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La marque Tenways vient d'annoncer un nouveau vélo électrique à sa gamme : le AGO X. Il s'agit d'un modèle polyvalent et robuste à moteur central, offrant un bon rapport qualité/prix. obuste et compatible avec une gamme d’accessoires, ce vélo est livré avec un porte-bagages arrière pouvant supporter 25 kg de charges. Les pneus increvables CST de 29 pouces offrent la traction nécessaire sur une variété de surfaces routières. Côté sécurité, on retrouve des feux avant et arrière, conformes à la norme STVZO, qui sont intégrés au cadre, sans oublier la selle et le guidon surélevé pour assurer une conduite confortable. Pour les terrains plus accidentés au-delà des rues urbaines, le AGO X est équipé d’une fourche de verrouillage SR SUNTOUR et de freins à disque hydraulique Shimano.

Le AGO X offre un cadre en aluminium 6061 et un poids total de 27kg. En ce qui concerne l’autonomie, une batterie portable de 504 Wh, parfaitement intégrée dans le cadre, a la capacité d’offrir jusqu’à 100 km de conduite assistée !

Le nouveau vélo électrique AGO X de Tenways est disponible au prix de 2399 euros et peut bénéficier des différentes “primes vélo” en France... Cela reste encore très cher quand même !

Seqens, filiale du groupe Action Logement, a choisi un tout nouveau béton 100% recyclé pour le projet Recygénie, un ensemble immobilier situé à Gennevilliers. Il s'agira d'une première dans le monde : celle d'un immeuble en béton formulé à partir de clinker, de granulats et d'eau recyclés : une innovation signée Holcim. Les premiers coulages de l'infrastructure de ce chantier doivent avoir lieu ce mois-ci. Le premier coulage du béton entièrement recyclé de la superstructure doit démarrer fin avril. La livraison finale de l'ouvrage est estimée à fin 2024. Au total, 1.600 m³ de béton 100% recyclé doivent être utilisé pour construire la superstructure des deux immeubles, de 5 et 6 niveaux et qui doivent contenir 76 logements.

Effy boucle sa première levée de fonds depuis sa création… en 2008. Le spécialiste des travaux de rénovation énergétique pour les particuliers avait jusqu’ici évolué en autofinancement.

Mais le dynamisme du secteur, sur fonds de crise énergétique et de volonté pour les particuliers de vivre plus durablement, ont poussé cette start-up à réaliser une augmentation de capital de 20 M€. L’opération a été entièrement menée par le fonds de capital-risque basé à Londres Felix Capital. Lancée en 2008 par Frédéric Utzmann, Effy, qui déploie une offre de travaux pour les particuliers, réalise aujourd’hui sa première levée de fonds. L’entreprise revendique 3 600 artisans partenaires, 100 000 chantiers de rénovation énergétique réalisés chaque année en France et un volume d’affaires de 800 millions d’euros.

L'entreprise PUMA s'est associée aux magasins Intersport et s'appuie sur des partenaires industriels français. Seule la matière première n'est pas produite en France.
Dans le secteur du textile en général et des vêtements de sport en particulier, les grandes marques produisent généralement en Asie pour faire baisser leurs coûts. Une approche qui aujourd'hui passe de plus en plus mal auprès des consommateurs, notamment les plus jeunes.

Puma France semble l'avoir bien compris et joue la carte du "Made in France". La filiale française du groupe allemand va en effet proposer une collection conçue et fabriquée en France qui sera distribuée en exclusivité par les magasins Intersports. Au programme de cette série limitée (21.000 pièces) qui sera disponible du 7 au 30 juin, 13 modèles de t-shirts, sweats à capuche, leggings femme, joggings unisexe et shorts homme. Le fabricant insiste sur cette approche quasiment intégralement française (tricotage, teinture, découpage, assemblage) qui va au-delà des critères du label "Origine France Garantie" qui peut être apposé sur des vêtements simplement assemblés dans l'Hexagone mais découpés en Chine ou ailleurs.

"Cette collection représente une démarche inédite pour la marque, car c’est la première fois qu’autant d’étapes de production sont réalisées localement – cette collection se positionne ainsi à l’avant-garde de l’ensemble des labels existants aujourd’hui pour promouvoir la production en France (Made in France, Origine France Garantie), une démarche à laquelle Puma souhaite contribuer activement", peut-on lire dans un communiqué.

Au printemps 2021, Louis Vuitton se lançait officiellement sur le segment de la chocolaterie avec de premières créations commercialisées au Japon. Après deux adresses respectivement implantées à Osaka et Tokyo, la maison inaugurait fin 2022 sa toute première chocolaterie européenne, à Paris. Après la Saint Valentin, Louis Vuitton mise donc sur les festivités de Pâques, période-clé pour le segment de la chocolaterie. Parmi les nouveautés, on retrouve ainsi des oeufs de différentes tailles agrémentés du monogramme de la maison ou encore une interprétation de Petula, mascotte à tête de lion, élaborée à base de chocolat noir, chocolat au lait et noisettes caramélisées.

NIGHT FANTASIES ENERGY ... Admirez le travail c'est magnifique, non ?

Lancé en août 2022 auprès des membres du programme de fidélité MyWay Rewards, l'abonnement Footlong Pass,chez SUBWAY qui permet de bénéficier chaque jour de 50 % de réduction sur un sandwich de la taille d'un pied, soit 30cm, en échange de 15 dollars par mois, avait alors séduit 10 000 bêta testeurs en moins de six heures. La chaîne de restauration a désormais ouvert cette offre à 250 000 nouveaux membres.

Puma dévoile une collection avec le jeu vidéo Final Fantasy XIV ! Avec un mariage de couleurs sombres et claires, cette collection Puma x Final Fantasy XIV vient représenter la dualité entre l’obscurité et la lumière qui se trouve au centre du jeu vidéo. Le violet semble être le coloris principal, tandis que le noir et le blanc viennent graviter autour de celui-ci sur les différents articles de la capsule. Avec ses graphismes tout droit sortis du jeu vidéo et l’ADN de la multinationale allemande, cette collection risque de faire un carton auprès de la Gen Z et des fans de Final Fantasy.

À l'image de Porsche, Mini ou Lamborghini, de nombreuses marques de voitures profitent de l'explosion du vélo électrique pour étendre leur clientèle et verdir leur image. Porsche, le plus ambitieux dans ce domaine, propose déjà des vélos à plus de 8 000 euros et prépare une sérieuse offensive dans le cycle : il a investi dans la marque croate de vélos électriques Greyp et racheté en 2022 le spécialiste allemand des moteurs électriques Fazua. Porsche eBike Performance va ainsi développer et commercialiser des moteurs, batteries électriques et logiciels de pointe pour vélos, et lancer une nouvelle gamme d'ici 2025. La marque sportive, qui vise 80 % de ventes électriques en 2030 pour ses véhicules, se décrit comme « un pionnier de la mobilité durable », selon l'expression d'un porte-parole interrogé par l'AFP, « le nombre de roues ne compte pas ». Mini entre aussi dans le jeu : la start-up de vélos connectés Angell a annoncé jeudi qu'elle allait concevoir et fabriquer en France une gamme de vélos électriques pour la marque britannique. La Mini, ressuscitée en l'an 2000 par le groupe BMW, cherche ainsi à renforcer son identité urbaine et électrique, alors qu'elle veut vendre 100 % de voitures à batterie en 2030. Avec son électrification, « la montée en gamme du marché du vélo attire de nouveaux acteurs venus d'autres univers », indique l'institut d'études Xerfi dans un rapport.

Selon une information rapportée par Reuters, Gucci s'apprêterait en effet à inaugurer des espaces de vente entièrement réservés à ses créations les plus chères.

Vêtements, accessoires, mobilier : au sein de ces salons, qui seront implantés au sein même des boutiques de la marque, "rien ne coûtera moins de 40.000 dollars" précise l'agence de presse, qui cite François-Henri Pinault, PDG du groupe Kering, propriétaire de Gucci. Certaines pièces pourraient notamment y être commercialisées à hauteur de trois millions de dollars, en particulier celles issues des collections de Haute Joaillerie, une ligne lancée en 2019. Cette nouvelle intervient quelques jours à peine après la sortie des derniers résultats financiers de Gucci. L'année dernière, la marque a bénéficié d'une croissance limitée à +1%, à 10,5 milliards d'euros : la faute, essentiellement, à un chiffre d'affaires en déclin de -14% sur le quatrième trimestre, une période qui coïncide avec le retrait d'Alessandro Michele, directeur artistique de la marque depuis 2015.

L'enseigne Besson Chaussures se met au prêt-à-porter... Étonnant, non ?
Pourquoi Besson Chaussures se limiterait aux chaussures ? L'enseigne enrichit son offre avec du prêt-à-porter ! Commercialisant des vêtements de plusieurs marques comme Tom Tailor, Mexx, Deeluxe et Les Petites Bombes, le distributeur français espère attirer de nouveaux clients. La collection de vêtements du printemps-été 2023 est dévoilée depuis le 14 février 2023 (une date idéale pour un petit cadeau) à Perpignan et comprendra une centaine de produits par marque. Neuf établissements Besson Chaussures de grandes villes françaises comme Toulouse ou Metz auront dans leurs rayons ces vêtements de prêt-à-porter. Un élément est indispensable selon l'enseigne : ces produits de marques de milieu de gamme devront être accessibles à toutes et à tous.

"Excusez-moi, je passe !" Si un robot à 4 roues vous dépasse alors que vous marchiez sur un trottoir à Tokyo, pas de panique. À partir d'avril 2023, les robots livreurs pourront opérer en toute légalité sur tout le territoire japonais grâce à une révision du Code de la route. Les entreprises de robotique telles que ZMP, qui teste depuis quelques années ses robots en partenariat avec Japan Post, espèrent que leur déploiement sera un remède à la pénurie de main-d'oeuvre dans les services de livraison. Pour faciliter le déploiement de ces robots et leur cohabitation avec les humains, ces sociétés veulent les rendre aussi humbles et polis que possible. De son côté, le législateur japonais a limité leur vitesse à 6km/h.