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Un robot aspirateur… qui marche ... Mais c'est quoi cette histoire ???
Le Saros Rover repose sur ce que Roborock appelle une architecture “wheel-leg” : un système hybride où chaque “patte” peut se lever, s’abaisser et s’ajuster indépendamment. Résultat : le robot peut se rééquilibrer, pivoter sur place, et surtout monter des escaliers en gardant son corps stable.

Là où d’autres prototypes se contentent de franchir un obstacle, le Saros Rover promet mieux : monter tout en nettoyant. Selon les démonstrations, il utilise une patte comme point d’ancrage sur la marche inférieure, puis roule sur la marche suivante pour la couvrir, avant de continuer son ascension.

Roborock affirme aussi que le Rover pourrait gérer des escaliers courbés, des marches avec rebords arrondis (bullnose), ainsi que différents revêtements (dont la moquette). Une promesse impressionnante, surtout quand on sait que même les meilleurs robots actuels peuvent être déstabilisés par un tapis mal placé ou un jouet qui traîne…

Reste qu’il s’agit encore d’un prototype, sans date de sortie ni prix annoncés. .. Et c'est ça le problème car ce genre d'innovation annoncera probablement un prix pas franchement "grand public" !

MAPFRE vient de procéder à un sérieux lifting de son identité. Un changement de logotype qui redonne un cup de jeune mais qui affirme la volonté de modernité pour cette marque internationale d’assurances d’origine espagnole, fondé en 1933.

De statut mutualiste, il appartient à ses sociétaires. MAPFRE propose des assurances auto, habitation, santé, vie et pour les entreprises. Le groupe est présent dans de nombreux pays, notamment en Espagne, en Amérique latine, en Europe et aux États-Unis, et jouit d’une réputation de solidité et de fiabilité.

VOLVO sort son EX60, nouveau SUV 100 % electrique ! Attention, gros succès en perspective sur les routes.

Avec son EX60, la marque VOLVO joue gros. En effet, il prend la (semi-)relève du XC60, le SUV hybride de la gamme et, accessoirement, la Volvo la plus vendue de tous les temps. Mais la marque annonce la couleur auprès de tous en affirmant "« Nos concurrents auront du mal à rivaliser ».

Plus que la batterie avec 810 km d’autonomie, la plateforme électronique et logicielle embarque une nouvelle version, promettant des mises à jour à distance aussi profondes que régulières et une puissance de calcul en nette hausse, utile notamment pour les aides à la conduite.

Beau design et technologie, voilà le bon duo du moment, sans oublier la promesse de la "sécurité" bien entendu. ON AIME BEAUCOUP CETTE NOUVELLE VERSION !

Spigen lance la Classic LS (MagFit), une coque rétro qui transforme l’iPhone 17 Pro en mini-hommage au Macintosh 128K : teinte “Stone”, look carré et esprit “beige vintage” assumé. Le design multiplie les clins d’œil aux débuts du Mac : petit “Hello”, détails façon hardware/clavier et codes visuels pensés comme un objet collector pour les fans. Derrière la nostalgie, c’est une coque “du quotidien” : protection renforcée, bords relevés, compatibilité MagSafe, annoncée pour iPhone 17 Pro/Pro Max avec un prix autour de 59,99 $ (variable selon les revendeurs). Ce qui est très cher !

Est-ce que le design inutile est vendeur en 2026 ? Pas certain de trouver une réponse positive à cette question ?

Vous ne l'avez peut-être pas remarqué mais en 2026, il y a de nouveaux logos de marques mais aussi de grandes écoles. , Sans crier gare, l’EDHEC a révélé en cette fin novembre 2025 un tout nouveau logo !

Plus moderne, plus simple, plus fort ? A vrai dire, le changement va s'adresser à celles et ceux qui ont l'oeil car la couleur et le style reste très proche de l'ancienne version. Malgré tout, dans la vie d’une institution plus que centenaire, changer de logo n’est jamais anodin. C’est un acte de rupture profond.

Seule modification importante : la disparition de "l'homme qui marche". Il n'y a plus d'humain mais plus datas désormais, non ? Un choix stratégique pour obtenir un logotype plus universel. Une "police" (font) plus grasse, massive et géométrique pour renforcer la visibilité et la lisibilité. En somme une refonte assez efficace pour cette business school française.

Nouveau logo 2026... Et c'est très inspiré ! Le Mont-Saint-Michel se dote d’une nouvelle marque publique avec la création de l’Établissement Public National, pour mieux coordonner un site à la gouvernance éclatée et porter une vision plus lisible du Mont… et de sa baie. Véritable réussite esthétique ? OUI !

Icône patrimoniale mondiale, le Mont-Saint-Michel attire chaque année plus de 2,5 millions de visiteurs. Il fallait donc une identité de haut niveau et c'est ici le cas. Belle typographie, ancrage fort avec le patrimoine et design épuré. La classe internationale !!!

Pour soutenir le tout, une campagne de communication s'affiche actuellement notamment dans le métro à Paris.

Le partenariat stratégique entre Haas et Toyota se renforce, le constructeur japonais devenant officiellement le sponsor titre de l'écurie de Formule 1. Après trois années sous l'identité de MoneyGram Haas F1 Team, l'écurie américaine changera de bannière en 2026. Un nouveau sponsor titre accompagnera son engagement en Formule 1, et pas n'importe lequel, puisqu'il s'agit de Toyota !

Le constructeur japonais, déjà partenaire de l'équipe dirigée par Ayao Komatsu, y accolera subtilement son nom pour en faire TGR Haas F1 Team. Un "lien renforcé" entre deux entités qui ont noué il y a un an un accord stratégique pour plusieurs années et qui va continuer de monter en puissance. D'ailleurs, cette entente s'est traduite ostensiblement par la présence de logos Toyota Gazoo Racing et par l'organisation de 14 journées d'essais privés fin 2025, permettant notamment de faire rouler les pilotes nippons Ryo Hirakawa, Ritomo Miyata, Sho Tsuboi et Kamui Kobayashi sur les circuits de Silverstone, du Paul-Ricard, Fuji, Imola et au Mugello.

Depuis le dernier trimestre 2025, les consommateurs français découvrent en rayon une nouvelle version des packs promotionnels Axe. Fini, le film plastique rétractable ! La marque des déodorants masculins mise désormais sur une bande de regroupement en papier conçue par Saica.

Ce projet pionnier illustre la volonté d’Unilever de réduire l’utilisation de plastique vierge dans ses emballages souples, avec l’objectif de diminuer son empreinte de plastique vierge de 40 % d’ici 2028 par rapport à 2019.

Cette initiative anticipe la future Réglementation Européenne sur les Emballages et Déchets d’Emballages (PPWR), qui prévoit l’interdiction des emballages plastiques à usage unique pour les lots promotionnels. En adoptant une solution papier, Unilever et Saica s’alignent sur les objectifs clés de la PPWR : réduction du plastique vierge, amélioration de la recyclabilité et soutien à l’économie circulaire.

Vent de folie aux USA ? Oui mais avec une Mustang ! Il vient d'être dévoilé la Shelby Super Snake 2026 qui promet plus de 830 ch pour affronter les supercars. Série limitée à 300 exemplaires. Plus qu'un projet, il s'agit d'un magnifique coup marketing pour alerter les plus passionnés et les plus fortunés ! 

La base est une Mustang GT Premium Fastback équipée du Performance Pack, échappement actif, suspension MagneRide, étriers de frein rouges et système audio B&O. Sous le capot, on retrouve le V8 5,0 litres Coyote de dernière génération, donné pour 480 ch en atmosphérique. Avec le système de suralimentation en option, Shelby annonce une puissance de plus de 830 chevaux, obtenue grâce à un compresseur de type Whipple de 3,0 litres alimenté en essence 93 octane, soit l’équivalent de notre SP98. La mécanique reçoit aussi un système de refroidissement amélioré, un échappement "Shelby by Borla", des demi-arbres de transmission renforcés, une suspension Shelby spécifique et des freins surdimensionnés. Le ticket d’entrée de la Shelby Super Snake 2026 est annoncé à 175 885 $, soit environ 162 000 € selon le taux de change actuel.

Le Mercedes CLA élu "Car of the Year 2026"... Pas vraiment étonnant d'ailleurs !
Le CLA de Mercedes a remporté largement le titre de "Car of the Year 2026" avec 320 points, soit 100 de plus que son plus proche concurrent, le Skoda Elroq. Plébiscité par les journalistes français, espagnols, belges et suisses, le C5 Aircross a obtenu 207 points.

C'est officiel, l'écurie Williams devient Williams F1 Team, en prévision de la saison 2026 de Formule 1.

Depuis 2014, l’écurie était connue sous le nom de Williams Racing, mais le changement à venir marque un retour à une identité plus traditionnelle. Le partenaire principal Atlassian reste associé à l’équipe, qui dévoilera également un nouveau logo, inspiré de l’emblème « Forward W » créé par Frank Williams en 1977 et présent sur toutes les voitures championnes des constructeurs.

LANTSEPUPY GIN "Un esprit pour ceux qui jouent à des jeux dangereux" ... Une légende dit que "À la fin du XIXe siècle, à la frontière de l’Empire russe, un groupe d’officiers de marine forma un club tristement célèbre à Vladivostok. Ils se faisaient appeler « Lantsepupy » — et leur idée d’un bon moment donnait à votre cocktail une retraite de méditation."

Voici donc cette nouvelle bouteille absolument exceptionnel ! On adore le design de cette marque et on partage !