Peugeot ressuscite le sigle GTi

Peugeot ressuscite le sigle GTi sur la 308, "pour une nouvelle c'est une bonne nouvelle !".

Révolution lexicale chez Peugeot : malgré toutes les dénégations du constructeur, la GTi a fini par faire son retour ! Abandonné en France depuis la 205 au profit d'obscures (mais plus politiquement correctes...) appellations XSi, S16 puis RC, le sigle réapparaît aujourd'hui sur la nouvelle version haut de gamme de la 308. Comme la Volkswagen Golf -qui, elle, n'a jamais renoncé à sa version GTI, quitte à parfois la dévoyer-, la compacte au Lion propose désormais une mécanique à la hauteur de son châssis.
La 308 GTi reprend à son compte la mécanique de la RCZ, qui partage sa plate-forme. Au-dessus du 1.6 THP 175 ch, dont les performances et l'agrément sont déjà remarquables, c'est donc la déclinaison 200 ch du bloc EP6 qui prend place sous le capot de l'auto.

Source : autonews.fr