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Le club LE MANS FC fête ses 40 ans cette année et le symbolise par un logotype dédié "spécial 40 ans" ! 

On peut dire que ce nouveau logo est "Bien vu" ! Rappel historique, en 1985 était créé Le Mans Union Club 72, le MUC 72, né du rapprochement entre l’Union Sportive du Mans, l’USM, et le Stade Olympique du Maine, le SOM. Présidé par Roland Grandier et entraîné par Bernard Deferrez, qui occupaient ces fonctions respectivement au SOM et à l’USM, le MUC 72, aux couleurs rouge et jaune du blason de la ville du Mans, débute alors en Division 3, au Stade Léon-Bollée. Aujourd’hui en Ligue 2 BKT, au Stade Marie-Marvingt, le Club, devenu Le Mans Football Club en 2010, a eu donc 40 ans le 12 juin 2025 dernier et les célébrera tout au long de la saison à venir.

Ce nouveau logo pour LE MANS FC est « sang et or », faisant presque de l'ombre au RC Lens 😁. Un logo qui pour moitié épouse les formes de notre logo actuel (avec la même typographie), et dont les barres verticales du chiffre 4 rappellent celles de l’hexagone du MUC 72. Un logo pour 40 ans de passion et de coeur, de la DH à la L1.

Et sinon, le premier match de la saison de Ligue 2 BKT au Stade Marie-Marvingt, c’est le lundi 18 août prochain !

innocent, la première marque de boissons aux fruits du Royaume-Uni, a dévoilé une identité d’emballage rafraîchie en collaboration avec l’agence de marque indépendante Derek&Eric et le stratège Silas Amos.

Le nouveau design simplifie et renforce le système visuel de la marque, en récupérant son héritage emblématique et en restaurant une présence exceptionnelle en rayon avec un retour audacieux à ses racines. Le travail se déploie à l’échelle nationale, unifiant la marque sous un système de conception cohérent et confiant. Voilà un design sobre et moderne qui donne de l'énergie, non ?

Bref, un beau packaging !

Nouveau logo en 2025 pour la marque pétrolière espagnole REPSOL. Plus doux, plus léger, moins expressif, voilà le rebranding de la célèbre marque qui vient de faire son apparition. Ce changement n'est pas spectaculaire mais il affiche la volonté de modernité. Le choix de la nouvelle typographie est d'ailleurs le choix le plus impactant dans ce changement. Néanmoins, on ne comprend pas vraiment les arguments de la marque qui affiche sur son site les propos suivants pour expliquer le nouveau logo de 2025 : "Notre marque se connecte à la vie quotidienne de millions de personnes, revitalisant son symbole sans perdre son essence. Une marque avec une vision stratégique, centrée sur l’humain." Autant conserver les aspects techniques de l'explication du logo qui sont plus pertinents : "À travers un dégradé primaire qui va de l’orange au magenta. Nous avons également revitalisé le bleu Repsol, caractéristique de nos stations-service, et une nouvelle couleur ivoire qui ajoute de la dimension et transforme l’espace en un arrière-plan expressif."

Audi avait présenté le nouveau Q3 en juin, et il est désormais disponible à la commande avec trois motorisations, dont un hybride rechargeable.

Découvrez dès maintenant les premières photos de ce nouveau SUV, plutôt chanrmant !

•  Le Q3 e-Hybrid offre 272 chevaux et 120 km d'autonomie, avec des tarifs débutant à 55 000 € pour la finition Design.
•  Découvrez les options de financement et configurez votre Audi Q3 dès maintenant pour profiter des offres de lancement attractives.

Disponible à un prix de base de 55 000 € pour la finition Design. La finition Business Executive est proposée à un tarif de 58 550 €. Enfin, la finition S line est affichée à un tarif de 60 550 €. A noter qu’une offre de lancement est disponible à un prix de 690 €/mois pendant 37 mois pour la finition S line.
Pour ce qui est du Q3 TSI 150 chevaux, son prix de base est fixé à 43 850 € pour la version de base, contre 47 600 € pour la finition Business Executive et enfin 50 000 € pour la finition S line. En LLD, ce véhicule est disponible à partir de 433 €/mois.
Enfin, l’Audi Q3 TDI de 150 chevaux est disponible à partir de 45 950 € en finition Design. La finition Business Executive est proposée à 49 700 €. Enfin, la finition S line est affichée à un tarif de 52 100 €. Audi propose également une LLD à un prix de 445 €/mois.

Le changement n'est pas incroyable et pourtant il existe bien en ce mois de juillet 2025 pour la compagnie de VTC, Lyft. Le principal concurrent de UBER conserve le rose et on remarque une changement de typographie, moins rond ! Plus neutre, c'est une détail qui fait la différence ... ou "pas". De notre avis, ce nouveau logo pour Lyft est bien trop sobre pour démontrer un rebranding pertinent et n'afface en rien une stratégie précédente, souvent principal moteur d'un changement.

Subaru renforce sa présence sur le marché des véhicules électriques en Europe avec l’annonce de trois nouveaux SUV 100 % électriques qui seront lancés d’ici 2026.
Le Subaru Uncharted sera le premier à ouvrir le bal. Dérivé du Toyota C-HR+, il se distingue par une face avant retravaillée intégrant les phares du nouveau Solterra, un pare-chocs sculpté et des jantes alliage au look baroudeur. Il ressemble fortement à l'arrière au modèle Peugeot 3008, non ?
Uncharted proposera des versions traction et transmission intégrale, avec une puissance pouvant atteindre 338 ch. L’autonomie varie selon la batterie :

• 57,7 kWh pour 445 km (version d’entrée de gamme),
• 77 kWh pour 585 km (propulsion) ou 470 km (quatre roues motrices).

Subaru Solterra, c'est la deuxième nouveauté de la marque et revient avec un restylage important et une grosse mise à jour technique. Il embarque désormais deux moteurs électriques développant 338 ch, soit 123 ch de plus que la version initiale sortie en 2022. Sa nouvelle batterie de 73,1 kWh lui permet de dépasser les 500 km d’autonomie.
Et enfin il y a a le E-Outback qui ne fait pas dans la demi-mesure avec 377 ch délivrés par deux moteurs électriques. La batterie de 74,7 kWh permet une autonomie de 447 km. Subaru prévoit de lancer la nouvelle version du Solterra en Europe d’ici fin 2025. L’Uncharted et l’E-Outback arriveront début 2026. Les prix seront annoncés à l’approche de chaque lancement.

Alors, oui, c'est nouveau mais c'est pas tout beau ! L'intérieur fait penser à une vulgaire bas de gamme où on a rajouté un écran d'ordinateur pour faire comme TESLA. Le résultat esthétique est ridicule, ne soyons pas farouche sur les mots. Existe-t-il encore un peu de génie créatif qui va éviter de copier les autres ??? On commence à avoir un sérieux doute ! Toutes les voitures se ressemble et les intérieurs sont de plus en plus ennuyeux, non ?

Après deux décennies de stabilité visuelle, Bentley lève le voile sur une métamorphose discrète mais significative de son identité de marque avec un nouveau logotype plus épuré. Un geste rare, à la mesure de ce que la marque britannique elle-même qualifie de « révolution design ». Le changement n'est pas radical et le prestige de la marque n'est pas remis en question. Il s'agit d'un lifting pour moderniser davantage la marque qui tente de mener à bien sa "révolution". Fruit d’un concours organisé au sein de l’équipe de design maison, ce nouveau logo incarne à lui seul la volonté de Bentley de placer la création au cœur de sa stratégie. Les ailes sont plus plus franches, plus ciselées, les plumes inférieures ont été supprimées et le "B" central a désormais vocation à pouvoir être utilisé en solo. On aime beaucoup cette modification de style.

Il vient d'apparaître et il s'agit du nouveau logo en 2025 pour IA GEMINI. La différence avec l'ancien logo n'est pas visible ! C'est une coup de communication comme un autre, et on espère que ce rebranding n'a pas été fait par l'intelligence artificielle ... lol ! 😁

Le championnat du Monde de Supercross (WSX) se prépare pour une quatrième saison en 2025, avec un calendrier qui continue de s’internationaliser. Après un démarrage ambitieux en 2022, depuis 2024, le championnat est organisé par SX Global et chapeauté par la FIM revient avec son plus gros calendrier à date puisque la saison 2025 doit se disputer sur 5 épreuves à travers l’Amérique, l’Asie, l’Afrique et l’Océanie.

A la surprise générale, l'identité visuelle du Championnat du Mo,de change de look en devenant bien plus "fun" sous les traits d'une typographie en mode "Instagram" sous fond jaune. Pas mal du tout pour donner des couleurs à ce championnat spectaculaire. Dommage de ne pas retrouver une date en Europe après l'annulation de Londres ! 

Calendrier du Championnat du Monde de Supercross 2025 (WSX)

• Manche 01 : Grand Prix de Malaisie, Kuala Lumpur – Stadium Merdeka, 18 octobre
• Manche 02 : Grand Prix de Buenos Aires, Argentine – Circuit Oscar & Juan Gálvez, 8 novembre
• Manche 03 : Grand Prix du Canada, Vancouver – BC Place, 15 novembre
• Manche 04 : Grand Prix d’Australie, Gold Coast – Cbus Super Stadium, 29 novembre
• Manche 05 : Grand Prix d’Afrique du Sud, Le Cap – DHL Stadium, 13 décembre

La BYD Dolphin Surf, produite à Xi'an, Chine, a atteint 1 million d'unités en 27 mois, devenant le modèle le plus vendu de son segment A00.  Proposée dès 19 990 € en France, elle offre un équipement riche incluant V2L, régulateur de vitesse intelligent et écran tactile rotatif.
Il faut dire qu'une voiture électrique sous les 20 000 € est une prouesse encore très rare sur notre marché automobile. BYD l'a fait en commercialisant la BYD Dolphin Surf, proposée à partir de 19 990 € dans l'hexagone. Mieux encore, le millionième exemplaire vient de sortir des lignes d'assemblages. Les constructeurs européens peuvent trembler à force de ne pas être compétitif et une Europe bien trop lente pour stopper l'invasion chinoise !!!

Marque désormais controversée, Jaguar entreprend actuellement une transformation complète de sa stratégie et de sa communication. Depuis le bad buzz de la présentation de sa nouvelle orientation de marque en fin de l'année dernière, le constructeur britannique voit peu à peu ses clients lui tourner le dos, en raison de son nouveau positionnement tirant un trait sur son héritage automobile et son identité de marque. Et les derniers chiffres de ventes présentés par l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA) font froid dans le dos.

En effet, selon de le dernier bilan de l'ACEA qui s'intéresse aux immatriculations en Europe en mai 2025, seulement 104 Jaguar ont été immatriculées au sein de l'Union Européenne : face aux 512 unités enregistrées en avril 2024, cela représente une chute de 79,7 %. Sur les cinq premiers mois de l’année, cela n’est pas forcément très brillant non plus, puisque l’on compte seulement 925 Jaguar immatriculées, soit 69,1 % de moins que les 2.998 exemplaires écoulés sur la même période de l’an dernier.

Daddy s'apprête à franchir un nouveau cap en 2025 avec une refonte complète de ses emballages. Une démarche environnementale ambitieuse avec un nouveau packaging axée sur l'écoresponsabilité. Le changement concerne l'abandon quasi-total du plastique au profit d'emballages en papier recyclable. Une mutation qui représente une réduction de 78 % de l'usage de plastique, un chiffre qui illustre l'ampleur de l'engagement environnemental de la marque. Les nouveaux packs, conçus pour résister aux conditions extrêmes - eau, graisse, humidité - ont été soumis à des tests rigoureux pour garantir leur solidité et leur étanchéité.