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Le géant japonais de l’équipement agricole Kubota vient de lever le voile sur une première mondiale : un tracteur agricole entièrement autonome propulsé par une pile à combustible hydrogène. Cette machine orange arbore une particularité remarquable : elle peut être alimentée par de l’hydrogène produit directement à partir des déchets agricoles de l’exploitation.

Ce tracteur autonome s’inscrit dans la stratégie plus large de Kubota qui souhaite évoluer d’un simple fabricant d’équipements vers un véritable “partenaire de solutions agricoles”. La marque répond ainsi à un défi majeur : le vieillissement de la main-d’œuvre agricole au Japon et dans les pays occidentaux, où attirer les jeunes vers ce secteur devient de plus en plus difficile.

Cette solution présente des avantages concrets pour le monde agricole :

• Indépendance vis-à-vis des approvisionnements énergétiques externes
• Valorisation des déchets organiques de l’exploitation
• Stockage d’énergie plus simple que l’électricité photovoltaïque
• Compatibilité avec les moteurs modifiés existants comme le X15 de Cummins ou certains moteurs Volvo Penta

Le tracteur de Kubota combine trois objectifs selon le constructeur : durabilité environnementale, efficacité opérationnelle et réduction de la main-d’œuvre. Le véhicule fonctionne entièrement de manière autonome grâce à ses systèmes de conduite automatisée et peut être contrôlé à distance. Seule de l’eau est rejetée pendant le fonctionnement, ce qui en fait une solution zéro émission à l’usage. 
Le tracteur autonome hydrogène de Kubota représente une approche pragmatique des enjeux agricoles actuels. En combinant autonomie énergétique, réduction de la main-d’œuvre et respect de l’environnement, cette machine pourrait bien tracer la voie vers une agriculture plus moderne et durable. 

La marque Jordan de Nike ouvre son premier magasin américain à Philadelphie... 
Nike a inauguré sa première boutique Jordan Brand « World of Flight » à Philadelphie le 10 octobre dernier, renforçant ainsi sa stratégie de redressement. Avec des produits exclusifs et un engagement communautaire, l’enseigne vise à raviver la passion des consommateurs et à dynamiser la marque après des résultats mitigés.

Avec l’intention d’étendre l’expérience de vente au détail de Jordan Brand à d’autres grandes villes du pays, Philadelphie a été choisie pour sa première ouverture aux États-Unis en raison de sa riche culture sportive et de ses liens avec Michael Jordan, qui y a joué son dernier match de la NBA en 2003, ainsi qu’avec Jalen Hurts, le quart-arrière vedette des Eagles et ambassadeur de la marque Jordan.

« Nous allons unir davantage l’énergie de Philadelphie avec la grandeur de MJ », a déclaré Jeremy Bolds, directeur général de Jordan Brand North America, dans un communiqué. L’ouverture de la boutique Jordan Brand World of Flight fait partie de l’attaque prévue pour rajeunir la marque. L’année dernière, les revenus de Jordan Brand ont baissé de 16 %, passant de 8,7 milliards de dollars à 7,2 milliards de dollars. Dans son dernier rapport, Jordan Brand n’est plus appelé séparément, mais intégré aux revenus de la marque Nike.

La bobotitude touche désormais la marque EUROSTAR. Sous couvert d'inclusivité, la marque a présenté une collection jupe pour homme. A quand la plume dans le c** si cela devient aussi à la mode. Surfer sur les tendances demande aussi du recul sur les valeurs renvoyées. L'ouverture d'esprit n'est une fracture du crâne... Sauf peut-être chez certains décideurs du marketing comme chez EUROSTAR. Cette drôle d'idée est particulièrement démagogique et sème le doute dans l'esprit des clients. L'exceptionnel doit semble t il devenir la normalité ! Ridicule, non ?

"Eurostar a annoncé le lancement d’une collection d’uniformes non genrés offrant aux hommes la possibilité de porter une jupe, présentée lors d’un défilé à la Gare du Nord, dans le cadre de la Fashion Week parisienne. La ligne, composée de 54 pièces conçues par Emmanuelle Plescoff en collaboration avec 80 collaborateurs, sera adoptée par quelque 2 600 employés dès le 1ᵉʳ octobre. Eurostar y voit un symbole d’inclusivité, de fonctionnalité et de durabilité. "Nous sommes fiers d'être inclusif, durable. Et chez Eurostar, tout le monde a sa place et tout le monde est le bienvenu", indique Gwendoline Cazenave, PDG du groupe".

Au royaume des voitures moches, je demande la nouvelle DACIA ! Le modèle Hipster se découvre et nous sommes loin des canons de beauté, des belles voitures des années 70, 80 et même 2000. Ici, c'est le côté plastique qui prime pour concurrencer les modèles comme ... Euh bah d'ailleurs quoi ??? Allez savoir. Ni voiturette, ni réelle voiture, ce modèle 100% électrique traduit surtout la volonté de proposer un objet de mobilité à prix très serré. Les mensurations de ce nouvel objet – 3 m de long, 1,52 m de haut et 1,55 m de large – détonnent dans le paysage automobile actuel, mais les kei-cars japonaises existent depuis plus de soixante-dix ans. Ultra-dépouillé, ce cube à quatre roues loge d’abord quatre passagers... Enfin sur le papier, car à quatre dedans, on espère que les gabarits seront petits et légers ! Voilà qui le distingue des Citroën Ami et autres voiturettes sans permis, strictes 2-places. 

Oubliez la radio ou l’air conditionné, seul un tableau de bord en format portrait affiche les informations de conduite (vitesse, autonomie…). Au centre de la planche de bord, l’on vient fixer son smartphone, qui fait office de clé de démarrage et de système multimédia en interaction avec la voiture. La voiture de l'espace ou presque selon les caractéristiques mais le design n'enchante pas plus à l'intérieur. C'est même plus moche qu'intérieur d'une deuche de 1982 ! 

Alors parfaite pour la ville ? Probablement... Mais il n'y a pas que la ville dans la vie, hein ! Le constructeur annonce une vitesse maximale autour de 90 km/h et une autonomie permettant “deux recharges par semaine”. Entre les lignes, l’accumulateur ne devrait pas dépasser 15 ou 20 kWh de capacité, le moteur électrique ne pas excéder une trentaine de chevaux et l’autonomie avec une charge tourner autour d’une centaine de kilomètres. Autant dire que le conducteur ne partira pas en week-end avec sa voiture à moins de faire 4 arrêts pour recharger ... Lol !

En l’état, le concept Hipster ne peut être homologué comme nos voitures, qui répondent depuis le 1er juillet 2024 à la norme européenne GSR2, coûteuse en aides à la conduite. Voilà qui demandera à DACIA de ranger son concept car dans les tiroirs.

GreenTech Forum 2025 est le rendez-vous professionnel dédié au Numérique et à l’Environnement.
Les 4 et 5 novembre 2025 au Palais des Congrès de Paris, GreenTech Forum rassemblera à nouveau tous les acteurs engagés en faveur d’un numérique éco-responsable.
GreenTech Forum est l’événement phare du numérique éco-responsable, réunissant chaque année 100 exposants et 2 500 visiteurs passionnés par les enjeux du Green IT et de l’IT for Green. Cet événement professionnel propose un programme riche de conférences, d’ateliers interactifs et d’expositions, permettant aux acteurs du secteur de découvrir les dernières innovations technologiques et solutions durables. GreenTech Forum est l’opportunité idéale pour les entreprises, les experts et les décideurs de se rencontrer, d’échanger et de promouvoir une transformation numérique respectueuse de l’environnement.

GreenTech Forum est organisé sous le haut patronage de Planet Tech’Care. Pour s'inscire, c'est ici : GreenTech Forum | 4-5 novembre 2025, Palais des Congrès de Paris

Pendant deux jours, associations, mécènes, fondations et entreprises engagées se retrouvent autour de la philanthropie environnementale pour accélérer la transition écologique et sociale. Plus de 180 projets ont été soumis et 40 seront présentés sous forme de pitchs devant un public de décideurs et de partenaires potentiels. Chaque intervention est suivie d’échanges et de temps de mise en relation, avec un mécanisme d’abondement qui permet de doubler les dons réalisés grâce à l’appui de 1% for the Planet.

Cet événement est conçu comme un moment de rencontres et d’inspiration, où l’on découvre des initiatives concrètes en faveur de la biodiversité, du climat ou de la justice écologique, tout en explorant de nouvelles opportunités de coopération et de financement.

Toyota lève enfin le voile sur sa nouvelle berline électrique premium, la bZ7. Développée par la coentreprise GAC-Toyota, cette berline électrique marque un tournant dans la stratégie du constructeur japonais sur le marché chinois. Avec ses 5 130 millimètres de longueur, elle se positionne directement face à la Tesla Model S et à la BYD Han L, promettant un niveau de finition et de technologie inédit chez Toyota.

En Chine, la nouvelle Toyota bZ7 vient d'être présentée. La marque s'appuie sur Lexus, pour viser une clientèle plus premium. À la manière d'Audi, chez Volkswagen. Mais, une fois n'est pas coutume, Toyota hausse son niveau de jeu. Le Japonais vient de présenter sa nouvelle bZ7, conçue grâce à la coentreprise avec le chinois GAC. Cette Toyota bZ7 est un mélange des genres. On reconnaît bien la patte de la marque, notamment à l'avant. La bZ7 reprend les optiques en forme de boomerang. Néanmoins, les proportions sont pour le moins inhabituelles. Cette grande berline affiche une longueur de 5,13 m. De quoi rivaliser avec les modèles premiums européens, parmi lesquels de grands noms comme la BMW i7 ou encore la Mercedes EQS.

Shark dévoile un nouveau produit futuriste ! Une belle innovation high-tech dans le domaine de la beauté !?
Révolutionnez votre routine beauté avec le premier masque LED doté d’une technologie rafraîchissante pour le contour des yeux, en France. Le CryoGlow Shark FW312EUPL de taille universelle, marque la nouveauté avec ses 4 traitements. Découvrez cette innovation pour perfectionner vos rituels peau neuve.

De couleur lilas, ce masque LED CryoGlow de Shark est disponible sur le site officiel de la marque à 349,99 €. Photothérapie, entretien de la peau et technologie iQLED, optez pour ce modèle expert, testé et approuvé lors de vos soins à domicile. Observez tous ses apports pour l’adopter dès maintenant.

La Maison de mode Jean Paul Gaultier dévoile une capsule exclusive en collaboration avec la marque américaine Crocs. Avec leur coque en plastique moulé, leur semelle plus ou moins épaisse et leur bride amovible, le sabot clog de Crocs s'est imposé ces dernières années comme un incontournable auprès du grand public… Toutefois, ce n'est pas vraiment à notre goût, c'est même plutôt moche et ringard ! Le ringard est donc tendance au regard de ce partenariat opportuniste qui ne jette pas son dévolu sur le "mieux".

Jeu de lacets, brides façon porte-jarretelles, effet matelassé aux coutures apparentes : l'accumulation de détails sur la JPG x Crocs Bae Clog se veut rappeler les célèbres corsets Gaultier là où la JPG x Crocs Classic Clog convoque l'esprit punk cher à la griffe avec son effet drapé noir agrémenté d'une épingle à nourrice, clin d'œil aux charms permettant de personnaliser les chaussures Crocs. Mouais, ce n'est pas la meilleure inspiration créative de la marque de mode en matière de cobranding... Dommage !

La boutique propose une sélection variée de jouets de créateurs, produits de beauté, articles de décoration, papeterie et accessoires, avec l'introduction de plusieurs marques de beauté inédites sur le marché hongkongais et des collections de papeterie exclusives. Les visiteurs pourront également découvrir des produits à l'effigie de personnages emblématiques comme Maltese, Stitch, Vice-Versa, Butterbear et Siam Lipu. Une zone de jouets capsules met en avant des objets de collection inspirés des snacks locaux, tels que le pain perdu ou les burgers aux oreilles de chat.

Depuis sa création, OH!SOME a ouvert plus de 140 magasins dans le monde et collaboré avec Disney et des artistes locaux sur des collections comme Stitch, Mickey Mouse et Owange Boy. Plus tard cette année, le magasin de Hong Kong proposera des produits exclusifs en collaboration avec Disney.

Source : Retail Asia

Sous l'impulsion de l'OREAL, PADRA annonce le lancement de la fragrance Prada Paradigme. les parfumeurs Marie Salamagne, Bruno Jovanovic et Nicolas Bonneville ont imaginé un accord bergamote-musc apposé sur un cœur d'extrait de géranium et un fond boisé-ambré.

L'une des particularités de ce parfum repose sur le fait que les notes de fond apparaissent en premier au gré d'une composition dite en "pyramide inversée". Un choix qui n'a rien d’anodin alors que cette structure se veut faire écho au logo de Prada, un triangle positionné tête en bas. Notons que le design de la bouteille est sobre et presque banal ! Dommage, on aurait aimé une pointe de folie pour ce nouveau packaging !

Ce n'est pas une blague et on peut se dire que certains en tiennent une grosse couche en matière d'invention débiles ! Pour preuve, Heinz et Smoothie King lancent le Tomato Ketchup Smoothie, premier smoothie intégrant du ketchup aux côtés d'açaï, pomme, fraises et framboises. Disponible depuis le 6 août en édition limitée dans cinq marchés américains (Atlanta, Chicago, Denver, Miami, New York), il est vendu 5,70 dollars le format 20 oz. L'opération met en avant la qualité des ingrédients : tomates sélectionnées sans additifs artificiels pour Heinz, recettes "Clean Blends" pour Smoothie King. Voilà encore de quoi faire le buzz mais l'innovation produit est loin d'être crédible.