchi le cap des 400 millions en 2019, tandis qu’elle venait d’atteindre pour la première fois une production annuelle de 20 millions d’engins en 2018. Le Covid n’a pas trop impacté la fabrication, puisque le palier des 500 millions vient d’être franchi.

Les capacités de production du constructeur en matière de deux-roues motorisés dépassent ainsi les 20 millions de machines par an, réparties dans 37 usines implantées dans 23 pays. Pour distribuer ces engins de tous types et de toutes cylindrées, le constructeur dispose d’un réseau de 30 000 concessionnaires. Si Honda a lancé de nombreuses innovations depuis sa fondation, plusieurs modèles restent des références. En matière de volumes de vente, la star incontestable de la marque est le Super Cub. Cet engin a largement contribué et contribue toujours aux chiffres de productions atteints. En effet, la marque a fêté 87 millions d’unités écoulées en 2014 et 100 millions en 2017. Ce dernier a même fait son retour en Europe en 2019. Il a donc pesé lourdement dans le record de production atteint cette année par le constructeur japonais.

En combinant les plateformes des deux sociétés, « nous permettrons aux agents autonomes de fournir des résultats plus intelligents, plus sûrs et plus évolutifs pour chaque entreprise et renforcerons significativement notre position sur le marché des données d’entreprise, évalué à plus de 150 milliards de dollars », a fait valoir Marc Benioff, le PDG de Salesforce, cité dans le communiqué.

Informatica, spécialiste de la gestion de données alimentée par l’IA, compte environ 5 000 clients dans près de 100 pays. L’IA agentique permet de réaliser grâce à l’IA une tâche spécifique sous une supervision limitée. Après une année 2023 marquée par la course aux interfaces concurrentes de ChatGPT, les assistants IA ont gagné en capacités à « raisonner » et à accomplir des tâches en ligne au nom de l’utilisateur, devenant ainsi des « agents IA ». « Les agents d’IA réellement autonomes et dignes de confiance ont besoin de la compréhension la plus complète de leurs données. La combinaison des capacités avancées de catalogue et de métadonnées d’Informatica avec notre plateforme Agentforce offre exactement cela », a justifié Steve Fisher, directeur de la technologie de Salesforce.

Dans le détail, Salesforce va racheter toutes les actions d’Informatica pour environ 8 milliards de dollars, à raison de 25 dollars par action. L’opération devrait être finalisée au cours du premier semestre 2026.

Pour comprendre la portée de cette acquisition, il faut la replacer dans la trajectoire des emplettes majeures de Salesforce :

• * MuleSoft (2018, 6,5 milliards $) : L’intégration système-à-système pour connecter les silos de données
• * Tableau (2019, 15,7 milliards $) : La visualisation et l’analyse de données pour transformer l’information en insightsµ
• * Slack (2021, 27,7 milliards $) : La collaboration et le hub d’interaction pour les équipes, interface de l’expérience « employé »
• * Airkit.ai : Une plateforme Low-Code de création d’agents IA conversationnels
• * Informatica (2025, 8 milliards $) : La gouvernance, la qualité et le catalogage des données

Chaque acquisition répond à un besoin précis. Mais avec Informatica, Salesforce ne bouche pas simplement un trou : il complète un puzzle stratégique entamé il y a sept ans.

Stellantis passe la deuxième. Pour regagner la confiance de ses clients, qui s'effrite de jour en jour depuis le scandale des moteurs PureTech.
e groupe propose désormais une garantie dix ans ou 180 000 kilomètres pour les moteurs PureTech. Stellantis développe aussi "un plan d'indemnisation européen qui couvrira les réparations effectuées entre janvier 2022 et décembre 2024, à condition qu'elles aient été réalisées dans le réseau officiel et conformément au plan de maintenance du constructeur". Désormais, l’intégralité des frais de réparation et des pièces mais aussi la main d'oeuvre sont sous garantie. Le certificat Check+, attestant de la qualité et de la régularité de l'entretien, a été lancé pour les véhicules d'occasions. Voilà une bonne nouvelle pour les automobilistes et les clients du groupe Peugeot !

Selon BFMTV, la restructuration de SFR entre dans sa dernière ligne droite. L'opérateur sera placé en procédure de sauvegarde début juin 2025.
Bouygues Télécom et Free sont intéressés à se partager ses 19 millions d'abonnés mobile et 6 millions dans le fixe. Tu m'étonnes ! L'arrogant Xavier Niels doit se frôtter les mains après avoir cassé le jouet du marché de la téléphonie mobile il y a quelque années. Les résultats sont là ! Le low-cost a mis des milliers de personnes sur le carreau! BRAVO Free !!! Bref ! Orange pourrait aussi entrer dans le jeu pour les clients Entreprise et une partie des fréquences mobile. En revanche, ils ne pourront pas mettre la main sur le précieux réseau de fibre de SFR. Patrick Drahi prévoit de le vendre dans les prochains mois pour désendetter l'opérateur. Au regard de la situation, on peut dire que SFR est dans le rouge, non ?

La faute à une mauvaise stratégie ? A une concurrence peu loyale ? A un environnement économique défavorable depuis 5 ans ? A qui la faute de cette chute d'entreprise ?

Les 15 milliards de dettes de SFR sont aussi un passif dont personne ne veut mais qu'il faudra répartir entre les acheteurs. Bouygues, Free et Orange se méfient aussi des contreparties de l'Autorité de la concurrence qui risquent de conduire à l'arrivée d'un nouvel entrant... Néanmoins, son président Benoit Coeuré s'est montré ouvert à une consolidation. Patrick Drahi veut un accord pour la fin de l'année.