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La Fédération de l'e-commerce et de la vente à distance (Fevad) a dévoilé hier les chiffres clés de son secteur pour l'année 2024, révélant une croissance soutenue portée par une nouvelle dynamique. Avec 175,3 milliards d'euros de chiffre d'affaires et 2,6 milliards de transactions, le commerce électronique français confirme sa maturité et sa résilience.

• Pour 2024, la performance s'appuie sur une adoption massive par les consommateurs français. En 2024, 41,6 millions de Français ont effectué au moins un achat en ligne, soit 2,2 millions de nouveaux cyberacheteurs par rapport à 2023. Cette progression porte le taux de pénétration à 73,3 % des individus de plus de 15 ans, plaçant la France au-dessus de la moyenne européenne.
• L'année 2024 a également été marquée par l'essor de pratiques plus durables. L'économie circulaire trouve dans l'e-commerce un terreau particulièrement fertile : 51 % des cyberacheteurs ont acheté au moins un produit de seconde main, tandis que 43 % ont revendu un article en ligne. Ces chiffres traduisent une prise de conscience environnementale croissante.
• 73 % des sites français sont présents à l'international, marquant une progression de 4 points par rapport à 2024.
• Notons que l'Europe a atteint 661 milliards d'euros de chiffre d'affaires (+9 %), les États-Unis 1 190 milliards de dollars (+8 %), tandis que la Chine maintient sa domination avec 1 791 milliards de dollars, représentant 28 % du commerce de détail mondial.

Précédemment dans le giron du groupe Cora-Louis Delhaize (famille Bouriez), mais non repris par Carrefour, le site de courses en ligne avec livraison Houra a trouvé un nouveau partenaire en la personne d'Auchan. D'ici fin juillet 2025, Houra livrera à domicile plus de 3.000 produits MDD Auchan : épicerie, frais, surgelés, boissons, hygiène-beauté, etc. L'offre concerne aussi les gammes thématiques : terroir, bio, Italie.

" En s'adossant à l'infrastructure logistique ultra-performante de Houra, Auchan multiplie les points de contact avec les consommateurs et élargit son ancrage dans le commerce en ligne ", explique Auchan. Houra livre ses clients de 7 h à 22 h depuis ses trois entrepôts. La livraison à domicile couvre 22 départements en Île-de-France et en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, ainsi que les agglomérations de Lille, Strasbourg, Metz, Lyon et la Principauté de Monaco.

" Ce partenariat avec Houra nous permet de conjuguer notre mission de rendre le bon et le sain accessible à tous avec les attentes croissantes des Français en matière de praticité et de proximité , a ajouté Guillaume Darrasse, directeur général d'Auchan Retail. En nous appuyant sur l'expertise logistique de Houra, nous accélérons notre capacité à toucher de nouveaux clients et à déployer notre offre. " " Ce rapprochement avec une enseigne comme Auchan s'inscrit pleinement dans notre volonté de proposer à nos clients une offre de qualité, diversifiée et à des prix accessibles , a déclaré Casimir de Hauteclocque, président de Houra.

Une étude IFOP pour Ad’s up Consulting révèle une transformation radicale des usages numériques en matière de recherche et d’achat en ligne. L’intelligence artificielle générative (comme ChatGPT, Gemini ou Copilot) s’impose comme une alternative crédible — voire préférée — aux moteurs de recherche traditionnels, notamment chez les jeunes et les CSP+. Pas surprenant ? Il faut quand même imaginer que nous ne pouvions pas envisager un changement aussi rapide pour Google ! Amazon n'est plus un challenger et l'IA arrive très vite pour devenir le 3ème acteur des recherches en ligne !

En 2013, Google régnait sans partage avec 93% de part de voix dans la recherche liée aux achats. En 2025, il n’en conserve plus que 32%, doublé d’une chute spectaculaire sur dix ans. Amazon, désormais à 34%, conserve sa place de co-leader, mais les nouveaux entrants bousculent l’ordre établi : 18% des consommateurs réalisent désormais leurs achats via les réseaux sociaux comme Facebook, Instagram ou TikTok, et 2% passent directement par des IA génératives.

Près de 54% des Français se disent prêts à cliquer sur une recommandation d’IA pour un achat, qu’il s’agisse d’un produit, d’un hôtel ou d’un service. Cette disposition grimpe à 72% chez les moins de 35 ans. 

Les moteurs de recherche conservent une forte crédibilité (82%), mais les IA gagnent du terrain : 26% des Français les jugent déjà fiables ou complémentaires, avec un pic à 37% chez les 18–24 ans. Les pratiques s’hybrident : plus d’un tiers des jeunes et 30% des CSP+ alternent ou combinent IA et moteur de recherche pour s’informer.

Enfin, 64% des sondés estiment que les IA génératives finiront par remplacer les moteurs de recherche classiques — une opinion encore plus marquée chez les urbains et les CSP+. Ce basculement impose aux marques une refonte de leurs stratégies de visibilité. Après le SEO et le SEA, un nouveau levier émerge : le GSO, pour Generative Search Optimisation, afin d’apparaître dans les réponses produites par les IA.

Amazon serait bel et bien en train de tester des robots humanoïdes pour livrer des colis aux Etats-Unis. Selon un article du journal The Information, Amazon se serait associé à Rivan, un constructeur automobile bien connu sur le continent américain pour ses camionnettes, pour développer une flotte de livreurs d’un nouveau genre…

Car si Amazon travaille d’ores et déjà avec cette entreprise pour ses livraisons, l’entreprise prévoit d’utiliser des robots pour livrer directement les colis aux clients de la boutique de vente en ligne. Alors qu’Amazon vient tout juste de racheter Zoox, une entreprise qui se spécialise dans les véhicules autonomes, elle pourrait maîtriser la chaîne de livraison du début à la fin.

D’après les informations données dans l’article, le projet serait même déjà bien avancé, avec un centre d’entraînement situé à San Francisco pour entraîner les robots. Des trottoirs, en passant par les escaliers, jusqu’aux portes d’entrées, tout serait fait pour préparer les robots à livrer des colis dans un avenir très proche. Pour livrer les colis des clients Amazon de la façon la plus efficace possible, l’entreprise aurait décidé de tester deux robots, dont un modèle chinois développé par Unitree, notamment pour identifier des adresses des clients, franchir des obstacles à l’extérieur, et déposer des colis en prenant des précautions.

En plus de ce robot d’origine chinoise, Amazon utiliserait le modèle Digit d’Agility Robotics. Déjà utilisé par l’entreprise dans ses entrepôts, cela permettrait à Amazon de remplacer plusieurs milliers d’employés.

Pour Henri-Noël Bouvet, Directeur France & Ibéria chez Shopfully, "La digitalisation ne remplace pas le magasin, elle le renforce. Le consommateur veut désormais le meilleur des deux mondes : l'efficacité du digital et l'expérience sensorielle du physique". Oui, jusqu'à là rien de bien nouveau ! Si la digitalisation avait se pouvoir magique de se substituer aux magasins, nous ne ferions plus nos courses au coin de la rue ! Bref !!!

Cette hybridation des parcours d'achat se traduit par une complémentarité entre le repérage en ligne et l'acte d'achat en magasin, où l'expérience physique reste irremplaçable. Les enseignes doivent ainsi conjuguer visibilité digitale et attractivité en point de vente. La chasse aux promotions devient une priorité : 65 % des Français y accordent plus d'importance qu'en 2024. Un quart des sondés affirme acheter moins mais de façon plus réfléchie, tandis que 23 % privilégient désormais les marques et enseignes locales. Cette tendance vers une consommation raisonnée s'inscrit dans une volonté de mieux maîtriser son budget, sans pour autant renoncer à la qualité. SANS RIRE ! Mais cela nétait pas le cas avant ???

*étude européenne "The State of Shopping 2025", menée par Shopfully auprès de plus de 9 400 personnes dans huit pays.

Le groupe Casino a signé un accord avec H&S Invest Holding pour déployer Franprix et Monoprix au Maroc, avec l'objectif d'ouvrir 210 magasins en dix ans et de réaliser une première inauguration dès 2026. Après tout, si la France est complètement saturé, pourquoi ne pas s'implanter ailleurs où le commerce est devenu parfois plus dynamique ?

le groupe a officialisé lundi 26 mai un partenariat signé avec le conglomérat marocain d'investissement sur le continent africain H&S Invest Holding, actif dans la logistique, la distribution, l'industrie, l'e-commerce et l'immobilier et l'investissement. Ce contrat, paraphé à Rabat, vise à ouvrir plus de 210 points de vente d'ici 2035 au Maroc, sous les marques Franprix et Monoprix. Les premiers magasins devraient ouvrir dès 2026 et être répartis sur l'ensemble du territoire marocain. Cette signature s'avère en effet opportune pour le groupe stéphanois, qui poursuit ses tentatives de relance sur le marché français. Au premier trimestre 2025, le groupe a enregistré un chiffre d'affaires de 2 milliards d'euros, en baisse de 1,2 % en comparable.

Shein, Temu, Bruxelles propose des frais de 2 euros sur chaque petit colis entrant dans l’UE ! Oh la blague ! Eh bien non, ce n'est pas une plaisanterie et on le regrette d'ailleurs. Les chinois doivent vraiment rire de l'Europe au regard de ce genre de proposition.😂

La Commission européenne a proposé ce mardi d’imposer des frais de 2 euros sur chaque petit colis entrant en Europe, dont l’immense majorité provient de Chine. «On parle de 2 euros par paquet, payés par la plateforme», a déclaré le commissaire européen au Commerce, Maros Sefcovic, devant le Parlement européen à Bruxelles. L’idée est spécifiquement de cibler les colis de «faible valeur», ceux qui valent moins de 150 euros - seuil en dessous duquel les paquets envoyés depuis un pays tiers dans l’Union européenne échappent aux taxes douanières.

Les services des douanes sont submergés par un afflux toujours plus grand de ces petits colis importés. Les statistiques concernant ces produits sont vertigineuses : quelque 4,6 milliards d’envois d’une valeur inférieure à 150 euros sont entrés sur le marché européen en 2024, soit plus de 145 chaque seconde. Sur ce total, 91% provenaient de Chine. Ces frais de 2 euros serviraient à financer les contrôles aux douanes, a expliqué le commissaire Sefcovic. «C’est pourquoi je ne qualifierais pas ces frais de gestion comme une taxe, mais simplement comme une façon de compenser leur coût», a-t-il détaillé, saluant l’«énorme» charge de travail des fonctionnaires des douanes. D’autant que ces contrôles sont appelés à se renforcer devant l’afflux de colis de faible valeur envoyés depuis l’Asie, via des plateformes telles que Shein ou Temu.

Les enjeux pour les marques et les sites de e-commerce sont de plus en plus difficiles à surmonter. Il faut donc regarder les tendances pour les anticiper et comprendre les besoins des consommateurs. L'idée n'est pas uniquement de séuire des clients mais aussi de les fidéliser !

Voici 3 tendances à suivre en 2025
en matière de e-commerce

La qualité des visuels (47 %), les avis clients (47 %) et les conditions de livraison ou de retour (43 %) sont désormais les éléments les plus scrutés lors d'un achat. Les jeunes préfèrent les contenus vidéo, tandis que les plus de 44 ans cherchent des informations détaillées sur la logistique ou la durabilité. La personnalisation des fiches produits selon le profil devient ainsi un levier de performance supplémentaire pour les retailers et les plateformes.
 (étude payplug - Janvier 2025)

Les réseaux sociaux sont devenus de véritables places de marché, où les consommateurs découvrent, interagissent et achètent des produits. 59,8 % des Français considèrent la présence d'une marque sur les réseaux sociaux comme un facteur important, et 18,8 % ont déjà effectué un achat via ces plateformes. Cette tendance devrait exploser en 2025, avec 80,5 % des consommateurs qui prévoient d'acheter davantage sur les réseaux sociaux. Les marques qui sauront tirer parti du commerce social, en particulier auprès des jeunes générations, bénéficieront d'un avantage concurrentiel considérable.

Selon le dernier rapport Adyen Index sur les tendances du retail 2025, l'intelligence artificielle s'impose désormais comme un levier incontournable du commerce en France. Près d'un tiers des Français utilisent aujourd'hui l'IA pour faire leurs achats, soit une progression spectaculaire de 46 % par rapport à l'an dernier. Plus de la moitié des utilisateurs français d'IA (52 %) déclarent qu'elle les aide à s'orienter dans leurs choix, qu'il s'agisse de mode, de cuisine ou d'autres besoins du quotidien. Pour 47 % d'entre eux, l'IA est même un moyen de découvrir de nouvelles marques, ouvrant ainsi la voie à des stratégies de partenariats et de ventes croisées inédites pour les enseignes.

ELECTRO DEPOT mise fort sur les ARRIVAGES. On le sait, cette enseigne a longtemps taper les prix mais avec cette rubrique "Arrivage", c'est aussi les bonnes affaires qu'il ne faut pas liasser passer. En voici quelques exemples :

Prix : 599 €

TV QLED 70" SHARP 70GP6260E - Electro Dépôt

Prix : 345,98 €

Trottinette électrique Logicom Wispeed C10-55 MAX - Electro Dépôt

Prix : 299€96

Réfrigérateur combiné VALBERG CS 268 C X180C - Electro Dépôt

Prix : 69,97 €

Ecran PC 24" Medion MD20152 FHD/100HZ - Electro Dépôt

Prix : 29,98 €

Ecouteurs JBL TWS VIBE BUDS Noirs - Electro Dépôt

En savoir plus sur tous les bons plans du site Electro Dépôt : https://www.electrodepot.fr/arrivages.html

Cdiscount fracasse le prix d'une trottinette électrique !

La trottinette électrique YTE-K10 de la marque Yee Goo est parfaitement adaptée si vous recherchez un moyen de vous déplacer sur de courtes distances. En effet, elle dispose d’une autonomie allant de 20 km à 30 km, idéale pour des déplacements urbains de courte distance. En plus, elle vous offre une vitesse maximale de 25 km / heure et est capable de gravir des montées de 11% à 14%. Et en ce moment sur Cdiscount, bénéficiez d’une réduction de plus de 10% et profitez de la trottinette électrique pliable YTE-K10 de la marque Yee Goo au prix de 189 euros. Bon bien entendu c'est un produit chinois ! A vous de faire le bon choix aussi pour la planète car elle est électrique mais vient aussi de l'autre bout de la terre, d'un des pays les plus pollueurs qui existe sur cette terre 🙄

L’entreprise qui vend le plus de vêtements en France en volume est une célèbre plateforme de la seconde main : Vinted. Selon un baromètre consommateur de l’Institut français de la mode (IFM), l’application d’origine lituanienne se classe sur la plus haute marche du podium des enseignes de textile sur le marché français au premier trimestre 2025, en ligne comme en magasin, devant Amazon et Kiabi. Au total, la seconde main pèse 10,9% des volumes, et même 16,3% chez les jeunes (18-34 ans). Un résultat en forme de consécration pour Vinted, qui a plus que quadruplé son bénéfice net en 2024 dans le monde, à 77 millions d’euros, et comptait 23 millions d’utilisateurs dans l’Hexagone fin 2023 selon Joko.

Les deux géants chinois de la fast-fashion, Shein et Temu, se classent respectivement 5e et 24e. Difficile de prédire une remontée au classement pour ces acteurs pris dans le viseur du gouvernement, qui entend lutter contre la déferlante de petits colis en introduisant dès 2026 des «frais de gestion». Il s’agit de faire «payer aux importateurs, aux plateformes, et non pas aux consommateurs, un petit montant forfaitaire sur les colis», a déclaré mardi 29 avril la ministre des Comptes publics Amélie de Montchalin. L’avenir n’est pas plus rose aux États-Unis, où Donald Trump a mis un terme à l’exception douanière sur les colis de moins de 800 dollars. En France, c’est en tout cas loin d’être le déferlement annoncé. Selon l’IFM, le trio du e-commerce Amazon-Shein-Temu totalise près d’un tiers des ventes de vêtements sur internet au premier trimestre, mais seulement 7% de la consommation d’habillement. De manière générale, la vente en ligne continue de croître avec 29,4% du total.

Selon toute apparence, les français n'ont pas honte de consommer du moche, du vieux et de la fast fashion. Quel monde !!!

Les ministres de l’Économie et des Comptes publics, Éric Lombard et Amélie de Montchalin, ont annoncé l’application d’une taxe de quelques euros à la charge des plateformes de livraison chinoises à l’horizon 2026. Les consommateurs français pourraient donc voir les prix grimper sensiblement sur les sites tels que Temu ou Shein.  L’objectif du gouvernement est clair : freiner la déferlante de colis en provenance de Chine. Selon le ministère de l’Économie, 800 millions de colis d’une valeur inférieure à 150 euros sont expédiés chaque année de la Chine vers la France. Jusqu’à présent, seuls les colis dont le prix dépasse ce montant font l’objet d’une taxe douanière. L’instauration d’une nouvelle taxation imposée aux sites chinois pourrait faire les affaires des commerçants de l’Hexagone, soucieux d’attirer plus de clients, alors que 600 avions décollent chaque jour de Chine pour livrer des colis en Europe.