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Pour sa deuxième saison complète en Championnat du monde d’endurance FIA WEC et la 92e édition des 24 Heures du Mans (12-16 juin 2024), Team Peugeot TotalEnergies affiche les évolutions apportées à sa 9X8. Le constructeur français compte jouer les premiers rôles en 2024 au sein d’une catégorie Hypercar particulièrement relevée. Découvrez les premières photos !

Dès fin mars 2023, en parallèle de son engagement en FIA WEC, Peugeot Sport a travaillé d’arrache-pied pour reconcevoir une voiture. « Nous avons hâte de démontrer le résultat de ces efforts. L’objectif est clairement de revenir dans le match et de jouer régulièrement le podium, voire la victoire », indique Olivier Jansonnie.
La 9X8 2024 présente affiche également un nouveau design qui s’appuie sur un motif déclinant la « tête de lion » à différentes échelles. « Ce graphisme symbolisant une « meute de lions » incarne le sens du collectif qui représente parfaitement les valeurs de l’Endurance. Nous avons souhaité mettre en avant cet esprit d’équipe et toute la richesse des talents du team. Le design est décliné en différentes échelles et différentes couleurs issues de la charte Peugeot Sport autour du noir, gris, blanc et kryptonite. Ce thème est également déployé sur une ligne de produits lifestyle développée par l’équipe de graphistes Peugeot », détaille Matthias Hossann, directeur du Design Peugeot.

Cette campagne professionnelle intitulée « Brain » a été publiée en Espagne en janvier 2015. Il a été créé pour la marque : KIA, par l’agence de publicité : Innocean.

On adore cette plublicité "print" qui accroche l'oeil !

La chaîne de supermarchés Hy-Vee, basée à West Des Moines, dans l’Iowa, sera le sponsor titre du week-end de course IndyCar à Milwaukee cette année, qui sera connu sous le nom de Hy-Vee Milwaukee Mile 250s.

Pour la première fois depuis 2015, l’IndyCar revient sur le circuit historique de Milwaukee Mile cette année au Wisconsin State Fair Park à West Allis, pendant le week-end de la fête du Travail. La série NTT IndyCar aura son tout premier programme double au Milwaukee Mile dans le cadre d’un accord pluriannuel entre la société mère de l’IndyCar, Penske Entertainment, et le Wisconsin State Fair Park.

L’action sur la piste du Milwaukee Mile commencera le vendredi 30 août, suivie des courses de la série NTT IndyCar le samedi 31 août et le dimanche 1er septembre 2024, qui seront toutes deux diffusées en direct sur Peacock et la course de dimanche diffusée en direct sur USA Network. En plus de la série NTT IndyCar le week-end de la fête du Travail, le Milwaukee Mile accueillera également l’Indy NXT by Firestone (anciennement Indy Lights).

Le luxe à tout prix chez Mercedes ? En présentant le Mercedes G-Class STRONGER THAN DIAMONDS Edition 2024, la marque allemande n'a pas peur de rougir face aux écolos ! Il y a un potentiel commercial et autant l'exploiter. C'est surement ce que doivent se dire les marketers de la célèbre marque à l'étoile. Pour preuve, le nouveau spot (ci-dessous) ne fait aucun compromis ! Si vous avez de l’argent de côté, voici une belle idée cadeau. En effet, si vous cherchez désespérément un cadeau de dernière minute nous avons ce qu’il vous faut. Enfin, Mercedes a ce qu’il vous faut. Il s’agit du Classe G « Stronger Than Diamonds Edition ».

Et rien ne dit aussi bien « Je t’aime » qu’un tel cadeau sur roues, orné de diamants 25 carats. Evidemment, il s’agit d’une édition limitée à seulement 300 exemplaires. Pas étonnant, tant d’extravagance, cela doit rester rare et exclusif. Son prix ? Environ 200 Keuros !

Lancée en 1930, la BUGATTI Type 50 marque le début d’une nouvelle ère avec l’introduction du premier bi-arbre à cames de la marque de Molsheim, un moteur huit cylindres en ligne suralimenté de 4,9 litres d’une puissance prodigieuse. À une époque où la force brute était nécessaire pour gagner les 24 Heures du Mans, une version de compétition a été développée et trois Type 50S de ce type ont participé en 1931.

C’est ainsi qu’en 1931, BUGATTI fait ses débuts officiels en usine aux 24 Heures du Mans. Représentant l’apogée de la lignée des moteurs de grande cylindrée de BUGATTI, c’est la Type 50S qui a donné à Ettore et Jean Bugatti un avant-goût du Circuit de la Sarthe. Aujourd’hui, la Type 50S est une icône, une référence importante dans l’histoire de la course automobile de BUGATTI.

C’est en particulier l’histoire de la 50177, qui a été ornée du chiffre « 5 », qui a inspiré le désir d’un client de BUGATTI d’honorer l’héritage de course unique de la marque. C’est ainsi qu’est née la CHIRON Super Sport 'Hommage Type 50S'.

La création « BUGATTI Sur Mesure » est finie dans un noir sombre et brillant, avec un « 5 » contrastant peint à la main sur les deux côtés de la voiture. L’inscription « Le Mans 1931 » se trouve juste devant le passage de roue arrière, et une représentation du Circuit de la Sarthe – chaque virage, chaque virage et chaque ligne droite disposés exactement comme la Type 50S l’aurait vu en 1931 – est cachée sous l’aileron arrière, à la fois méticuleusement conçu et appliqué par BUGATTI.

Bugatti Automobiles tient à remercier la Stiftung Nationales Automuseum – The Loh Collection de Dietzhölztal, en Allemagne, pour le généreux prêt du châssis original de la Bugatti Type 50S 50177 dans ses locaux. La collection Loh retrace 135 ans d’histoire automobile à travers l’exposition de 150 voitures rares et magnifiques, dont un certain nombre de modèles BUGATTI extraordinaires. En plus de cette pièce importante de l’histoire de la course, la collection Loh abrite également les captivantes Type 57C Aravis, Type 57C Atalante et Veyron 16.4 Super Sport. Rendez-vous sur www.nationalesautomuseum.de pour en savoir plus.  #BUGATTI #CHIRONSuperSport #BUGATTISurMesure –

Une superbe réalisation qu'il faut tout de suite regarder !

Stellantis a annoncé mercredi un investissement de 5,6 milliards d'euros en Amérique du Sud entre 2025 et 2030, qu'il a décrit comme le plus important dans le secteur automobile dans la région.

"Cette annonce renforce notre confiance et notre engagement dans l’avenir de l’industrie automobile sud-américaine, et constitue une réponse au contexte commercial favorable qui y prévaut", a déclaré dans un communiqué le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares.

Le constructeur automobile a précisé que cet investissement soutiendrait plus de 40 nouveaux produits, le développement et la production de technologies de décarbonation, ainsi que de nouvelles opportunités commerciales.

BYD lance une voiture électrique à moins de 9000 euros ! Une sacré promesse prix mais est-ce suffisant pour perçer le marché automobile ? Avouons qu'elle a une belle trombine, non ?

BYD lance une nouvelle version de son modèle Seagull. Cette petite voiture électrique casse encore les prix, proposée à partir de 69 800 yuan, soit 8 901 euros. Cette “Honor Edition” vient alimenter la guerre des prix que redoutent les constructeurs automobiles.
La Seagull vient avec des batteries BYD Blade de 30,08 kWh ou de 38,88 kWh, au choix. Elles lui confèrent respectivement une autonomie de 305 km ou de 405 km, en cycle CLTC. Trois versions sont disponibles :

• Active : 69 800 yuan (8 901 euros)
• Free : 75 800 yuan (9 666 euros)
• Flying : 85 800 yuan (10 941 euros)

La batterie de la nouvelle Seagull peut se charger rapidement, de 30 % à 80 % en 30 minutes... Mais cela reste encore à vérifier ! En attendant, la marque chinoise compte bien frapper très fort sur les petites voitures pas chères. DACIA a fort intérêt à se méfier de ce concurrent d'un nouveau genre, en Europe. À l’intérieur, un écran rotatif de 10,1″ officie comme interface avec DiLink, le système d’infodivertissement de BYD.

Les immatriculations de VUL neufs en hausse à +16,5% en février et de +11,1% au cumul des 2 mois 2024.

Dans le Top 20 VUL neufs par modèle en février et au cumul 2 mois 2024, voici les plus fortes hausses et les plus fortes baisses :

• En février 2024, la Citroën C3 enregistre une hausse de 87,8% et le Renault Express est en repli à -38,1%.
• Au cumul des 2 mois 2024, le Volkswagen Transporter affiche un chute de 38,5% et la Citroën C3 s'octroie une croissance de 88,6%.

VUL neufs par énergie :

• En février 2024, les motorisations Essence restent en hausse  de 54,2% et le volume des Hybride Rechargeable est en recul à -32,4%.
• Au cumul des 2 mois 2024, les immatriculations Hybrides non Rechargeable sont en repli de 24,2% et les versions Essence enregistrent un gain à +46,4%. Rien que ça !

VUL neufs par canal :

• En février 2024, le canal des Constructeurs reste en forte progression à +300% et celui des VD & Garages continue de chuter à -23,7%.
• Au cumul des 2 mois 2024, le volume Constructeurs conserve une forte hausse à +199,1% et les immatriculations des Loueurs Courte Durée sont en baisse de 18,3%.

Au terme d’une décennie de spéculation et d’efforts, Apple aurait décidé de clore les chapitres mystérieux de son Projet Titan, laissant derrière lui l’ambition de créer sa propre flotte de voitures électriques. Le chiffre de la semaine est donc "1", mais il est de taille !

Bien que la firme de Cupertino n’ait jamais officiellement confirmé l’existence de ce projet, les murmures dans les coulisses suggèrent qu’il a mobilisé près de 2000 employés. Axé sur la conception d’un véhicule entièrement autonome, dépourvu de volant et de pédales, l’équipe du Projet Titan aurait été confrontée à des défis insurmontables, conduisant in fine à cette décision abrupte. Cette annonce survient dans un contexte de volatilité accrue sur le marché des véhicules électriques, où des acteurs majeurs tels que Ford ont récemment gelé des projets d’expansion de la production, face à une demande en berne et une concurrence exacerbée. Apple semble résolument tourner son regard vers l’avenir en mettant l’accent sur l’intelligence artificielle générative, orchestrant ainsi une redistribution des compétences du Projet Titan au sein de sa division IA.

Sniff sniff ! FIAT révolutionne le nom d'un modèle devenu incontournable, celui de la PANDA !

Fiat met à jour sa petite citadine avec une série spéciale baptisée Pandina, plus chic et sécuritaire. À terme, elle ne s’appellera plus Panda.. .Lancée en 1980, la Panda a célébré l’année dernière les 40 ans de sa version 4X4, qui a beaucoup contribué au succès du modèle. À terme, l’appellation Pandina remplacera totalement le nom Panda, qui coiffera la prochaine génération électrique et hybride du modèle, attendue en fin d’année. À bord, le tableau de bord se pare de blanc et retrouve un peu de gaieté, tandis que le combiné d’instrumentation conducteur abandonne les compteurs analogiques pour devenir 100% digital. Côté design extérieur, elle n'a rien de vraiment beau même si la PANDA n'a jamais était la voiture qui brillait pour son côté esthétique.

McLaren a fait la chasse des partenaires durant l'hiver. Si l'équipe de Woking a perdu six partenaires (Partypoker, Immersivelabs, Tezos, Sparco, Easypost et Logitech), elle a conclu sept nouveaux contrats pour 2024, avec Airwallex, Ecolab, Dropbox, Optimum Nutrition et Alpinestars, récupérant également le sponsoring de Monster et celui d'Estrella Galicia, qui était un partenaire du temps où Carlos Sainz Jr était pilote de l'équipe.

"Mercedes - Classe A - Nicki Minaj"... La classe A mais sans la classe ? Souvenez de cette publicité qui date déjà de 2018 de la mart de la marque Allemande. A l'époque elle avait fait le buzz.