automobile

C'est le nouveau spot publicitaire pour Aston Martin DBX707 qu'il faut regarder absolument. La sportivité, le luxe et le prestige sont résumés dans cette publicité. On adore !

La structure américaine avait profité de son Grand Prix national l'an passé , pour annoncer un nouveau partenariat avec le leader mondial de l'évolution des paiements numériques P2P, MoneyGram pour la saison 2023. Cette semaine marque, à deux mois du lancement de la saison, le début de leur relation, avec un nouveau nom : MoneyGram Haas F1 Team.

« Nous sommes ravis d’avoir atteint le mois de janvier et nous serons désormais officiellement connus sous le nom de MoneyGram Haas F1 Team. » a déclaré le Team principal de l'équipe Günther Steiner.

Loin de publicités pour voitures étincelantes et bien trop propres, Ford a osé la boue, la poussière et le cambouis dans un spot dynamique sur fond du célèbre tube "Back in time" de la bande originale de Men In Black 3.  Pour la communication de son nouveau pick-up, le constructeur a fait appel à l'agence AMV BBDO.. Voilà de quoi être la "pub de la semaine" en cette dernière semaine de janvier 2023.

La petite électrique DACIA SPRING, en 2022, a bien failli rafler la mise. En l’occurrence le titre de voiture électrique la plus vendue dans l’Hexagone. Avec une progression de 61% des ventes l’an passé, la petite roumaine a loupé de peu le hold-up. A 1 000 ventes près, elle passait en effet devant la Peugeot e-208 et ses 19 200 unités écoulées. Une très belle performance pour la Spring qui fait une nouvelle fois toute la démonstration de la puissance de Dacia. Ou plutôt de la pertinence de proposer les voitures les moins chères, quitte à rogner, dans le cas de la Spring, sur les prestations. Car cette Renault indienne importée en Europe ne répond pas vraiment à nos standards. Pauvre monde, où finalement on préfère acheter du bas de gamme au lieu de viser le mieux ! Faut-il vraiment accepter d'acheter du low-cost alors que la technologie devrait tirer vers le haut ?

Les 5 voitures électriques les plus vendues en 2022 en France
PEUGEOT 208 : 19 222
DACIA SPRING : 18 326
TESLA MODEL 3 : 17 005
RENAULT MEGANE : 15 580
FIAT 500 : 15 163

Le plus petit modèle de l’histoire de Jeep, et son premier disponible en 100% électrique vient d’être élue Voiture de l’Année 2023. Elle prend la place de la KIA EV6, gagnante du titre 2022, et surpasse ses six autres concurrentes, dont deux Françaises.

Peugeot, la marque au lion a révélé jeudi au CES de Las Vegas un concept car qui fixe le cap pour ses futures voitures à batterie, avec des innovations esthétiques et technologiques qu'on devrait retrouver sur des modèles sortis d'usine à partir de 2025. Au programme : 680 ch, 800 km d’autonomie et un habitacle on ne peut plus high-tech.

Le constructeur français a décidé de lever enfin le voile sur son Inception Concept. L’Inception repose sur la plateforme STLA Large, dédiée aux grandes voitures électriques du groupe Stellantis et dont la production devrait débuter cette année. Cette plateforme permet ici d’intégrer deux moteurs électriques, permettant une transmission intégrale, mais portant aussi la puissance à 680 ch pour un 0 à 100 km/h abattu en moins de trois secondes. Surtout, ils sont alimentés par une batterie de 100 kWh, offrant 800 km d’autonomie. La consommation semble maîtrisée avec une moyenne de 12,5 kWh/100 km. En plus, la plateforme 800 V permet de récupérer 30 km d’autonomie en 1 min, ou 150 km en 5 min.

Ford mise sur l’électrique en Europe, avec une gamme de 4 nouveaux véhicules annoncée, pour atteindre 600.000 ventes électriques en 2026. Le premier d’entre eux, un SUV de taille moyenne, sera révélé en mars prochain.

Chez Ford Europe, on est d’humeur à renverser la table. La division du constructeur américain, qui a profondément remanié son état-major, entend bouleverser sa gamme, qui va se réduire et passer au tout-électrique. Dès 2023, son organisation interne sera soumise à une plus forte pression financière, et son positionnement commercial recentré sur une « américanité » retrouvée. Pour bien signifier sa volonté de rompre les amarres, Ford Europe (4,7 % de parts de marché sur le continent) a fait savoir que la Fiesta, son modèle le plus populaire, dont la première génération apparut en 1976, ne serait pas renouvelée. En 2023 et en 2024 seront lancés quatre modèles électriques. Un SUV de gabarit moyen développé sur la base de la plate-forme MEB fournie par le groupe Volkswagen, une version à batterie de la Ford Puma, un crossover sportif et un modèle sans doute dérivé de la base technique d’un utilitaire. Après avoir diffusé 25 000 voitures électriques en Europe en 2022, essentiellement des Mustang Mach-E, la marque se fixe comme objectif d’en vendre 600 000 en 2026.

Voilà comment bien terminer l'année 2022, avec une publicité ridicule tant sur le thème de noël que pour assurer une visibilité crédible à la marque DACIA. NON, cette publicité n'est pas drôle et on ne crois pas au père noël après ça ! Elle est assez pathétique d'ailleurs avec le choix de cette musique qui manque vraiment de joie et de bonheur (Bah oui c'est noël, non ?). Ce spot ne vaut pas le détour et on préfère laisser les créatifs prendre des vacances pour trouver des idées "fortes" en 2023 !

... Bref, à oublier au plus vite !

Audi annonce qu'elle ne lancera plus que des nouveaux modèles électriques à partir de 2026. La firme ne produira alors plus aucune voiture thermique dès 2033 et prépare d'ores et déjà toutes ses usines à ce virage. Ce n’est pas une surprise, toutes les voitures neuves vendues en Europe seront bientôt 100 % électriques. Parmi elles, la prochaine génération de l’Audi A3, qui devrait voir le jour en 2027. Les versions sportives S3 et RS 3 seront également concernées. Mais d’autres modèles sont également en préparation, dont une super-sportive qui devrait remplacer l’actuelle R8 en fin de carrière. Des voitures inspirées des concepts grandpshere, skypshere et urbansphere pourraient également être lancées plus tard.

Voici un spot et une réalisation marketing qui font le job ! Découvrez la démonstration de force du nouveau Range Rover Sport au milieu d'un barrage hydraulique. C'est impressionnant et pertinent pour démontrer par la preuve la capacité de ce nouveau véhicule à franchir les obstacles. On adore ce spot de Land Rover.

La version longue de la présentation est ci-dessous :

"La nouvelle ère de Lancia commence aujourd'hui avec un nouveau Logo et une vision claire du design" a déclaré Luca Napolitano, PDG de Lancia.
Lancia n'a que très peu changé de logo lors des décennies passées. En effet, le constructeur précise qu'en 116 ans d'histoire, le logo n'a changé que sept fois. Le nouveau et huitième logo marque l'entrée de la marque dans la mobilité électrique.  Il est inspiré du logo de 1957 introduit pour la première fois sur la Lancia Flaminia. Pour le créer, les designers ont étudié les sept logos historiques. Il trônera sur le capot des trois nouveautés prévues au cours des 10 prochaines années.

Un nouveau logotype qui donne une nouvelle énergie à cette marque italienne et nous lui souhaitons de réussir son pari de conquérir de nouveaux clients grâce à ce look plus moderne. Nous attendons désormais avec impatience les nouveaux modèles en 2024, 100% électrique !

Dès à présent chez les distributeurs Jeep, il est désormais possible de commander le nouvel Avenger, la première Jeep entièrement électrique qui a été dévoilée en première mondiale au Mondial de l’Automobile de Paris 2022. Le nouveau véhicule a déjà connu une phase de pré-réservation réussie, avec environ 10 000 personnes en Europe faisant des demandes en ligne pour être les premiers à pouvoir commander et conduire la version exclusive 1stEdition. Avenger est également disponible via la vente en ligne, nouvelle méthode d’achat numérique simple et intuitive. Le futur client peut facilement personnaliser le véhicule, compléter la commande et arriver rapidement à la page d’achat. Le processus commence à partir du configurateur, avec le véhicule uniquement disponible dans sa version la plus désirable : la Jeep Avenger 1st Edition, une version exclusive, entièrement équipée et 100 % électrique.

La Jeep Avenger 1st Edition combine capacités, style, fonctionnalité et technologie pour satisfaire les besoins de clients modernes qui sont constamment connectés, actifs, aventureux et à la recherche d’un véhicule 100 % électrique avec une taille compacte, des intérieurs spacieux tout comme le "style Jeep". Son autonomie est de l'ordre de 450 à 550 km maximum selon le type de conduite.

 Le prix de ce modèle est de 39 500 €, disponible en paiements mensuels de 249 €.