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Le géant du e-commerce a annoncé le lancement de son infrastructure cloud dans l'État hébreu

Amazon Web Services (AWS) a annoncé mardi le lancement de son infrastructure cloud en Israël, tout en révélant des plans ambitieux pour investir jusqu'à 7,2 milliards de dollars (6,5 milliards d'euros) d'ici 2037.

Si AWS remporte l'appel d'offres du gouvernement israélien sur le cloud, il deviendra l'un des principaux fournisseurs de cloud pour le projet "Nimbus". Ce projet vise à fournir des services de cloud à divers organismes gouvernementaux, y compris les autorités locales, les entreprises publiques et le secteur public. L'objectif est de promouvoir l'innovation et d'améliorer les services numériques pour les citoyens israéliens.

La première étape pour réduire sa facture : la comprendre ! C'est ce que propose l'application Hellowatt, qui est gratuite. Une fois son compte créé, l'internaute indique les numéros de ses compteurs Linky (électricité) et Gazpar (gaz). « L'application se fonde sur les données de ces compteurs, elle permet de suivre en euros, en kilowattheures et en CO2 sa consommation en électricité et en gaz », indique Sylvain Le Falher, fondateur de la société. Vous pouvez alors comparer vos usages réels d'un mois ou d'une année sur l'autre (que les factures avec des sommes lissées tendent à masquer) et recevoir des conseils pour moins dépenser. « L'an dernier, on a beaucoup parlé de réduire le chauffage d'un degré par exemple. Là, nos clients peuvent voir concrètement ce qu'un ou deux degrés peuvent représenter sur leur facture », précise le CEO, qui a observé un intérêt fort pour son application en automne et en hiver (+300.000 téléchargements). Elle se rémunère lorsque ses utilisateurs gratuits passent le cap des travaux de rénovation énergétique, par son biais.

Jouer sur l'anti-gaspi et économiser 300 euros par an en moyenne, voilà la promesse d'Ecojoko avec son « assistant connecté ». « Il donne à l'utilisateur trois informations : sa consommation instantanée en watt, la répartition de celle-ci sur une dizaine de postes de dépenses (chauffage, cuisson, électroménager…). Et enfin, des conseils. Il suffit de le connecter à son disjoncteur général », précise Laurent Bernard, son fondateur. Le boîtier coûte 199 euros, il est donc théoriquement amorti dès la première année. L'une de ses promesses : aider à traquer les « fuites d'énergie », comparées par la société à un robinet laissé ouvert. Par exemple, des appareils restant inutilement branchés, des veilles… « On a tendance à faire des efforts un peu dans tous les sens, mais sans avoir les bons ordres de grandeur . Une fois que l'on a les bonnes mesures, que l'on se rend compte de l'impact du chauffage, de l'eau chaude, de l'électroménager, il est plus facile de réduire ou de décaler les consommations », souligne Laurent Bernard. Autre possibilité, intéressante pour tester et voir si l'appareil peut être utile à la maison : le louer au lieu de l'acheter, pour 7,99 euros par mois.

Voici le top 10 des sites e-commerce les plus populaires en France en 2023 (juin) :

• Amazon : 36,9 millions de visiteurs uniques par mois en moyenne (position similaire par rapport T4 2022),
• Leboncoin : 28 millions de visiteurs (=),
• Cdiscount : 17,4 millions de visiteurs (=),
• Vinted : 16,9 millions de visiteurs (+1),
• E.Leclerc : 15 millions de visiteurs (+1),
• Booking.com : 14,9 millions de visiteurs (+2),
• Fnac : 14,8 millions de visiteurs (-3),
• Carrefour : 13,6 millions de visiteurs (-1),
• AliExpress : 13 millions de visiteurs (=),
• Leroy Merlin : 12,1 millions de visiteurs (=).

La solution de paiement Tap-to-Phone de Visa permet aux appareils mobiles d'accepter des paiements sans contact sans équipement supplémentaire. Decathlon renforce ainsi ses modalités de paiements dans ses 325 magasins de l'hexagone.

Cette nouvelle stratégie adoptée par Decathlon vise à réduire le temps d'attente à la caisse et répondre aux préférences des consommateurs en matière de paiement sans contact. En France, les paiements sans contact sont d'ailleurs devenus le moyen de paiement préféré dans les points de vente, représentant plus de la moitié de tous les paiements par carte en magasin (57 %).

Comment cette solution de paiement fonctionne ? Les collaborateurs de Decathlon n'ont besoin que d'un smartphone et de l'application de paiement Tap-to-Phone. Les clients règlent leurs achats en approchant leur carte Visa, leur téléphone portable ou leur montre connectée du mobile du vendeur. Le terminal lit ensuite la puce NFC de la carte ou de l'appareil du client. Cette technologie de paiement Tap-to-Phone s'appuie sur la sécurité d'une transaction par puce EMV dans laquelle chaque transaction contient un cryptogramme dynamique qui ne peut pas être réutilisé. Cette dynamique permet une relation client personnalisée grâce à la prise en charge complète des besoins du consommateur, du conseil sur les produits au paiement final.

Via son nouveau programme Delivery Driver Hub, Amazon se rapproche de petits commerces (cafés, fleuristes, boutiques de vêtements, etc.), afin de recueillir les colis de ses clients et de les distribuer. Une bonne idée marketing pour encercler encore plus les consommateurs, non ?

On est en effet encore loin du point relais bien connu en France, puisqu'il s'agit avant tout de rationaliser la livraison du dernier kilomètre, en la confiant à ces partenaires locaux. Amazon veut recruter 2500 d'entre eux d'ici à la fin d'année dans les 23 États américains où le programme est actuellement opérationnel.

Lacoste, la marque au crocodile poursuit ses expérimentations en matière de Web3 avec le lancement de UNDW3 Card, dernière évolution de son programme UNDW3 lancée l'été dernier. Avec Card, les possesseurs des Genesis Pass, les NFT lancés par la marque en juin 2022, verront ces NFT devenir dynamiques et évoluer au fur et à mesure des interactions entre leur possesseur et la marque : être actif dans les discussions sur le Discord du projet, participer à des concours de créativité ou encore jouer à des jeux permettra d'accumuler des points et de débloquer des avantages exclusifs, qui seront directement associés au NFT, qui deviennent pour l'occasion des UNDW3 Cards. 11212 ont été commercialisés par la marque.

la sélection des vélo électrique à moins de 1500 euros ... Voici le Décathlon Riverside 520 E

Décathlon n’est pas encore dans la position de domination qu’il a acquis sur les modèles classiques. La faute à un départ tardif et à des modèles assez assez poussiéreux jusqu’à ces derniers mois. Le Riverside 520 E est une évolution mineure du Riverside 500 de l’an dernier, mais il s’agit sans doute d’un choix très pertinent à 1 399 euros.

Son point fort : un cadre à toute épreuve et un équipement solide aussi bien du point de vue de la mécanique que des accessoires. Ses faiblesses : l’intégration de la batterie qui lui donne une image de vélo daté et une assistance très basique. En revanche, sur cette nouvelle version, la taille de la batterie augmente à 500 Wh, ce qui fait dire à Décathlon que son VAE peut aller jusqu’à 100 km d’autonomie… en mode éco évidemment.

Le géant du e-commerce Amazon est devenu ces dernières années actionnaire du constructeur de camions, de camionnettes et de vans électriques Rivian, mais aussi son partenaire. Le fabricant fournit en effet des véhicules électriques pour les livraisons du groupe américain, aux États-Unis, et maintenant en Europe ! « L'année dernière, nous avons livré plus de 45 millions de colis en Allemagne à l'aide de camionnettes électriques et de vélos e-cargo, et ces nouveaux équipements de Rivian nous aideront à livrer des colis de manière plus durable et à un plus grand nombre de clients », explique le directeur national d'Amazon en Allemagne, Rocco Bräuniger. Le groupe souhaite en effet atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2040.

La société de recommerce allemande momox a lancé le 3 juillet sa nouvelle plateforme d'achat de mode de seconde main en France : momox fashion. L'objectif est de répondre à la demande exponentielle des consommateurs français pour les vêtements d'occasion, dont le marché mondial devrait doubler d'ici 2027. À l'avenir, momox prévoit de compléter son offre avec un site français dédié cette fois à la revente d'articles de mode.

Le 3 juillet, elle a lancé sur le marché français momox fashion qui propose chaque jour plus d'un million d'articles de mode (vêtements, accessoires, chaussures) pour hommes, femmes et enfants. « Le lancement de momox fashion en France s'inscrit dans une stratégie de long terme de momox visant à soutenir et démocratiser l'économie circulaire en Europe. Alors que l'industrie textile est à l'origine d'environ 10% des émissions mondiales de CO2, proposer des solutions plus durables aux consommateurs est un enjeu crucial pour limiter l'impact de la mode sur l'environnement. À ce titre, notre récente analyse montre qu'acheter un vêtement de seconde main sur momox plutôt qu'un neuf, génère jusqu'à 59 % de CO2 en moins. », déclare Lenia Karallus, Chief Commercial Officer Fashion momox.

Le message de la marque est simple ! "TheFork fait peau neuve et vous dévoile son nouvel uniVERT ! Cette nouvelle identité de marque redéfinit, traduit et incarne pleinement ce qu’est TheFork : une marque dynamique, pleine de saveurs et de personnalité, reflétant le rythme et l'authenticité de la vie et le plaisir de partager un bon repas". Pas la peine d'en faire des tonnes pour essayer de convaincre. La marque THE FORK mise sur la simplicité mais se cherche un peu dans le discours, non ? Ce nouveau logo apporte peu de changement mais il à le mérite de renforcer l'identité de marque.

Amazon dénonce « un coup sévère au budget des Français ». Le géant du commerce en ligne a annoncé mardi qu'il attaquait devant le Conseil d'État une mesure destinée à augmenter les frais de port sur les livres. Amazon France dépose un recours pour excès de pouvoir contre un arrêté ministériel du 4 avril, qu'il a vigoureusement combattu, explique-t-il dans un communiqué. Cet arrêté, qui doit entrer en vigueur début octobre, fixe à 3 euros le seuil réglementaire des frais de port pour les commandes inférieures à 35 euros.

L'objectif du gouvernement est d'appliquer la loi du 30 décembre 2021 sur « l'économie du livre », qui avait pour but d'inciter les acheteurs de livres à se rendre en librairie, afin d'éviter ces frais de port. D'après Amazon, la mesure est « contraire au droit et à l'intérêt des consommateurs ».

« Elle va pénaliser les lecteurs, les auteurs et la lecture en général » et « porter un coup sévère au budget des Français et limiter leur accès aux livres », a estimé le directeur général d'Amazon France, Frédéric Duval, cité dans le communiqué.

« L'offre en ligne et celle des libraires sont en réalité complémentaires : près d'un livre sur deux vendus par Amazon est expédié vers des petites villes et campagnes, c'est-à-dire vers des territoires souvent dépourvus de librairie », a-t-il poursuivi. Amazon invoque l'avis rendu en février par la Commission européenne, très critique contre la France. Bruxelles estimait que le gouvernement français ne lui avait pas démontré comment l'augmentation des frais de port servirait son objectif de « maintenir un réseau dense et diversifié » de librairies et « la diversité et la qualité de l'offre éditoriale ». La France, par ailleurs, n'a pas « fourni d'évaluation de mesures alternatives moins restrictives », déplorait la Commission. Amazon se dit favorable à « la mise en place d'un tarif postal dédié, qui existe déjà pour les expéditions de livres vers l'étranger ».

Nouveau coup dur pour le secteur du « quick commerce ». Getir, le géant de la livraison express de courses à domicile, a annoncé quitter la France, quelques jours après Flink. Près de 1.800 salariés sont dans l’incertitude.

« L’environnement juridique complexe et les réglementations imposées par les administrations locales ont rendu la réussite de l’entreprise très difficile », a déclaré mercredi Getir, qui possède également Gorillas et Frichti, dans un communiqué adressé à l’AFP. Le même argument avait été avancé début juin par son concurrent Flink, qui avait annoncé jeter l’éponge en France pour les mêmes raisons. Le groupe Getir France, filiale du géant turc Getir, s’était implanté sur le territoire national en 2021 et cherche désormais un repreneur.