Automobile : BYD, ce n'est pas si rose pour le constructeur chinois !

Les chiffres, pour une fois, racontent une histoire un peu moins flatteuse pour BYD que d'habitude. Le constructeur de Shenzhen a publié un bénéfice net de 32,6 milliards de yuans (environ 4 milliards d'euros) pour l'exercice 2025, contre 40,3 milliards l'année précédente. Une chute de 19 % qui tranche avec l'image d'un groupe en conquête permanente. Le chiffre d'affaires, lui, progresse modestement à 804 milliards de yuans (soit environ 101 milliards d'euros) en hausse de 3,5 % seulement. On vend plus, mais on gagne proportionnellement moins. Ce n'est pas une catastrophe, mais c'est un signal que le modèle de croissance à tout prix commence à montrer ses limites. Face à un marché domestique qui tourne à plein régime mais qui rapporte de moins en moins, BYD mise sur l'expansion à l'étranger. En Europe notamment, les ventes ont bondi de 272 % en septembre sur un an, avec plus de 13 000 véhicules écoulés dans les pays de l'Union européenne.