innovation high tech

Le projet The Boring Company a été sélectionné et devrait être opérationnel pour le  CES 2021 à Las Vegas. L’entreprise d’Elon Musk va en effet creuser un tunnel pour le transport des visiteurs du salon du  Consumer Electronic Show pour le CES 2021.

L’idée de ce projet, assez révolutionnaire, est de construire un petit système de transport qui serait limité à l’intérieur du centre de convention. Il faudra toutefois attendre un vote final prévu pour le 12 mars. Selon les premières estimations, le projet de transport sous-terrain devrait coûter entre 30 et 55 millions de dollars.

Attendons donc !

L’emblématique marque Marshall revient avec une nouvelle gamme d’enceinte encore plus connectée. Les Acton II Voice sont reliés au wifi ainsi qu’à Google Assistant ! Avec les Acton II Voice, Marshall propose des enceintes connectées en Bluetooth, avec un câble auxiliaire, mais aussi en wifi. De plus, elles sont maintenant connectées à Google Assistant. Avec un simple “OK google”, l’enceinte réalisera toutes sortes d’action que vous lui commanderez. Vous pourrez, par exemple, lui demander de jouer une musique ou encore d’ajouter des produits à votre liste de course. Les Acton II Voice sont déjà disponibles au prix respectif de 299 et 399 euros.

Voilà une innovation qui voit juste ! Le Macaron est un mètre connecté qui permet aux non-voyants de prendre des mesures en totale autonomie, grâce à un système vocal. Une invention récompensée par le prix Dyson 2018. Aux commandes de cette initiative, deux étudiants : un Français, Yuma Decaux, aveugle, et un Australien, Jake Dean, à la vision futuriste !

Oseyeris souhaite commercialiser son projet à l'international, à grande échelle (et nous leur souhaitons pleine réussite !). A terme, ces Macarons devraient être disponibles en ligne et dans les magasins pour un peu moins de 80 euros.

>> En savoir plus sur https://www.oseyeris.com/macaron

C'est à Seattle aux Etats-Unis que le petit robot nommé "Scout" circule sur le trottoir à la vitesse d'un homme qui marche, toujours accompagné d'un employé d'Amazon. Une nouvelle innovation débarque grâce au géant américain du commerce en ligne qui déclinera "Scout" sous six modèles différents, en fonction des types de colis transportés. Ce petit robot a effectué ses premières livraisons tests mercredi 23 janvier 2019. Il ne travaillera qu'en journée, du lundi au vendredi. Le groupe décidera à partir de ce test grandeur nature de l'extension du système. Le monde du futur est en marche … enfn attendons de savoir si ce n'est pas uniquement une innovation utopique !

SOMFY, le spécialiste des ouvertures et fermetures électriques déploie trois solutions dans le but de renforcer son écosystème pour la maison connectée afin qu'il soit le plus ouvert possible.

1. Une box certifiée zigbee 3.0
2. Des micro-modules pour tout connecter
3. Des vannes thermostatiques pour le marché français

La box domotique compatible avec le protocole Zigbee 3.0 arrive sur le marché nord-américain au second trimestre 2019, puis en Asie d'ici à la fin de l'année. L'ouverture à ce protocole radio permet d'offrir une meilleure communication entre tous les équipements connectés. Somfy va donc lancer la première gamme de motorisations connectées nativement certifiées Zigbee 3.0 pour les stores intérieurs et les rideaux. Ces installations seront pilotables par le biais d'une application dédiée (TaHoma). Le but sera d'en prendre le contrôle, de créer des scénarios ou encore de simuler sa présence, etc. Cette compatibilité Zigbee 3.0 sera, à terme, disponible en Europe via un module Zigbee pour la box domotique TaHoma Din Rai. 

Somfy va déployer une gamme de micro-modules ultracompacts qui reposera sur le protocole io-homecontrol et qui permettra de connecter tous les équipements non connectés. Ces micro-modules autorisent alors un basculement d'un moteur filaire vers du connecté. Ainsi, il est possible d'envisager la connexion de luminaires qui ne l'étaient pas et ca c'est super malin !

Pour les vannes thermostatiques, elles remplacent les têtes des radiateurs existants et permettent de moduler le débit d'eau dans les radiateurs. L'utilisateur pourra piloter son chauffage de manière centralisée ou bien pièce par pièce, radiateur par radiateur. Parce qu'elles sont connectées, elles se veulent "intelligentes" et apprennent des habitudes des utilisateurs, de la même façon que le thermostat. Pas mal, non ?

Cision annonce l'acquisition de Falcon.io, une société spécialisée dans les logiciels de gestion des réseaux sociaux. Les termes financiers de l'opération n'ont pas été dévoilés.

Falcon.io est implantée à New York, Copenhague, Sofia, Melbourne, Berlin et Budapest et fournit aux marques des insights sur leur stratégie de contenu ainsi qu'une plateforme de gestion des réseaux sociaux. Leur technologie permet de créer, de programmer et de publier du contenu sur les réseaux sociaux, mais aussi de surveiller les conversations, mesurer les campagnes et élaborer des campagnes de publicité.

La plateforme Falcon.io continuera d'être proposée de manière autonome aux spécialistes du marketing, aux annonceurs et aux professionnels de l'expérience client, mais elle sera également intégrée à Cision Communications Cloud afin que les professionnels de la communication et du Earned Media puissent intégrer les réseaux sociaux à leurs campagnes. L'intégration de Falcon.io dans la dans le logiciel Cision Comms Cloud permettra aux professionnels du marketing et de la communication d'intégrer pleinement leurs campagnes de Owned, Earned et Paid Media dans une unique plateforme (Source : boursedirect.fr).

Après son 21e lancement réussi pour 2018, preuve que cette année a été particulièrement intense pour SpaceX, l'entrepreneur milliardaire, Elon Musk, a commencé à en dire un peu plus à propos de la fusée BFR, récemment rebaptisé Starship - pour le vaisseau - et Super Heavy pour le booster.

Dans une série de tweets qui a débuté le 22 décembre dernier, Elon Musk a en effet assuré à ses followers : « Je réaliserai une présentation technique complète de Starship une fois que le véhicule de test que nous fabriquons au Texas sera en mesure de voler, donc approximativement en mars-avril 2019 ». En réponse aux questions de ses abonnées, il ajoute : « Ce test en vol sera réalisé par un engin de plein diamètre, soit environ 9 m, mais pas aussi long que le véhicule final. Super Heavy sera en taille réelle ». Le premier essai de lancement de ce prototype pourrait donc intervenir assez rapidement en 2019. Il sera évidemment réalisé sans équipage et devrait simplement consister en un vol suborbital. Par ailleurs, SpaceX prépare actuellement le site de lancement de Boca Chica pour réaliser les prochains essais de son Starship Super Heavy.

C'est officiel ! La marque NIKE a dévoilé qu’elle commercialiserait les Nike Mag en 2019 au tarif de 350 dollars. Cette paire de chaussures auto-laçantes reprend le design des baskets de Marty McFly, dans Retour vers le Futur II. Complètement fou de la part de la marque ou véritable coup génial ! On penche vraiment pour la deuxième possibilité car les fans attendent cette innovation depuis plusieurs années. Selon Mark Parker, PDG de Nike, les Nike Mag seront encore meilleures que Les Jordan XXXIII. Pour rappel, ces dernières commercialisées en septembre, d’un système de serrage rapide. Cependant, ce dernier est manuel. 

Pour posséder ses baskets nouvelles générations, il faudra faire un don contre la maladie de Parkinson. Selon les sources, 89 paires seront disponibles et 3 d’entre elles seront vendues aux enchères lors du gala de charité de Michael J. Fox, l’acteur de Retour vers le Futur.

Entre 2018 et 2019, le nombre d’utilisateurs d’enceintes connectées va quasiment doubler. C'est la grosse surprise de fin d'année d'après la dernière étude emarketer.

Estimée à 4M en 2018 pour un usage au cours du dernier mois, la population des utilisateurs est projetée à 7,6M en 2019 (+91,2%) et dépasserait 10% de la population française (11,2% précisément).
En 2020, le rythme ralentit avec une progression de +23% par rapport à 2019.

C'est officiel, le géant Google va lancer un bulletin d'informations écoutable à tout moment sur enceintes connectées, susceptible de se substituer à une station de radio classique, et alimenté par plusieurs médias partenaires.

Sur commande vocale, Google Assistant, l'assistant vocal virtuel, diffusera les principales informations du jour (5 à 8 sujets différents), et des actualisations en cas de nouvelle écoute, ainsi que des sujets plus longs (entre 2 et 15 minutes) pour développer certaines nouvelles. Par ailleurs, il sera possible de sauter un sujet pour passer au suivant, de suspendre la diffusion ou de revenir en arrière (en même temps, cela semble logique).

Google laisse aussi entendre qu'avec le concours de l'intelligence artificielle, une partie au moins des informations diffusées seront adaptées au profil de l'utilisateur, notamment à ses centres d'intérêt. Peut-être faut-il y croire !
Le bulletin, baptisé «Audio News», sera un assemblage de plusieurs sujets audios fournis par les médias partenaires du projet, notamment l'agence Associated Press, le New York Times ou le Washington Post, mais aussi le South China Morning Post. Tous les partenaires, y compris les organes de presse écrite, devront enregistrer eux-mêmes les sujets sous forme audio.
Dans un premier temps, «Audio News» ne va être proposé qu'à une partie des utilisateurs de Google Assistant aux Etats-Unis... L'Europe va devoir encore attendre pour bénéficier de cette innovation !

Son nom est Hoverbike S3 et il s'agit d'une moto volante futuriste, véritable "engin" équipé de quatre hélices horizontales qui peut voler à 100 km/h pendant 25 minutes… C’est une sorte de moto montée sur drones. La police de Dubaï s’entraîne actuellement avec la dernière version de cet engin volant, l’Hoverbike S3.

Présenté il y a environ un an dans le cadre du Gitex, le salon de l’innovation technologique du Moyen-Orient, cette moto avait séduit la police de l’Emirat qui avait acheté plusieurs exemplaires. L’Hoverbike S3 de la société californienne Hoversurf sera ainsi piloté par des policiers de Dubaï à partir de 2020, rapporte BFM TV.

Cette année d’entraînement ne sera certainement pas superflue pour maîtriser cette moto qui s’inscrit dans la catégorie des eVTOLs (véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux). Ainsi, au moyen de ses quatre hélices horizontales, l’Hoverbike S3 décolle comme un hélicoptère. Il peut filer à 100 km/h à cinq mètres du sol maximum, pour des raisons de sécurité. Pesant 114 kg à vide, il a une faible autonomie. Il est capable de voler 25 minutes avec un pilote et 40 minutes en mode « drone », avec un opérateur qui le téléguide.

Pourquoi opter pour des motos volantes ? La police de Dubaï estime que ses membres seront plus efficaces dans cette ville complètement embouteillée et que la surveillance du trafic sera facilitée en hauteur. A quand pour Paris, pour Lyon ou Bordeaux ? Eh bien pas tout de suite car ... Elle a acquis des droits exclusifs sur l’achat de ces motos volantes, qui coûtent 150 000 dollars, soit un peu plus de 130 000 euros. « Ils nous feront savoir dans les mois à venir s’ils veulent plus d’engins. S’ils en veulent 30 ou 40, nous leur ferons parvenir », se félicite ainsi Joseph Ségura-Conn, le patron d’Hoversurf, auprès de CNN. Dubaï est à la pointe dans l’utilisation de produits novateurs pour ses services de sécurité. Un robot-policier, Reem-C, patrouille actuellement dans la ville. Si l’expérience de ce « Robocop » est concluante, la police de Dubaï voudrait que les robots non armés constituent 25 % de ses patrouilles d’ici 2030. Voilà une innovation high-tech au TOP du futur ! (En vidéo, c'est ici)

Des robots-maçons
Pour construire une base lunaire, l'Agence spatiale européenne planche sur un projet qui vise à construire des bâtiments sur place. Les robots sont transportés dans une capsule qui contient également un igloo gonflable. Une fois la structure arrondie déployée, les robots la recouvrent de poussières de Lune. Cette technique évite d'avoir à transporter des matériaux depuis la Terre; avec un gain de temps et des économies substantielles à la clé.
Une araignée exploratrice
Curiosity, envoyé il y a six ans sur Mars par la Nasa, commence à être dépassé. L'agence spatiale américaine souhaite mettre au point un nouveau rover capable de résister à des environnements hostiles et extrêmes. Pour se faire, la Nasa s'est associée à la société de logiciel de conception 3D Autodesk. L'objectif est que l'appareil soit plus léger et plus résistant que les précédents. Réduire le poids de la machine sans faire de compromis sur sa solidité est la principale difficulté. Tout kilo gagné permet de réaliser des économies lors du lancement dans l'espace et de transporter plus de matériels.
Une intelligence artificielle développée par Autodesk a permis de créer des centaines de designs en compilant les données fournies par la Nasa. Les différents modèles suggérés sont analysés en fonction de leurs caractéristiques. Par exemple, quelles sont les répercussions sur l'engin lorsque la part des matériaux utilisés, comme le titane et l'aluminium, varie? Les concepteurs se sont arrêtés sur un modèle qui ressemble à une araignée avec quatre pattes. Pour le prototype, des parties de l'appareil sont imprimées en 3D.
 (Source : BFM TV)