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Qui n'a jamais entendu dire "Malin comme un renard !". Eh bien ici, c'est bien le packaging qui fait le malin avec la bière FoxyBeer. Nous devons ce projet qui n'est pas encore commercialisé à Olga Takhtarova (Ukraine).
On aime ce côté "différent" et la dynamique des couleurs choisies pour ce très bon packaging.
"IRM : Infrastructures, Réseaux, Mobilité", la conférence qui scanne les enjeux des infrastructures, se tiendra le 22 mai 2019 à Paris. cet évènement sera sous le Haut Patronage du Ministère des Transports
Si vous voulez écouter le tube pop rock du moment, c'est le moment de monter le son et d'écouter le nouveau titre "Hurt" du chanteur anglais Oliver Tree.
Son clip est peu banal et le rythme est endiablant. On adore et on vous conseille une écoute rapide.
Dans le cadre de leur rapprochement initié en 2017, les marques automobiles Toyota et Suzuki ont déjà annoncé qu’ils allaient coopérer à la fabrication de véhicules électriques sur le marché indien à l’horizon 2020. Suzuki doit produire les véhicules pour les deux marques et a prévu de construire une usine de batteries lithium-ion à côté de son site de production située dans l’Etat du Gujarat.
Pour le marché indien, Suzuki va produire deux véhicules compacts pour Toyota, basés sur ses modèles Ciaz et Ertiga. Toyota va également déployer en Afrique une gamme de véhicules produits par Suzuki en Inde (Baleno, Vitara Brezza, Ciaz, Ertiga). Toujours en Inde, les deux partenaires vont développer conjointement un monospace du segment C, puis en 2022, Toyota produira en Inde le SUV compact de Suzuki (Vitara Brezza).
En Europe, Toyota va utiliser des moteurs Suzuki pour sa gamme compacte. Ces moteurs seront pris en charge par Denso et Toyota, et seront fabriqués par Toyota en Pologne. Toyota a confirmé qu’il allait fournir sa technologie hybride à Suzuki pour un usage mondial.Il va également produire deux véhicules hybrides pour le compte de Suzuki et destinés au marché européen, à compter du second semestre 2020. Ils seront basés sur la plateforme de deux nouveaux modèles, en cours de lancement : le RAV4 (assemblé au Japon pour l'Europe) et la Corolla Wagon (assemblée à Burnaston, au centre de l'Angleterre).
Le réseau français d’espaces de coworking Nextdoor, change d’identité pour devenir WOJO. Cette nouvelle charte correspond à l'annonce d'une expansion européenne tout en proposant des nouvelles offres ! En effet, la filiale à 50% des groupes Bouygues et Accor gère une dizaine d’espaces de co-working en France (Wojo compte une communauté de 5 000 membres en France). Elle ambitionne d’être le leader européen du co-working avec 50 espaces et 40 000 adhérents d’ici 2022. Il faut ajouter à cela plus de 1000 lieux de connexion nommés « Wojo spots » dans les hôtels Accor. Avec cette contraction de “Work” et “Mojo”, la société souhaite afficher son état d’esprit positif et une énergie nouvelle. Avec ce changement de marque, la cible passe un peu plus du B2B au B2C.
Le résultat WOJO est très ambitieux. On adore ce concept complètement décalé et très joyeux !
Les 5 livres marketing qu'il faut acheter en 2019. La promesse est belle, non ? Ils ne sont pas forcement sortis cette année mais il s'agit bien des incontournables à lire et parcourir dans les domaines de l'IA, du marketing, de la communication et du digital. Pas besoin de se dire qu'il faudra tout lire en une semaine. Il suffit surtout d'aller picorer les thèmes pertinents dans les différents ouvrages pour s'ouvrir à la compréhension et à la réflexion. Voici donc une sélection de notre rubrique "livre" à ne pas manquer dès maintenant :
"Les nouveaux défis du brand content" > Auteur : Thomas Jamet.
Face à des audiences fragmentées et un écosystème média où tout est connecté et simultané, quelles solutions concrètes, ludiques, engageantes et surtout efficaces est-il possible d'apporter aux marques? Ce livre est une nouvelle référence en matière de Brand Content et il est à lire au plus vite.
L'ouvrage qui propose une réflexion à la fois originale et exhaustive sur les points clés d’une marque. Plus de 400 pages avec de nombreux exemples et des principes / méthodologies. Une nouvelle bible de la création et de la gestion de la marque. Ce livre parle à tous les publics : étudiants, créateur de start-up, financiers, designer ou marketeurs.
"La publicité à l'heure de la data - Ad tech et programmatique expliqués par des experts" > Auteur : Jean Allary.
Ad tech et programmatique révolutionnent la publicité digitale. Dans cet ouvrage, 15 professionnels et universitaires travaillant au sein d’organismes leaders dans le domaine démystifient cette révolution. Ils en livrent les grands principes et les recettes opérationnelles dans des termes accessibles, afin d’améliorer l’efficacité de vos campagnes publicitaires.
"Marketing sur les Réseaux Sociaux : Doublez vos ventes en utilisant les social medias" > Auteur : Thomas Cambrai.
Les réseaux sociaux et leur utilité professionnelle vous échappent encore ? Votre entreprise ne se positionne pas, à l’ère de la révolution numérique, sur ces leviers de communication du web 2.0 ? Facile à lire, cette ouvrage s'adresse aux marketeurs et aux étudiants en général.
"L'IA va-t-elle aussi tuer la démocratie ?" > Auteurs : Laurent Alexandre et Jean-François Copé.
Dans L’IA va-t-elle dynamiter la politique ?, Laurent Alexandre et Jean-François Copé s’interrogent sur la progression des intelligences artificielles. Quelles initiatives pour éviter les dérives ? Politique et IA sont-elles compatibles ? Autant de questions qui vont avoir besoin de réponses prochainement, avant que notre avenir ne ressemble à un roman de science-fiction… Très bel ouvrage qui mérite le détour au plus vite !
L'application / site Web de partage de photos par centres d'intérêt Pinterest, qui revendique 250 millions d'utilisateurs, a dévoilé son dossier pour entrer en Bourse, selon les documents déposés auprès du gendarme de la Bourse. Rappelons que d'après les informations du Wall Street Journal, l'entreprise devrait s'introduire au NYSE, à New York, dès la mi-avril 2019.
L'entreprise n'a pour l'heure donné aucun détail sur le nombre d'actions qu'elle compte mettre en circulation ni sur le prix de vente visé mais a indiqué que le titre serait coté sur le New York Stock Exchange sous le symbole PINS. Affaire à suivre !
Waze a annoncé son nouveau service en partenariat avec Carrefour. En effet, l'enseigne s'est appuyée sur Waze pour proposer une expérience de retrait simplifiée. Via les données fournies par Waze, les équipes de Carrefour Drive seront prévenues en temps réel de l'arrivée d'un client et pourront préparer la remise de sa commande. Les utilisateurs recevront une notification leur indiquant à quel moment partir pour récupérer leurs courses immédiatement. Bien vu !
Plus largement, Waze développe une nouvelle stratégie, baptisée "destination-based marketing", soit la désignation d'une enseigne comme la destination la plus en vogue parmi les concurrents locaux.
La mythique émission STADE 2 va passer sur France 3. Voilà une annonce que l'on découvre dans un article du Figaro qui annonce en effet ce changement de chaine TV. Faut-il s'attendre à un changement de nom d'émission du type "STADE 3" ? Il semble qu'à partir de la rentrée prochaine l'émission dominicale consacrée à l'actualité sportive sera diffusée sur la troisième chaîne du service public. Une énième révolution dans l'histoire très chahutée du programme ces dernières années. Selon le quotidien sportif, «Stade 2» conservera son rendez-vous hebdomadaire avec les Français le dimanche mais avec un horaire plus tardif qu'actuellement, probablement entre 20h00 et 21h00, soit à la place de Zorro.
Depuis la rentrée dernière «Stade 2» réunit mois d'un million de téléspectateurs en moyenne avec 7,4% de parts de marché. En 2008, elle rassemblait plus du double de téléspectateurs (entre 2 et 2,5 millions). Et à l'époque déjà, elle semblait en perte de vitesse au niveau des audiences.
Leonardo DiCaprio, Brad Pitt dans le prochain film de Quentin Tarantino… Qui dit mieux ? L'affiche est spectaculaire et réalise actuellement un gros buzz avec le teaser qui est diffusé depuis quelques jours sur le Net et plus particulièrement sur YouTube. "ONCE UPON A TIME IN HOLYWOOD" sortira au mois d'août 2019 et nous allons tous attendre avec impatience ce nouveau film. Il s'agit du 9ème film (seulement) du réalisateur de Kill bill et le carton semble être de toute évidence déjà programmé. Un teaser à voir au plus vite !
La "Pub de la semaine" se passe presque de commentaire : elle est courte, simple, mémorisable et terriblement efficace. La marque Daddy travaille son territoire de marque sans laisser la place à une possible concurrence de travailler comme elle. C'est là toute la force d'une grande publicité ! Un spot coloré de huit secondes signé Business.
540 milliards, voici "le chiffre de la semaine" qui n'est autre que le montant de la suppression des véhicules thermiques en 2040 en France. En juillet 2017, Nicolas Hulot avait annoncé l’engagement de la France de "mettre fin à la vente de voitures émettant des gaz à effet de serre d’ici 2040". A peine 2 ans plus tard, un rapport de l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPECST) a été présenté aux députés de la Commission du développement durable de l'assemblée. Il en évalue les conditions de faisabilité et les coûts. Ce rapport liste aussi l’ensemble des dépenses qui devront être engagées d’ici 2040 pour atteindre une part conséquente de ventes de véhicules électriques à batterie, ou à hydrogène. Le rapport estime par exemple que sur la période la perte (d'ici 2040) à plus ou moins 90 milliards la perte de recette fiscale, entre 80 et 144 milliards pour les aides à l'achat et jusqu'à 100 milliards pour l'infrastructure (batterie ou hydrogène).A cela s’ajoutent les coûts liés à la mise en place de l’infrastructure nécessaire : soit pour des bornes de recharge et ou des stations hydrogènes. Cela coûterait entre 30,7 et 108 milliards d’euros, selon les différents scénarios. Bref, en ajoutant tous les montants, on arrive à près de 540 milliards…
Notons qu'à la lecture du rapport, on comprend que l’interdiction des ventes des véhicules thermiques en 2040 ne le sera pas au sens strict et qu’il devrait rester des motorisations thermiques dans le cadre d’une hybridation. Le rapport recommande d'ailleurs la poursuite de l’amélioration des moteurs à combustion interne et le développement des recherches sur les biocarburants.
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