le chiffre de la semaine

6,4 millions, c'est le chiffre de la semaine et surtout le nombre de compte piratés chez Bouygues Telecom ! Bravo les gars, vive la sécurité des données et pour un opérateur Telecom, ce n'est pas brillant ni rassurant ! Comme l'affaire tombe au milieu de l'été, cela passe presque inaperçu mais ce sujet est nécessairement brûlant. Appelez-moi le Directeur !

Bouygues Telecom a été victime d'une cyberattaque, entrainant la fuite de données de 6,4 millions de comptes clients. Les données personnelles, comme les IBAN, ont été récupérées par les pirates. Parmi ces données, des coordonnées, des données d'état civil ou encore des IBAN. L'entreprise précise que "les numéros de cartes bancaires et les mots de passe des comptes Bouygues Telecom ne sont pas impactés". Tous les clients concernés vont, dans les heures à venir, recevoir un e-mail ou un SMS pour les en informer.

Pour eux, ces prochains mois, il va falloir être particulièrement vigilants."Cette situation pourrait vous exposer à des tentatives de fraude : mail ou appels frauduleux. En se servant de vos données, un fraudeur peut se faire passer pour Bouygues Telecom ou une autre société (banque, assurance…) et essayer par exemple d'obtenir des informations complémentaires comme votre numéro de carte bancaire ou vos identifiants et mots de passe", souligne l'opérateur sur son site. Bref, la situation est très grave pour les clients !

C'est ce que l'on peut appeler un "chiffre de la semaine" qui marque les esprits ! 

Au cours des mois d'avril à juin, le chiffre d'affaires du groupe a atteint 5,95 milliards d'euros, soit une hausse de 2,2 % par rapport au même trimestre de l'année précédente. Selon les informations du groupe, celui-ci a dû supporter des « effets de conversion monétaire négatifs » à hauteur d'environ 300 millions d'euros.

La croissance du chiffre d'affaires est due à la demande continue pour sa marque principale Adidas, dont les revenus ont augmenté de 12 % en données corrigées des variations de change au deuxième trimestre. En incluant les contributions de la ligne Yeezy, dont la liquidation a été finalisée l'année dernière, les revenus ont progressé de 8 % en données corrigées des variations de change.

En Europe, le chiffre d'affaires de la marque Adidas a augmenté de 4,4 % (+4,1 % en données corrigées des variations de change) pour atteindre près de 2 milliards d'euros. En Amérique du Nord, il a progressé de 2,8 % (+8,1 % en données corrigées des variations de change) pour s'établir à 1,34 milliard d'euros. En Amérique latine, les revenus ont crû de 0,1 % (+22,2 % en données corrigées des variations de change) à 673 millions d'euros, et dans le segment des marchés émergents de 1,7 % (+11,9 % en données corrigées des variations de change) à 762 millions d'euros. 
Grâce à la croissance du chiffre d'affaires et à l'amélioration de la marge brute de 50,8 à 51,7 %, qui, selon l'entreprise, « est principalement due à la réduction des remises et à la baisse des coûts des produits et du fret », qui « ont plus que compensé les effets de change défavorables et les effets du mix produit », le bénéfice d'exploitation a progressé de 57,7 % par rapport à la même période de l'année précédente pour atteindre 546 millions d'euros, dépassant ainsi les attentes du marché. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires a quasiment doublé, avec une hausse de 94,6 % à 369 millions d'euros.

Une nouvelle étude OpinionWay réalisée pour Intersport révèle un paradoxe français : alors que 83 % des Français perçoivent le vélo comme un symbole de liberté et 84 % comme un geste écologique fort comparé à la voiture, son adoption reste freinée par des considérations économiques majeures. En réponse, Intersport annonce une prime de soutien à la mobilité douce pour faire face à la suppression des aides de l'État.

L'enquête, menée du 16 au 19 mai 2025 auprès de 1 041 Français représentatifs, démontre que le prix constitue le premier obstacle à l'achat d'un vélo pour 37 % de la population, toutes catégories socioprofessionnelles confondues. Ce frein économique devance largement la difficulté à trouver un lieu sécurisé pour le stockage (19 %) ou la complexité du choix du modèle adapté (14 %). Malgré l'engouement théorique, la pratique du "vélotaf" progresse timidement. Si 49 % des actifs français considèrent le vélo adapté aux trajets domicile-travail, seuls 16 % le pratiquent occasionnellement. Un tiers (36 %) estime qu'il pourrait devenir concret si les infrastructures étaient plus développées. Les villes moyennes semblent plus adaptées à une circulation 100 % vélo : Nantes (58 %), Bordeaux (57 %) et Lille (55 %) obtiennent des scores supérieurs à Paris (45 %) ou Marseille (41 %).

Alors que Deutsche Telekom, Mercedes-Benz et Allianz Group trônent sur le podium des 500 marques européennes les plus valorisées en 2025 (pour un total de 2,3 billions d'euros) selon le nouveau rapport Brand Finance, Chanel est devenu la première marque française du classement. Grâce à une valorisation en hausse de +40% à 34 milliards d'euros, la maison s'est hissée à la 7ème place. Elle connaît la croissance la plus rapide parmi les plus grandes marques de luxe mondiales et dépasse Louis Vuitton, qui conserve son 8ème rang malgré une baisse de -2% de sa valeur - 29,5 milliards d'euros. Un scénario attendu puisque Chanel avait déjà surpassé le fleuron de LVMH dans le classement Brand Finance des marques les plus valorisées au monde en 2025, publié en janvier dernier.

Après 38 ans d'antenne, TF1 va définitivement arrêter "Téléshopping" !
Lancé en 1987 par Pierre Bellemare, le programme tirera sa révérence le 31 décembre prochain. Une décision historique qui signe la fin d'une page emblématique du matin sur TF1. Sur TF1, l'émission est passée de 124.000 téléspectateurs en moyenne en 2020 à seulement 61.000 en 2023, malgré une mutualisation des studios avec M6 Boutique dès 2020. Le recul de l'audience s'est accompagné d'une chute du chiffre d'affaires, estimée entre 40 et 45 % en deux ans. Encore la faute à Internet et les sites de e-commerce chinois ??? Euh non, ce programme est tout simplement "hors de son temps" au moment où le live shopping à l'étranger cartonne ! Il faut se mettre à la page les gars... Avec cette décision, TF1 tourne la page d'un format qui est la troisième marque la plus ancienne de TF1 après "Automoto" et "Téléfoot.

Lidl UK et son agence The Romans ont lancé une campagne pour le moins inattendue. À l’occasion de la tournée événement du groupe Oasis (leur retour sur scène 16 ans après leur séparation), le distributeur allemand dévoile une veste en édition limitée, sobrement baptisée « Lidl by Lidl ». Imaginée à partir d’une blague virale née sur les réseaux sociaux un an plus tôt, la pièce a été dévoilée via une fresque murale à Manchester, à proximité de l’Etihad Stadium.

Affichée à 30 livres sterling (34,78€), la veste rend hommage aux 30 ans de l’album Definitely Maybe et aux 30 ans (ou presque) de Lidl au Royaume-Uni, et a rapidement attiré l’attention des fans et des médias. 

Walmart vise 200 milliards de dollars de chiffre d'affaires à l'international d'ici 2028 ... Ce n'est pas un chiffre comme les autres en matière de grande distribution surtout face au géant Amazon !
Walmart International ambitionne d'atteindre 200 milliards de dollars de chiffre d'affaires brut (GMV) d'ici 2028, a annoncé son PDG Kathryn McLay lors de la Bernstein Strategic Decisions Conference le 28 mai à New York. La branche, qui regroupe les activités du groupe dans 18 pays, mise sur des marchés à forte croissance comme l'Inde, le Mexique et la Chine. En Inde, Walmart détient la plateforme e-commerce Flipkart, dotée de 250 centres de traitement des commandes et capable de livrer en moins de 15 minutes. En Chine, sa chaîne de magasins-entrepôts-clubs Sam's Club utilise des centres de distribution appelés "clouds" pour proposer des livraisons en moins d'une heure sur environ 1 000 références. Flipkart a repris ce modèle pour livrer jusqu'à 6 000 articles en un quart d'heure.

Walmart expérimente aussi l'IA générative via Myntra, sa plateforme de mode indienne. Cette technologie permet de générer des suggestions de tenues personnalisées à partir de requêtes complexes. Le groupe teste par ailleurs le live shopping au Mexique, inspiré des pratiques en Chine. Malgré une rentabilité globale encore absente, certains segments sont déjà bénéficiaires, comme l'e-commerce en Chine ou les ventes d'électronique et de vêtements sur Flipkart. "Nous avons aussi parlé de doubler notre profit, d'augmenter la pénétration de l'e-commerce [...] et d'améliorer nos marges et notre retour sur investissement", assure McLay. Après s'être retiré du Royaume-Uni (Asda) en 2021 et du Japon (Seiyu) en 2024, Walmart entend capitaliser sur les enseignements de ces nouveaux marchés pour renforcer son portefeuille.

La recharge des voitures électriques en 5 minutes va bientôt arriver en Europe grâce à BYD, le géant chinois plus grand concurrent de Tesla. Dotées d’une autonomie plutôt convaincante, les voitures électriques peuvent désormais aller loin sans trop de soucis, hormis si, sur leur route, la borne de recharge délivre une puissance de charge trop faible. Dans ces cas là, le temps d’attente aux bornes peut être long, très long même, mais avec les nouvelles bornes ultra-puissantes de BYD, tout devrait bientôt changer. Encore faut-il que les voitures en question puissent accepter une telle puissance ! Mais certains veulent aller plus loin et passer sous le seuil du quart d’heure, voire même des dix minutes. L’équation n’est pas si simple à résoudre, car les recharges trop rapides ont tendance à abîmer plus rapidement les accumulateurs.

Du côté de chez BYD, la borne ultra-rapide ce n’est pas pour demain, c’est pour tout de suite. En Chine, l’entreprise vient d’annoncer l’extension de son réseau de bornes de recharge mégawatt capable de distribuer jusqu’à 1 360 kW. Un pari complètement dingue car on parle de 5 minutes de recharge pour un véhicule mais attention à la surchauffe ! 

Du 19 mai au 8 juin 2025, le groupe public a mis en place un dispositif toujours plus ambitieux et inédit, pour proposer à tous les Français de suivre le prestigieux Tournoi dès la semaine des qualifications.

RECORD HISTORIQUE : plus de 46 millions de Français ont regardé le Tournoi de Roland Garros cette année, des qualifications jusqu'aux finales, sur les antennes et plateformes de France Télévisions. 

• France 2 : Meilleure audience moyenne depuis Roland-Garros 2013, avec 2,1 millions et 23,8% de PdA. France 2 a été leader sur la tranche 14h-20h sur toute la quinzaine.
• France 3 : 2,9 millions et 16,5% de PdA en moyenne pour les bascules à 20h, au plus haut en audience depuis 2015.
• Plus de 5 millions de jeunes de 15/24 ans ont suivi le Tournoi, soit +8% par rapport à 2024.
• 24 millions d’actifs présents, soit +12% par rapport à 2024.

Depuis le déploiement des AI Overviews, les éditeurs de presse constatent une baisse marquée du trafic web. Lancés par Google, ces encadrés d'IA répondent directement aux requêtes, sans clic vers les sites. Début 2025, AI Overviews revendique 1,5 milliard d'utilisateurs mensuels. Un nouveau "mode IA" est aussi en test. Il fractionne une requête en sous-questions, puis affiche des liens sous forme de "notes de bas de page". Sundar Pichai, PDG de Google, se veut rassurant : "Nous faisons de l'envoi de trafic vers le web une priorité. Personne ne le fait à l'échelle où nous le faisons."

Les éditeurs, eux, démentent. Selon Bloomberg, certains médias indépendants perdent "70 % ou plus" de leur audience. Certains ont fermé. Business Insider a licencié 21 % de son personnel. La News Media Alliance dénonce : "Google prend le contenu de force [...] sans retour économique. C'est la définition du vol." Certains voient une opportunité dans d'autres IA. Selon Digiday, ChatGPT a envoyé 83 % de ses liens sortants vers des sites médias en avril 2025, contre 64 % en janvier. La BBC a observé une hausse de trafic de 188 % via ChatGPT. L'Informé note une progression mensuelle de 40 à 50 % du trafic depuis ces IA, avec un taux de conversion 6 fois supérieur à celui de Google. Mais les volumes restent faibles. Un cadre de ChatGPT résume : "Le trafic IA a augmenté de plus de 1 000 %, mais reste d'un impact négligeable." Google contrôle toujours plus de 90 % du marché de la recherche. Pour les éditeurs, le pacte entre contenu et visibilité semble rompu.

Source : New York Mag et Bloomberg

Nouveau record pour Honda qui vient de franchir la barre des 500 millions de 2 roues motorisés produits depuis sa création. Plus impressionnant encore est la croissance de cette production, qui avait atteint 100 millions en 1997 ; et qui a donc quintuplé en moins de 30 ans.

Honda vient de franchir le cap des 500 millions de deux-roues motorisés produits. Un nombre impressionnant, qui ne représente pourtant qu’une partie des activités de l’entreprise. En effet, Honda reste l’un des plus grands producteurs mondiaux de moteurs, dans des univers très divers. Le nombre de 500 millions a été atteint en 76 années de production mais l’accélération a été forte à partir de la fin des années 1990. En effet, le constructeur a atteint 100 millions d’unités en 1997, pour passer à 200 millions en 2008 et 300 millions en 2014. La firme a franchi le cap des 400 millions en 2019, tandis qu’elle venait d’atteindre pour la première fois une production annuelle de 20 millions d’engins en 2018. Le Covid n’a pas trop impacté la fabrication, puisque le palier des 500 millions vient d’être franchi.

Les capacités de production du constructeur en matière de deux-roues motorisés dépassent ainsi les 20 millions de machines par an, réparties dans 37 usines implantées dans 23 pays. Pour distribuer ces engins de tous types et de toutes cylindrées, le constructeur dispose d’un réseau de 30 000 concessionnaires. Si Honda a lancé de nombreuses innovations depuis sa fondation, plusieurs modèles restent des références. En matière de volumes de vente, la star incontestable de la marque est le Super Cub. Cet engin a largement contribué et contribue toujours aux chiffres de productions atteints. En effet, la marque a fêté 87 millions d’unités écoulées en 2014 et 100 millions en 2017. Ce dernier a même fait son retour en Europe en 2019. Il a donc pesé lourdement dans le record de production atteint cette année par le constructeur japonais.

Selon BFMTV, la restructuration de SFR entre dans sa dernière ligne droite. L'opérateur sera placé en procédure de sauvegarde début juin 2025.
Bouygues Télécom et Free sont intéressés à se partager ses 19 millions d'abonnés mobile et 6 millions dans le fixe. Tu m'étonnes ! L'arrogant Xavier Niels doit se frôtter les mains après avoir cassé le jouet du marché de la téléphonie mobile il y a quelque années. Les résultats sont là ! Le low-cost a mis des milliers de personnes sur le carreau! BRAVO Free !!! Bref ! Orange pourrait aussi entrer dans le jeu pour les clients Entreprise et une partie des fréquences mobile. En revanche, ils ne pourront pas mettre la main sur le précieux réseau de fibre de SFR. Patrick Drahi prévoit de le vendre dans les prochains mois pour désendetter l'opérateur. Au regard de la situation, on peut dire que SFR est dans le rouge, non ?

La faute à une mauvaise stratégie ? A une concurrence peu loyale ? A un environnement économique défavorable depuis 5 ans ? A qui la faute de cette chute d'entreprise ?

Les 15 milliards de dettes de SFR sont aussi un passif dont personne ne veut mais qu'il faudra répartir entre les acheteurs. Bouygues, Free et Orange se méfient aussi des contreparties de l'Autorité de la concurrence qui risquent de conduire à l'arrivée d'un nouvel entrant... Néanmoins, son président Benoit Coeuré s'est montré ouvert à une consolidation. Patrick Drahi veut un accord pour la fin de l'année.