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Le club de la Juventus Turin sent déjà l'effet Cristiano Ronaldo. En effet, le club champion d'Italie cette saison a vu le nombre de ventes de ses nouveaux maillots exploser cette semaine après avoir officialisé l'arrivée de CR7 dans le Piémont. Selon Yahoo ! Sport, pas moins de 520 000 maillots du quintuple Ballon d'Or portugais ont ainsi été vendus en seulement 24 heures.

La boutique du club a ainsi généré plus de 50 millions d'euros en seulement quelques heures. Une somme qui profite en partie au club mais évidemment aussi à son équipementier Adidas. C'est aussi un énorme coup de pub pour le sponsor principal, à savoir la marque JEEP, filiale du groupe italien, FIAT. Ce nouveau joueur apporte à lui seul une visibilité jamais vue et rentabilisera surement rapidement les investissements... Rappelons que le coup du transfert est estimé à près de 100 millions d'euros pour un salaire annuel de 30 millions.

Du 7 au 29 juillet 2018, sur les routes du Tour de France, FDJ part à la rencontre du grand public avec sa caravane, sa roue de la chance et ses déclinaisons digitales pour proposer un vrai « #TourDeChance ».  Grâce à la « roue de la chance » et au « distributeur de chance », 450 000 coupons de réduction Illiko et LOTO seront distribués aux supporters . Le « #TourDeChance » sera aussi décliné tout au long du mois de juillet dans les 30 800 point de vente FDJ et plus spécialement dans les 350 points de vente FDJ situés sur le parcours du Tour de France.
Partenaire de l’épreuve cycliste féminine La Course By le Tour, et de la formation cycliste féminine « FDJ – Nouvelle-Aquitaine – Futuroscope » FDJ renouvelle la randonnée cycliste « #ChampsPourElles » qui réunira 200 cyclistes sur les Champs-Elysées le jour de l’arrivée du Tour.
La FDJ décline son « #TourDeChance » sur le digital via des concours sur les réseaux sociaux  : 21 jeux sur Facebook, Instagram et Twitter. Voilà de quoi valoriser son sponsoring !

La Ligue espagnole de football a annoncé la vente d'une partie des droits télévisés du Championnat d'Espagne pour 2019-2022 pour 1,14 milliard d'euros par saison. Les quatre lots adjugés pour le marché national espagnol, sur un total de huit, représentent un total de 3,4 milliards d'euros, "une moyenne de 1,14 milliard d'euros par saison, soit une hausse de 15%" par rapport aux trois saisons précédentes. Ces lots ont été attribués aux groupes espagnols Telefonica et Mediapro. Les quatre lots restants devraient être attribués "dans les prochains mois", espère la Liga.

La Liga explique par ailleurs avoir renouvelé pour cinq saisons (2019-2024) le contrat avec Mediapro portant sur les droits de diffusion à l'international du championnat espagnol, pour un total d'environ 4,48 milliards, soit environ 896 millions d'euros par saison, ce qui représente une hausse de 30% par rapport à l'accord précédent. Les craintes d'une baisse des revenus du football européen ont été alimentées en début d'année par la légère baisse des droits TV domestiques du Championnat d'Angleterre lors de la vente des cinq premiers lots (sur sept) pour la période 2019-2022. Même si celle-ci pourrait être compensée par une hausse des droits TV à l'international... Des chiffres qui sont complètement dingues, non ?

EDF vient de mettre en compétition son budget de sponsoring sportif. Scindé en deux lots, le marché comprend d’une part le conseil et l’accompagnement dans l'élaboration de la stratégie de sponsoring sportif et, d’autre part, l’accompagnement dans la mise en œuvre opérationnelle de la stratégie de sponsoring sportif (activations internes et externes). D’une durée d’un an reconductible trois fois un an, le contrat a pour date limite de réception des offres le 4 juillet.

Nouveau sponsor asiatique pour l'Inter de Milan. En effet, l'Inter et la société Foshan Monalisa Tiles ont lié leurs destins. Il s'agit d'un groupe leader dans le domaine du meuble qui est inspiré par le monde de l'art italien, dont Leonardo, qui est l'un de ses plus hauts représentants. Et ce Leonardo est passé par Milan, lui qui est l'auteur de la Mona Lisa, a laissé ses empreintes dans la ville de Nerazzurri.

Hyundai, sponsor de l'Olympique lyonnais depuis 2012, devient aussi le partenaire automobile officiel du club de football anglais de Chelsea. Ce nouveau sponsoring donne lieu à une visibilité plus grande notamment avec la marque qui va être sur la manche du maillot des "Blues" dans toutes les compétitions nationales à compter de la saison prochaine et jusqu'en 2022.

La marque automobile SEAT, devient le nouveau sponsor de l'Equipe d'Espagne de football ! Logique, non ?

 

L’UEFA vient d'annonce qu’un nouvel accord a été signé avec Hankook Tire, le fabricant restant ainsi partenaire officiel de cette compétition interclubs pour les trois prochaines saisons, soit jusqu'à la finale 2021 incluse.
La marque Hankook renouvelle donc son partenariat avec l'UEFA Europa League pour trois nouvelles saisons et va donc pousuivre l'exposition récurente pour augmenté sa notoriété.

Pour rappel, l'UEFA Europa League réunit des clubs de 55 associations, pour un total de 205 matches, et rassemble les supporters pour célébrer l’unité et le football européen. En tant que compétition de football interclubs professionnel la plus étendue au monde, l’UEFA Europa League enregistre une audience cumulée mondiale de 1 milliard de téléspectateurs dans le monde, dont 45% hors d’Europe. Ce partenariat continuera d’offrir à Hankook une plateforme pour accroître la notoriété de sa marque à l’échelle mondiale, fidéliser les consommateurs et s’engager dans ses marchés dans toute l’Europe.
Autant dire que le sponsoring de la marque Hankook n'est pas à prendre à la légère ! Le Président de Hankook Tire Europe, a d'ailleurs ajouté los de cette annonce : « L’UEFA Europa League nous permet d’interagir avec les consommateurs sur tous nos marchés européens. Ce partenariat constitue une occasion idéale en termes de marketing pour Hankook Tire Europe. Par conséquent, nous sommes heureux d’annoncer la prolongation de notre sponsoring de l’UEFA Europa League pour trois nouvelles saisons. »

Selon la presse britannique, la direction du club de football de CHELSEA FC serait parvenue à  revaloriser son espace de sponsoring manche pour les prochaines saisons. Alors que les Blues ne disputeront pas la prochaine édition de la Champions League – Chelsea a terminé la saison au 5ème rang – le club n’a en rien perdu son pouvoir d’attraction exercé auprès des annonceurs. Chelsea FC aurait scellé pour les 5 prochaines saisons un nouveau contrat de sponsoring manche avec le constructeur automobile Hyundai. Le nouveau contrat prendra effet dès le début de la saison prochaine.

Nouvel espace autorisé à la commercialisation depuis cette saison 2017-18, Chelsea FC avait décidé en cette première saison de céder le sponsoring manche de sa tenue officielle à Alliance Tyres, filiale de Yokohama, sponsor maillot du club londonien. Une décision qui permettait à Chelsea FC d’engranger rapidement des revenus additionnels tout en se laissant le temps de dénicher un partenaire en capacité de réellement satisfaire ses exigences financières. Toujours selon les informations rapportées par The Times, le constructeur automobile sud-coréen aurait accepté de débourser la somme totale de 50 M£ pour signer cet accord de 5 ans. Soit 10 M£ (11,4 M€) par saison.
En signant un tel contrat, Chelsea FC va bénéficier de l’accord de sponsoring manche le plus lucratif de Premier League. Un « titre » qui était jusque là détenu par Manchester City. Les Sky Blues ont ainsi négocié un contrat à hauteur de 25 M£ (28,5 M€) sur 3 saisons avec Nexen Tire. L’entrée en vigueur de cet accord de sponsoring devrait permettre à Chelsea FC de franchir un nouveau cap en termes de recettes commerciales. Enregistrant des revenus commerciaux supérieurs à 100 M£ depuis plusieurs saisons, Chelsea FC devrait désormais être en capacité de dépasser la barre des 150 M£ par exercice.
Toutefois, le nouveau record établi par Chelsea FC en termes de sponsoring manche pourrait rapidement tomber. Selon certaines sources britanniques, Arsenal FC pourrait également officialiser rapidement la signature d’un contrat de sponsoring manche avec une plateforme majeure de sVOD. Et le montant pourrait dépasser la barre symbolique des 10 M£ par saison.