Automobile : Le bad Buzz chinois avec le plus grand rappel automobile de son histoire

L’Américain Tesla, son concurrent chinois Xiaomi ainsi que neuf constructeurs chinois ont lancé vendredi des mises à jour logicielles et des rappels de véhicules dans le cadre de la plus importante campagne de rappels automobiles jamais organisée en Chine, alors que les autorités renforcent leur surveillance des systèmes d’ouverture d’urgence des portes des véhicules électriques, rapportent plusieurs médias reprenant une série d’annonces faites vendredi par le régulateur chinois ainsi que par les marques concernées.

Il faut reconnaître que l’industrie automobile a fait des progrès remarquables. Pendant des décennies, l’automobiliste se contentait d’une poignée visible, qu’il tirait lorsqu’il souhaitait sortir. Une méthode archaïque, sans doute. Aujourd’hui, grâce à l’innovation, au design futuriste et à quelques millions de lignes de code, il est enfin possible de transformer ce geste banal en expérience immersive : chercher le mécanisme d’urgence pendant que la voiture, elle, contemple silencieusement l’avenir.

Pékin semble toutefois avoir décidé de gâcher la fête. À partir de 2027, les poignées de porte dissimulées seront interdites. Quel manque d’ambition ! Pourquoi revenir à une technologie aussi primitive que « voir l’objet permettant d’ouvrir la porte » ? Demain, on exigera peut-être que les phares éclairent, que les freins freinent et que le volant serve réellement à tourner. Les constructeurs concernés pourront heureusement corriger une partie du problème par des mises à jour logicielles. Car, dans le monde merveilleux de l’automobile moderne, même une poignée de porte mérite désormais son patch. Bientôt, avant de sortir du véhicule, il faudra probablement accepter les nouvelles conditions générales.

Cette affaire rappelle surtout une vérité cruelle : à force de vouloir réinventer la voiture, l’industrie a parfois fini par oublier pourquoi on avait inventé les portes.