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Plus radicale, plus technologique et désormais 100 % électrique, cette nouvelle génération marque un tournant historique pour la division sportive de Mercedes-Benz. Dévoilée à Los Angeles, la berline coupé quatre portes combine l’ADN sportif d’AMG avec les dernières innovations issues de la Formule 1 et de la mobilité électrique.

Sous son design sculptural et futuriste, la nouvelle AMG GT 4-Door embarque une architecture inédite dotée de trois moteurs électriques à flux axial capables de développer jusqu’à 1 169 chevaux. Grâce à cette puissance impressionnante, le modèle le plus extrême abat le 0 à 100 km/h en seulement 2,1 secondes, rivalisant directement avec les références du segment des supercars électriques.

Mercedes-AMG mise également sur l’endurance et l’efficacité. La batterie 800 volts, directement inspirée des technologies utilisées en compétition, permet une recharge ultra-rapide jusqu’à 600 kW. En seulement dix minutes, il est possible de récupérer plus de 460 kilomètres d’autonomie WLTP.

À l’intérieur, l’ambiance se veut ultra immersive avec un cockpit numérique orienté vers le conducteur, des commandes AMG RACE ENGINEER et un environnement pensé pour maximiser les sensations de conduite. Même le son a été travaillé avec plus de 1 600 signatures audio simulant le caractère émotionnel d’un moteur V8 AMG traditionnel. Sur les réseaux sociaux et les forums automobiles, cette nouvelle AMG GT suscite déjà de nombreuses réactions. Si les performances impressionnent unanimement, le design très audacieux divise les passionnés. Il faut dire que le style arrière du véhicule n'est pas vraiment une grande réussite. L'avant est déjà plus sympathique même s'il n'est pas non plus exceptionnel.

Avec cette nouvelle AMG GT 4-Door, Mercedes-AMG affirme clairement son ambition : faire de l’électrique une expérience aussi spectaculaire qu’émotionnelle.

Lancée en 1926, l’Oyster, première montre-bracelet étanche, constitue un pilier historique de l’horloger suisse. Un siècle plus tard, Rolex choisit de réactiver ce patrimoine à travers un dispositif riche et structuré. Pièce centrale : Oyster Story, un film de 23 minutes conçu comme un récit de marque, retraçant les grandes étapes qui ont forgé la légende du modèle.

Ce contenu s’inscrit dans une logique de brand content premium. En capitalisant sur des archives, des exploits historiques et des figures emblématiques, Rolex renforce la dimension culturelle de son produit. L’objectif est clair : dépasser le simple objet horloger pour l’inscrire dans une narration globale, entre innovation, exploration et performance. En parallèle, la marque active le levier expérientiel avec une exposition itinérante inaugurée à Shanghai. Pensée comme une immersion dans l’univers Oyster, elle combine pièces historiques, installations interactives et témoignages. Une approche qui permet de matérialiser le récit et de créer un lien direct avec les publics internationaux. Mais l’opération ne se limite pas à la communication. Rolex profite de ce temps fort pour renforcer sa légitimité technique avec une évolution de sa certification “Chronomètre Superlatif”. Trois ,critères : résistance au magnétisme, fiabilité et durabilité, viennent compléter un référentiel déjà exigeant.

Ce repositionnement illustre une stratégie claire : associer héritage et innovation pour maintenir une perception d’excellence. En intégrant des enjeux contemporains comme la durabilité ou l’impact des technologies du quotidien, la marque actualise son discours sans rompre avec son histoire.

Avec ce centenaire, Rolex ne célèbre pas seulement un produit iconique. Elle consolide son statut de référence en orchestrant une prise de parole globale, où chaque activation , contenu, expérience, certification, contribue à renforcer la valeur perçue.

Le futur site prendra place sur une friche industrielle de 1,7 hectare, idéalement desservie par l’autoroute A4 et à proximité de la future extension de la ligne 15 du Grand Paris Express. Cette implantation stratégique confirme la volonté d’Hermès de consolider sa présence industrielle en Île-de-France, en s’appuyant sur un environnement logistique et urbain en pleine transformation.

Prévu pour une livraison en juin 2028, cet atelier de 8 000 m² sera dédié à la fabrication de pièces métalliques destinées à la maroquinerie et aux accessoires de luxe. À terme, le site pourrait accueillir jusqu’à 300 collaborateurs, incluant les équipes déjà présentes sur le site de Coeuilly. Ce projet est porté par Hermès Manufacture de Métaux, filiale issue de l’intégration du fournisseur J3L en 2020. Sur le plan architectural et environnemental, il s’inscrit dans le programme Harmonie, référentiel interne reposant sur cinq piliers : valorisation des savoir-faire locaux, réduction des émissions, qualité de l’air, respect de l’environnement et santé du vivant. Ce développement accompagne la dynamique de croissance du groupe, qui a enregistré près de 4,1 milliards d’euros de ventes au premier trimestre 2026 (+6 %), et illustre une stratégie claire : renforcer durablement son outil de production en France.

Dès le premier regard, cette nouvelle génération séduit par son design audacieux. La silhouette s’éloigne de la berline classique pour adopter des lignes plus fluides, presque coupé, renforcées par une signature lumineuse sophistiquée et une calandre illuminée futuriste. L’ensemble dégage une impression de dynamisme et de raffinement, fidèle à l’esprit premium de Mercedes.

Sous le capot, la révolution est totale. Basée sur une plateforme dédiée à l’électrique, la Classe C embarque une architecture 800 volts permettant des recharges ultra-rapides et une efficacité énergétique élevée.

Résultat : une autonomie pouvant atteindre environ 760 km et la possibilité de récupérer plusieurs centaines de kilomètres en quelques minutes seulement.

Côté performances, la version de lancement impressionne avec près de 490 chevaux et une transmission intégrale, offrant à la fois puissance et stabilité. Mercedes réussit ici un équilibre convaincant entre sportivité et confort, renforcé par des technologies avancées comme les roues arrière directrices ou la suspension intelligente. L’intérieur n’est pas en reste : ambiance high-tech, immense écran panoramique, matériaux haut de gamme et innovations comme le toit “ciel étoilé” plongent les occupants dans une expérience immersive et luxueuse.

Avec cette Classe C électrique, Mercedes ne se contente pas de suivre la tendance : elle redéfinit les standards du segment, en combinant autonomie, technologie et plaisir de conduite. Une berline prometteuse qui pourrait bien devenir une référence incontournable des années à venir.

Inauguré en 2021, le cursus en ligne de LVMH se veut offrir au grand public une approche inédite des coulisses du groupe et de l'industrie du luxe. Les inscriptions sont ouvertes jusqu'au 11 mai 2026.

À l'heure où le recrutement de talents s'inscrit comme l'un des enjeux majeurs pour les Maisons de luxe, le Certificat INSIDE LVMH entend initier curieux et étudiants aux fondamentaux de l'industrie à travers un accompagnement online de 30 heures étalé sur huit semaines.

Développés en collaboration avec des professeurs issus d'institutions partenaires parmi lesquelles l'université d'Harvard, Central Saint Martins, CentraleSupelec, l'ESSEC ou encore HEC Paris, les contenus misent sur la transmission de savoirs académiques, des expertises internes au groupe LVMH et à ses Maisons - Louis Vuitton, Christian Dior, Chaumet... -, des présentations de cas pratiques ou encore des quizz. 

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Créée en 2021, l’alliance reposait sur une répartition de 45 % pour Porsche et 55 % pour Rimac, tandis que la firme de Stuttgart détenait parallèlement 20,6 % du groupe Rimac.

La transaction annoncée prévoit la reprise de l’ensemble des participations par un consortium mené par HOF Capital, société cofondée par l’homme d’affaires Onsi Sawiris. L’opération s’appuie également sur le fonds BlueFive Capital, basé à Abu Dhabi, ainsi que sur plusieurs investisseurs américains et européens. Cette recomposition capitalistique vise à soutenir l’expansion de Rimac sur le marché des véhicules de luxe et des technologies électriques.

Pour Porsche, cette cession traduit un recentrage stratégique. « Investisseur de la première heure dans le groupe Rimac, Porsche a largement contribué au développement de Rimac Technology », souligne Michael Leiters, précisant que la vente répond à la volonté de concentrer les ressources sur le cœur de métier du constructeur. Dans un contexte marqué par la pression sur la rentabilité et les investissements massifs liés à l’électrification, la rationalisation des actifs apparaît comme une priorité.

Sous réserve des autorisations réglementaires, la finalisation de l’opération est attendue avant la fin de l’année 2026. Le montant de la transaction n’a pas été communiqué.

L’officialisation de l’arrivée de l’acteur Pedro Pascal en tant qu’ambassadeur de la Maison Chanel a provoqué un impact médiatique notable, confirmant la pertinence croissante des alliances entre luxe et culture pop.

Selon l’institut Launchmetrics, cette nomination a généré 3,2 millions de dollars de Media Impact Value (MIV) en seulement 48 heures, un indicateur qui attribue une valeur monétaire à chaque publication, interaction ou article. À elle seule, la publication Instagram de l’acteur chilio-américain a représenté 456 000 dollars de valeur médiatique, témoignant de l’engagement organique de sa communauté.

Officialisée le 13 avril, cette collaboration s’inscrit dans une stratégie progressive. Avant même cette annonce, Pedro Pascal évoluait déjà dans l’entourage proche de la Maison. À l’automne 2025, sa présence au défilé Printemps/Été 2026 pendant la Fashion Week de Paris avait généré 9,9 millions de dollars en MIV, dont 824 000 dollars via une publication personnelle. En mars, lors de la cérémonie des Oscars, son apparition habillé par Chanel avait également contribué à hauteur de 3,1 millions de dollars au rayonnement médiatique de la marque.

Au total, ce rapprochement représente 16,2 millions de dollars de MIV. En misant sur des personnalités capables de transformer chaque apparition en événement viral, Chanel poursuit une stratégie déjà amorcée avec des figures issues de la culture contemporaine. L’objectif est clair : renforcer sa présence sur le segment masculin, aujourd’hui en pleine transformation, et consolider sa domination médiatique.

Une synergie entre luxe italien et technologie américaine se dessine ainsi. Alors que le rapprochement entre Prada et Meta continue d’alimenter les spéculations autour de la mode augmentée, l’entrée de Gucci sur le marché des lunettes intelligentes prend une dimension concrète. Dans un entretien accordé à Reuters, Luca de Meo, PDG de Kering, a confirmé le développement de smartglasses aux couleurs de la maison italienne, soulignant l’importance stratégique de ce virage technologique.

Ce partenariat marque également une première pour Google avec un acteur majeur de la lunetterie de luxe. L’entreprise américaine avait lancé en 2012 les Google Glass, avant d’interrompre leur commercialisation grand public trois ans plus tard. Plus récemment, elle a indiqué travailler sur un nouveau prototype reposant sur Android XR et intégrant l’intelligence artificielle Gemini, afin de proposer une expérience contextuelle et fluide, adaptée aux montures emblématiques de Kering Eyewear.

Pour Kering, l’enjeu est double : transformer un outil technologique en accessoire désirable et soutenir la croissance. Le projet s’inscrit dans le programme ReconKering, articulé autour de cinq piliers destinés à améliorer la performance du groupe d’ici 2030. En 2025, Kering Eyewear a généré 1,6 milliard d’euros, affichant une croissance de 3 % à données comparables au sein du groupe mondial.

La maison Chanel renforce sa présence dans la Napa Valley et confirme l’intérêt croissant de ses propriétaires, les frères Wertheimer, pour les grands terroirs internationaux. Cette stratégie s’inscrit dans une politique d’investissements ciblés, du bordelais à la côte ouest américaine, visant à bâtir un patrimoine viticole cohérent et durable.

L’expansion californienne a débuté en 2015 avec l’acquisition de St. Supéry Estate Vineyards & Winery, acteur majeur de la vallée de Napa. Le domaine, qui comprend notamment Dollarhide Estate et Rutherford Estate, s’étend sur 688 hectares dont près de la moitié plantée. Il contribue à lui seul à environ 10 % de la production de sauvignon blanc de la région, aux côtés de cuvées en cabernet sauvignon et cépages bordelais. Chanel y ajoute désormais les 26 hectares du Rudd Estate à Oakville, réputé pour ses pratiques biologiques et biodynamiques.

Cette opération s’inscrit dans une stratégie globale initiée dans les années 1990 à Bordeaux avec les châteaux Canon, Berliquet et Rauzan-Ségla. Le groupe s’est aussi développé en Provence avec le Domaine de l’Ile et Perzinsky, tout en renforçant récemment sa distribution via Ulysse Cazabonne et le caviste Lavinia.

Le luxe d'occasion est-il le marché porteur des prochaines années ?

Ah la belle affaire !!! 

Le marché du luxe d’occasion confirme sa montée en puissance à l’échelle mondiale. Selon un rapport de Research and Markets, il pourrait passer de 40,8 milliards de dollars en 2024 à 73,8 milliards de dollars d’ici 2030, soit une croissance annuelle moyenne de 10,4 %. Cette dynamique est notamment portée par la Gen Z et les millennials, qui voient dans la seconde main un moyen d’accéder à des pièces iconiques tout en adoptant une consommation plus responsable.

Les sacs à main restent les produits les plus recherchés, stimulés par la hausse continue des prix dans le neuf et l’attrait pour les modèles emblématiques. Ce segment pourrait atteindre à lui seul plus de 33 milliards de dollars à l’horizon 2030. Les montres, bijoux et vêtements de créateurs connaissent également une forte progression, notamment auprès des jeunes acheteurs attirés par les éditions limitées et les pièces rares. 
Au-delà d’une simple alternative économique, le luxe d’occasion s’impose désormais comme un véritable lifestyle, mêlant quête d’exclusivité, logique d’investissement et engagement durable. Les consommateurs, mieux informés et plus connectés, contribuent ainsi à transformer durablement les codes du marché du luxe.

Le crocodile élargit son écurie d’égéries sportives. Lacoste a officialisé le 3 avril 2026 l’arrivée de Pierre Gasly. Le pilote français de l’écurie Alpine F1 devient ainsi le nouvel ambassadeur de la marque. Dans un premier temps, il sera le visage du polo iconique. Cette signature prolonge la stratégie de la maison française dans le sport automobile. De plus, elle marque un repositionnement lifestyle majeur pour le pilote normand.

René Lacoste a fondé la marque en 1933. Depuis cette époque, l’identité de l’enseigne repose sur l’élégance et la performance. En choisissant Pierre Gasly, Lacoste mise sur un vêtement totem : le polo. Cette pièce est née sur les courts de tennis avant de devenir un incontournable du vestiaire masculin. Ainsi, la marque prolonge un récit historique. Pour elle, le sport doit inspirer le style au quotidien.

Selon Eric Vallat, directeur général de Lacoste, le pilote incarne parfaitement l’esprit de ténacité de la maison. Le dirigeant précise d’ailleurs que sa carrière internationale est un atout majeur. Par ailleurs, les affinités de Gasly pour le tennis et le golf résonnent avec l’univers de la marque. Cette collaboration semble donc naturelle pour les deux parties.

Pour les marques, cette situation impose des arbitrages stratégiques. L’augmentation du prix des matières premières, notamment issues de la pétrochimie, oblige à repenser les formulations, optimiser les packagings ou relocaliser certains approvisionnements. Dans ce contexte, les acteurs les plus agiles peuvent transformer la contrainte en opportunité, en accélérant leur transition vers des alternatives durables ou en renforçant leur storytelling autour de la transparence des coûts.

Sur le plan marketing, la pression inflationniste redéfinit le comportement des consommateurs. Ces derniers deviennent plus sensibles au rapport qualité-prix, ce qui favorise les marques capables de justifier leur positionnement ou de proposer des offres hybrides, entre premium accessible et value for money.

Enfin, la gestion des prix devient un levier clé. Entre maintien des marges et préservation de la demande, les entreprises doivent affiner leur stratégie tarifaire, tout en évitant d’éroder leur image de marque. Dans ce contexte incertain, l’innovation et la différenciation restent les principaux moteurs de résilience.