Publié le 28 Octobre 2009
Rien d'extraordinaire côté design sur un marché déjà fortement encombré. Sans parler d'une canibalisation du 3008...
Bref, un positionnement difficile à suivre ...
Le bon point du véhicule : Avec des émissions de 154 g de CO2/km (151 g en jantes de 16’’), ce 5008 2.0 HDi 150 ch échappe au malus écologique, ce qui n’est pas le cas de tous ses concurrents comme, par exemple, le Grand Scénic dCi 160 ch.

Fort du succès d'une opération marketing liée aux médias sociaux,
"Drive the change"

C’est dimanche 02 août que 
Le développement de la voiture électrique de masse continue de progresser. L’Alliance Renault-Nissan présentera ainsi
Aux US, les ventes de véhicules hybrides (Véhicule Particulier et Light Trucks) suivent la tendance du marché américain ! Résultat : 