automobile

Ce spot est "Facile" et très "Opportuniste" mais il est efficace... Renault va droit au but avec sa pub en faisant référence à la coupe du monde de football au Brésil. La présentation produit n'est pas en reste et démontre bien les avantages. A voir !

En mai 2014, les ventes du constructeur automobile français ont progressé de près de 20%, contre seulement 4,5% de hausse pour l'ensemble des voitures neuves
L'Italie est le seul grand marché du Vieux continent à avoir enregistré une baisse des immatriculations le mois dernier, tandis que la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni et l'Espagne ont connu des hausses !
Parmi les constructeurs, le français Renault (marques Renault et Dacia) a connu une des plus fortes progressions (+18,8%), tandis que son compatriote PSA Peugeot Citroën a augmenté ses ventes de 4,3%. Celles de l'allemand Volkswagen, numéro un européen, ont bondi de 9,6% et celles du japonais Nissan de 10,7%.

Source : challenges.fr

Audi diffuse à l'occasion des 24h du Mans 2014, un magnifique spot de 30 secondes sur le thème "Welcome back" où la marque délivre un clin d'oeil en passant devant une concession PORSCHE puisque cette même marque revient en course cette année dans la Sarthe.

La grande classe de la part d'Audi !

A voir ...

La marque ŠKODA qui a lancé son modèle Octavia RS l'an dernier a diffusé un spot en TV qui vaut vraiment le détour. La réalisation est magnifique, le message passe très bien et on ne se lasse pas de le revoir ...

A l'occasion de Rolland Garros, Peugeot assure la promo de sa nouvelle 208 avec Novak Djokovic, nouveau représentant de la marque du Lion. Cette version "longue" du spot TV ne manque pas de présenter le modèle et offre un clin d'oeil aux amateurs de tennis. Une très belle réalisation.

Selon le site largus.fr/, le 3008 version 2 arrivera en 2016. Nouveau style avant et arrière, le best-seller de Peugeot misera sur la différenciation moderne alors que la première version était critiquée pour son "style moche". Hors, son côté pratique a trouvé de nombreux clients puisque 620 000 véhicules sont sortis de l'usine depuis son lancement en 2009.

Les premières images ci-dessous :

Citroën vient de présenter une version 2014 de la DS3, qui se résume essentiellement à ces nouvelles optiques, accueillant trois projecteurs à diodes et un au xénon, réduisant "la consommation d'énergie de 35% en feux de croisement et de 75% en feux de route", apportant une meilleure visibilité et "une durabilité 20 fois supérieure".

Un nouveau coloris Blanc Nacré s'ajoute à la palette actuelle, ainsi qu'un jeu inédit de jantes « aluminium diamantées » 17 pouces. La gamme de motorisations est bousculée chez les diesel, les actuels e-HDi 90 et 115 ch laissant place aux BlueHDi 100 et 120 chevaux, moins émissif en NOx (-90% selon Citroën), en CO2 (respectivement 79 et 94 g/km contre 90 et 99 aujourd'hui) et moins gourmand en carburant (respectivement 3,0 et 3,6 l/100 km contre 3,5 et 3,8). En version essence, seul le bloc de base évolue en e-VTi 82 chevaux (puissance inchangée).

Voir la présentation en vidéo, ci-dessous :

Chaque année, Millward Brown établit le classement "Brandz" des cent entreprises les plus puissantes de la planète. La méthode pour départager les marques est la suivante : leur valeur est calculée en fonction de leur performance financière et de leur image auprès des consommateurs. Elle est exprimée en milliards de dollars.

Chez les constructeurs automobiles, La marque la plus puissante de la planète auto est Toyota. Le nippon enchaîne les records de vente et il vient d'ailleurs d'être le premier groupe automobile qui a vendu plus de dix millions de voitures en douze mois consécutifs.

Sous le nom de code "Nissan LEAF 100% Electric - Silent Ride", la marque Nissan vient de réaliser une opération marketing pour promouvoir le nouveau modèle 100% électrique et ultra-silencieux de Nissan : la Leaf. En effet, il s'agit d'une course de voitures silencieuse dans un petit village français avec un objectif précis : ne réveiller aucun habitant !

 L'autre message est également de prouver qu’une voiture écologique peut être excitante à conduire... "Hum hum... Amis du V8, bonjour !"

Pour lancer son nouveau modèle Citroën C4 Lounge, la marque qui propose une caméra arrière a décidé de marquer les esprits avec des visuels symboliques. L'effet de surprise est une réussite et les visuels sont très tendance. Nous devons cette campagne print à l'agence Havas Sao Paulo. Notons que la C4 lounge n'est autre que le nouveau modèle sur circuit des pilotes Yvan muller et Sébastien Loeb, dans le cadre du championnat WTCC 2014. L'enjeu de ce modèle pour la marque est important tout comme le vecteur de communication. 

Le constructeur automobile US, General Motors , qui a vendu en Chine 3,16 millions de véhicules en 2013, vient d'annoncer un investissement de 12 milliards de dollars entre 2014 et 2017.

Il compte aussi ouvrir quatre nouvelles usines d'assemblage et une usine de fabrication de moteurs d'ici à fin 2015 et compte augmenter sa capacité de production dans le pays de 65% d'ici 2020. General Motors veut ainsi être en mesure de produire 5 millions de voitures par an d'ici à 2015 et jusqu’à 8 millions à l’horizon 2020.

La stratégie d'offensive sur le marché chinois de la part de GM n'est pas un mirage et les investissements le prouvent.

Alors qu'en France, on tente par tous les bords de parler de "Made in France" en matière d'automobile, une infographie depuis 1980 démontre que les allemands sont plus patriotes que les français en matière de marque automobile. Pire, si la part de marché des marques françaises est réduite à 56 % environ en France, en Allemagne, la part de marché se maintient à plus de 72 % ! Autre point important à souligner, pour un véhicule neuf, les allemands dépensent, en moyenne, près de 27.500 euros, soit 20% de plus que les Français.

Il suffit de jeter un oeil sur le graphique ci-dessous pour comprendre que les allemands soutiennent les marques du pays, ce qui n'est plus vraiment le cas en France. Pourtant, les marques françaises ont accentué la qualité, renforcé l'aspect esthétique des modèles et prouvé leur robustesse. Le mythe du Made in Germany semble donc plus fort que le Made in France (?)