le chiffre de la semaine

Nike , le géant américain des équipements sportifs, a publié en fin de semaine dernière après la clôture de Wall Street des résultats trimestriels supérieurs aux attentes, mais la croissance de ses ventes a ralenti en raison de difficultés logistiques pour acheminer ses produits aux Etats-Unis depuis l'Asie, en raison de la crise du coronavirus. Ces retards ont pesé sur les ventes du groupe pendant la période cruciale des fêtes de fin d'année.

A Wall Street, le titre Nike perd environ 4% vendredi en séance suite à ces informations. Le titre a cependant doublé depuis un an.

Au 3e trimestre fiscal, achevé fin février, Nike a dégagé un bénéfice net de 1,45 milliard de dollars (90 cents par action) en forte hausse de 71% par rapport aux 847 millions engrangés un an plus tôt. Les ventes du groupe ont totalisé 10,36 Mds$ sur la période, en hausse de 2,6% par rapport à la même période de 2020 (10,1 Mds$). Les analystes sondés par le cabinet FactSet tablaient sur un bpa inférieur, de l'ordre de 76 cents par action, mais ils envisageaient un chiffre d'affaires supérieur, autour de 11 Mds$.
Nike avait subi une chute de ses ventes pendant deux trimestres consécutifs en 2020, en raison des confinements liés au Covid-19, avant de retrouver la croissance (+7%) pour son 2e trimestre fiscal, achevé fin novembre, qui incluait Thanksgiving, le Black Friday et le Cyber Monday.

Cependant, le groupe (qui a désormais pu rouvrir la majorité de ses points de vente) a connu à partir de décembre 2020 des perturbations de sa chaîne d'approvisionnement, qui ont ralenti l'acheminement de ses produits des usines asiatiques vers les Etats-Unis. Ces perturbations sont liées "à la pandémie de Covid-19 en particulier en Amérique du Nord et dans la zone EMEA" (Europe, Moyen-Orient, Afrique), a précisé Nike.

Ainsi, les ventes ont reculé de 11% au 3e trimestre en Amérique du Nord à taux de changes constants, "en grande partie en raison d'une pénurie de conteneurs et d'une congestion dans les ports des Etats-Unis, qui ont retardé les livraisons au 3e trimestre de plus de trois semaines", selon Nike. Ainsi, l'activité des ports des Etats-Unis a été freinée par le manque de main d'oeuvre lié à la gestion de la crise du Covid.
Au troisième trimestre, le groupe a aussi fait état d'un ralentissement de ses ventes en ligne, qui ont explosé depuis le début de la crise sanitaire. Les ventes en ligne ont certes encore grimpé de 59% sur un an au 3e trimestre, mais elles avaient bondi de 84% au 2e trimestre et d'environ 80% sur les deux précédents trimestres.

Selon un sondage en ligne réalisé le mois dernier, 37 % des Américains ont déclaré avoir fait des investissements personnels basés sur les tweets d'Elon Musk au moins une fois. 16 % ont déclaré avoir investi plusieurs fois en se basant sur les tweets du PDG de Tesla. Piplsay a déclaré avoir interrogé en ligne 30 400 personnes aux États-Unis du 6 au 8 février 2021 pour évaluer ce que les gens pensent de l'entrepreneur milliardaire. Et vous ?

Les résultats financiers du groupe automobile PSA sont assez impressionnants : malgré une baisse de son chiffre d’affaires de -18,7% la marge opérationnelle du groupe est restée à très haut niveau à 7,1%. Son bénéfice est de 2 milliards d’euros pour l'année 2020.

Selon TECH IN France qui a publié, en partenariat avec le CMIT et Nomination.fr le dernier baromètre des usages marketing, la compétence la plus difficile à obtenir dans les équipes marketing est le SEO/SEA ! Eh oui, cela n'est pas étonnant ! Il faut avoir une longue expérience pour connaître les bonnes ficelles et pas uniquement un savoir-faire technique appris pendant 2 ans dans une agence de com' qui pense savoir tout connaître sur le sujet ! Le résultat est donc bien piteux pour les Directions marketing car elles n'investissent que très rarement sur les bons profils en faisant le choix du manque d'expérience et d'un "petit salaire". A l'évidence, il faut au contraire capitaliser sur des individus qui ont souvent plus de 10 ans d'expérience dans le Web et E-commerce pour obtenir des "gros scores" en matière de référencement.

A l’occasion de son 75ème anniversaire, le journal L’Équipe — lancé le 28 février 1946 — retrace son histoire et celle du sport à travers ses Unes emblématiques, du 22 au 28 février 2021. « De sa première Une en noir et blanc, en passant par l’arrivée du numérique jusqu’au changement au format tabloïd, L’Équipe s’est transformé au fil des décennies. La rédaction se mobilise dès le 22 février pour célébrer cet anniversaire et revenir sur l’histoire des Unes emblématiques du quotidien », a indiqué le journal.

Le lundi 22 février, le journal affichera sa première une du 28 février 1946. Puis la une de Séville 82, le 9 juillet 1982 (diffusée mardi 23 février), la une Marie-José Pérec à Atlanta, le 2 août 1996 (mercredi 24 février), la une Pour l’éternité, le 13 juillet 1998 (jeudi 25 février), la une Bolt géant à Londres, le 26 juillet 2012 (vendredi 26 février), la première une tabloïd « Cruel », le 18 septembre 2015 (samedi 27 février) et enfin la une Objectif Lune, le 8 juillet 2018 (dimanche 28 février).

Le dimanche 28 février, la rédaction ouvrira les portes de la fabrication de la Une dans un dossier spécial. Du photographe, au kiosque en passant par la direction artistique, les lecteurs pourront découvrir les coulisses de l’élément incontournable du quotidien. Sur son site de grands reportages L’Équipe Explore, le journal racontera ses 75 ans d’histoire : de 1946 à aujourd’hui, un documentaire sur quelques faits marquants de la vie du journal.

« À 75 ans, L’Équipe vit un moment charnière de son histoire et de l’histoire du sport. La pandémie a bouleversé nos équilibres, l’habitude de nos lecteurs mais la rédaction a fait preuve d’un grand sens d’adaptation pour surmonter une période sans événements puis une nouvelle, actuelle, avec des compétitions qui ne sont pas encore revenues à la normale. Cette créativité figure au cœur de la promesse d’informations que nous devons à nos lecteurs qui sont chaque jour plus nombreux sur le numérique. À la couverture classique des compétitions, avec des grands récits, des scoops, des portraits et des interviews, nous avons ajouté des enquêtes, des formats de décryptage, des papiers culture mais aussi des explicateurs vidéos et des podcasts. L’Équipe n’est plus seulement un journal mais un média global au service de ses lecteurs », a déclaré Jérôme Cazadieu, directeur de la rédaction de L’Équipe.

Voilà un chiffre de la semaine qui ne dépasse pas les bornes ! Enfin, presque, puisqu'il vient d'être annoncé que l'Etat promet de verser une aide aux sociétés qui investissent dans l'installation de stations de recharge sur le réseau routier national. Au total, c'est 100 millions d'euros d'aides pour développer les stations sur les grands axes.
Selon un décret paru dimanche au Journal officiel, cette aide pourra «être versée aux entreprises qui réalisent un investissement relatif à une activité de service de recharge pour véhicules électriques sur les aires de services situées sur le domaine public autoroutier et sur le domaine public du réseau routier national».

«L'enveloppe totale est de 100 millions d'euros, (...) qui vont permettre de soutenir l'installation de stations de recharge très rapide sur toutes les aires de service du réseau routier national», a précisé à l'AFP Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports. «Les stations seront financées en moyenne à 30%, ce taux pouvant être porté à 40% dans certaines situations spécifiques», a ajouté le ministre, et «cette aide est cumulable avec la prise en charge à 75% des coûts de raccordement au réseau, mise en place par la loi d'Orientation des Mobilités». Un chiffre ridicule quand on y pense ! Le soutien aux entreprises devrait être bien plus important pour booster la mise en place des véhicules électriques. Encore une petite mesure inutile !!!

En 2020, 87% des consommateurs français ont consulté au moins un avis client avant un achat, selon une étude publiée par Ifop pour Opinion System organisme de sondage spécialisé dans les avis clients. La génération digital native (25-34 ans) consulte à 93% les témoignage des autres consommateurs, dans le cadre d'une montée de la consommation collaborative, soit 1% de plus qu'en 2019. Au sein de cette cible, une personne sur trois affirme les lire systématiquement.

Plus notable, 79% des plus de 65 ans indiquent consulter ces avis, soit une hausse de quatre points depuis l'an dernier. Surtout, 79% de ce segment y accordent du crédit, soit +11 points en un an. "Cette tendance devrait continuer à progresser, si l'on prend en compte le fait que plus des trois quarts des Français estiment que les entreprises devraient objectiver l'efficacité de leurs produits ou services par le recueil et la publication systématiques des avis de leurs clients", indiquent les auteurs de l'étude. En cause, la confiance accordée au témoignage d'autres clients, perçu comme désintéressé, par l'immense majorité des répondants à l'enquête. Quatre Français sur dix estiment d'ailleurs que la présence d'avis clients peut se substituer aux conseils d'un vendeur.

Toyota redevient le premier constructeur automobile mondial. La firme japonaise a vendu 9,53 millions de véhicules dans le monde en 2020 contre 9,3 millions pour son grand rival, le groupe Volkswagen.

"Malgré la pandémie de Covid-19 (...), Toyota a été capable de poursuivre ses activités en mettant en place des mesures de prévention globales contre les infections et en travaillant avec ses partenaires, dont ses fournisseurs et concessionnaires", a expliqué le groupe nippon dans un communiqué.

Le milliardaire patron de Tesla et SpaceX, Elon Musk, a promis d’offrir un prix de 100 millions de dollars pour le développement de la meilleure technologie pour capturer les émissions de dioxyde de carbone, afin de contrôler le changement climatique. (Source : compte Twitter).
En plus d'être devenu l'homme le plus riche du monde, Elon Musk est aussi un visionnaire qui n'hésite pas à mettre sur la table des dizaines de millions de dollars. Chapeau !!!

Glassdoor publie la liste des 25 entreprises les mieux notées sur son site, les "meilleurs employeurs" selon le site de notation des entreprises. Le podium regroupe trois entreprises qui n'ont pas attendu la mode de l'entreprise à mission pour se soucier véritablement de leur raison d'être. Mesdames, Messieurs, les gagnants sont...

Comme chaque année, le site d'information sur l'emploi Glassdoor publie son classement des meilleurs employeurs selon les Français. Ce dernier est réalisé à partir des notes attribuées par les salariés qui s'inscrivent sur Glassdoor, dont le nom - "porte vitrée" - traduit l'ambition : fournir une information transparente sur les entreprises. Pour cela, les salariés peuvent venir noter leur employeur sur une batterie de critères.

A la première place, on trouve une entreprise habituée des podiums des firmes où il fait bon vivre : l'américain Salesforce. S'ensuit si on observe le top 25 une forte présence des entreprises tricolores dans ce classement. Les trois meilleures sont Michelin (qui était classé 14e un an plus tôt), Murex et Orange, qui progresse de dix places en un an.  

A noter la forte présence du secteur aéronautique, malgré les difficultés qu'il rencontre en raison de la pandémie de Covid-19. On trouve dans le top 25 aussi bien Airbus que Air France, Safran, mais aussi Thales.

Hermès présent, LVMH et Kering absents... Tout comme la grande distribution, les ex-services publics comme la SNCF, La Poste ou EDF/ GDF, ENEDIS etc...

Parmi les particularités de ce classement, on notera que le tant décrié Amazon arrive quand même à la 22e place de ce classement. Il recule comme d'autres, puisqu'en 2020 l'entreprise arrivait à la onzième place. Reste que cette année, elle se place ainsi devant Danone, longtemps donné en exemple de l'entreprise française où il fait bon travailler.

Autre source d'étonnement, Hermès arrive 15e, quand les rivaux du luxe LVMH ou Kering sont tout simplement absents du Top 25.

Reste que si ces résultats sont intéressants pour la prise de température qu'ils donnent, il faut noter quelques particularités de la méthode. Par exemple, la note du premier repose sur pas moins de 7 600 avis publiés. Pour le 25e, le nombre d'avis tombe à 1 700.  

1. Salesforce (4,5) 1

2. Michelin (4,3) 14

3. SAP (4,3) 4

4. Murex (4,3) 3

5. Orange (4,2) 15

6. Decathlon (4,2) 24

7. Sage (4,2) Entrée

8. Microsoft  (4,2) 13

9. Airbus  (4,2) 21

10. L'Oréal (4,2) 6

11. Sanofi  (4,2) 9

12. Air France  (4,2)  16

13. Leroy Merlin  (4,2) 23

14. Schneider Electric  (4,2) 18

15. Hermès  (4,1)  2

16. Total (4,1) 22

17. Disneyland Paris  (4,1) Entrée

18. Thales (4,1) 5

19. Natixis  (4,1) 10

20. Safran (4,1) 7

21. Vinci (4,1) Entrée

22. Amazon (4,1) 11

23. CEA (4,1) 17
24. Danone (4,1) Entrée

25. Dassault Systèmes (4,1) Entrée

Le social commerce pourrait atteindre 7 milliards de dollars en Inde d'ici à 2025 en Inde, selon une étude publiée par le cabinet RedSeer Consulting. Les nouveaux shoppers proviendront des villes de classe 2 ("tier II", soit des agglomérations de taille moyenne, selon le système de classement des villes indiennes) et au-delà. (source : The Economic Times)

L'opérateur Bouygues Telecom a officialisé, son accord de partenariat sur le long terme, conclu avec le Crédit Mutuel le 31 décembre 2020. Cet accord, validé par l'Autorité de la concurrence, repose sur le rachat d'Euro-Information Telecom, un opérateur de réseau mobile virtuel qui détenait plusieurs marques bien connues. Après avoir obtenu l’accord de l’Autorité de la concurrence le 22 décembre 2020, Bouygues Telecom et le Crédit Mutuel se réjouissent d’avoir conclu un accord de partenariat de long terme reposant sur :

-      l’acquisition par Bouygues Telecom de 100 % du capital d’Euro-Information Telecom, qui opère les marques commerciales Crédit Mutuel Mobile, CIC Mobile, NRJ Mobile, Auchan Télécom et CDiscount Mobile ;

-      la mise en place d’un accord de distribution de long terme permettant au Crédit Mutuel de distribuer les produits et services fixes et mobiles de Bouygues Telecom grâce à plus de 4 200 caisses locales du Crédit Mutuel et agences bancaires du CIC.

Cet accord conforte la stratégie de croissance de Bouygues Telecom en lui permettant d’enrichir sa base de clientèle, de renforcer sa présence territoriale et de bénéficier de l’expertise des collaborateurs d’Euro-Information Telecom, cinquième opérateur et premier opérateur alternatif français avec 2 millions de clients mobiles. Il ouvre également à Bouygues Telecom, à plus long terme, d’importantes opportunités de développement dans la fibre, le B2B et le Wholesale mobile, dont Euro-Information Telecom est un acteur de référence.

Pour le Crédit Mutuel, ce partenariat de long terme permettra d’accélérer sa stratégie multiservice en renforçant ses offres télécoms sur un marché en pleine mutation. Cet accord de distribution bénéficiera aux clients particuliers, professionnels et entreprises des réseaux Crédit Mutuel et CIC qui disposeront ainsi, en proximité, des meilleurs services technologiques.

Euro-Information Telecom devient une filiale du groupe Bouygues Telecom, dont Aurélie Stock-Pœuf est Présidente.

Richard Viel, Directeur général de Bouygues Telecom, déclare : « Je me réjouis de la signature de ce partenariat avec le Crédit Mutuel, groupe avec lequel nous partageons une culture et des valeurs communes. Par cet accord de long terme, mutuellement favorable aux deux parties, Bouygues Telecom va poursuivre sa stratégie de croissance en s’appuyant sur la forte capillarité du réseau de distribution du Crédit Mutuel, tout en lui faisant bénéficier de son expertise et de sa connaissance du marché des télécoms. »

TOUTEFOIS... Notons que ce rapprochement va concentrer de nouveau un peu plus les offres pour les consommateurs. Étonnant que cette acquisition soit validé !