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Alors que les personnages de Pif et Hercule en dessin animé vont faire leur apparition sur Canal + Kids à partir du 4 avril 2026, Pif Gadget lance une nouvelle formule.

Au sommaire de ce 100 pages de bandes dessinées, des inédits de Pif et Hercule, des jeux, des interviews et de nouvelles rubriques telles que « Monsieur Gadgetus ». Egalement, des pages actu et des pages nostalgie avec le retour de Gai Luron ou Lucien.

C'est un coup de buzz ? C'est un coup marketing ? Mais ... C'est surtout le retour que des millions de fans attendaient depuis des années. Céline Dion, l'une des plus grandes voix de la planète, va remonter sur scène en France à l'automne 2026, pour une série de concerts à la Paris La Défense Arena de Nanterre, la plus grande salle d'Europe avec une capacité de 40 000 personnes par soir. Une annonce officielle imminente, précédée depuis ce lundi par une campagne de teasing mystérieuse dans les rues de Paris : des affiches reprenant les titres de ses chansons les plus emblématiques de Pour que tu m'aimes encore à My Heart Will Go On, en passant par The Power of Love, ont fleuri dans la capitale, semant le trouble et l'enthousiasme chez les passants.

Rappelons que depuis plusieurs années, la chanteuse québécoise se bat contre le syndrome de la personne raide, une maladie neurologique rare qui provoque des spasmes musculaires invalidants... Et ça c'est pas cool du tout.

Espérons qu'elle ne chante pas en playback comme aux JO de Paris 2024 ! ? Oui c'est gratuit mais c'était quand même dommage, non ?

Le retrait de la start-up britannique Fluidstack de ses projets de supercalculateurs à Bosquel et Paris marque un coup d'arrêt pour le plan IA d'Emmanuel Macron. Ce désengagement interroge la viabilité des ambitions numériques européennes.

• La start-up privilégie un contrat de 50 milliards de dollars avec Anthropic au Texas et à New York.
• Fluidstack a transféré son siège social à New York en décembre dernier, actant son départ du sol européen.
• L'accès aux financements et la densité de clients outre-Atlantique l'emportent sur l'offre d'énergie nucléaire décarbonée française.En novembre dernier, Fluidstack a signé un contrat de 50 milliards de dollars avec Anthropic. Cet accord prévoit la création de centres de données sur mesure au Texas et dans l'État de New York. Ce contrat générera environ 800 emplois directs sur le territoire américain.

Le transfert du siège social de Fluidstack à New York en décembre dernier signalait déjà ce basculement. L'intérêt de Google, prêt à injecter 100 millions de dollars dans la société, renforce cette trajectoire. La proximité avec les grands laboratoires de recherche et les géants du cloud facilite l'accès aux capitaux massifs nécessaires à l'achat des puces de dernière génération.La France proposait pourtant des atouts techniques. Le site de Bosquel bénéficiait d'un accès réservé au réseau électrique haute tension. Emmanuel Macron soulignait en 2025 : « Notre énergie nucléaire est contrôlable, sûre, stable et décarbonée, idéale pour étendre nos capacités de calcul. » Ces arguments n'ont pas suffi face à la profondeur du carnet de commandes américain.

Volkswagen lance régulièrement des nouvelle campagnes de publicité et dans le domaine automobile, elle est très respectée... Mais la nouvelle campagne Volkswagen manque-t-elle d'inspiration ? En tout cas, les affiches en provenance de BOLIVIE sont ... Euh comment dire ? Pas de quoi décoiffer avec un rétroviseur et une nuance sur les styles de vie très limitée, non ?

Et vous, vous en pensez quoi ?

La marque La Roche-Posay devient ainsi le partenaire principal de l’équipe, désormais rebaptisée La Roche-Posay Racing Team. Ce choix s’inscrit dans une volonté de renforcer la visibilité du projet tout en développant des synergies entre sport de haut niveau et innovation scientifique. Les conditions extrêmes rencontrées en navigation offriront notamment un terrain d’expérimentation pour les produits de la marque.

Sur le plan sportif, le projet reste porté par le skipper Quentin Delapierre, qui s’impose comme le leader de cette nouvelle campagne. Il sera entouré d’un équipage renouvelé, mêlant marins expérimentés et jeunes talents. L’encadrement technique évolue également, avec une organisation renforcée pour structurer la performance et optimiser le développement du futur bateau. Ce renouveau intervient après une campagne précédente jugée décevante, lors de laquelle l’équipe française n’avait pas réussi à se hisser parmi les prétendants sérieux. L’objectif est désormais clair : franchir un cap et viser une qualification pour les phases finales, une première dans l’histoire récente du défi français.

La préparation s’annonce intense, avec la mise à l’eau du nouvel AC75 prévue en 2026, suivie des premières régates préparatoires. Cette montée en puissance progressive devra permettre à l’équipe de gagner en cohésion et en compétitivité face à des adversaires très expérimentés.

Avec ce nouveau partenariat et une organisation repensée, la France espère enfin s’imposer comme un acteur crédible de l’America’s Cup et écrire une nouvelle page de son histoire dans la compétition.

Tamaris s’associe à Travelite pour lancer une ligne de bagages baptisée « Tamaris by Travelite », dont la première collection sera disponible mi-avril. Ce partenariat stratégique permet à Tamaris d’élargir son offre lifestyle, tandis que Travelite profite de la notoriété de la marque. La collaboration combine le style et l’univers mode de Tamaris avec l’expertise technique de Travelite, afin de proposer des bagages alliant esthétique et fonctionnalité. Positionnée sur le segment de prix moyen, la collection s’adresse à une clientèle moderne et sera vendue en ligne et chez des partenaires sélectionnés.

Nouveau logo, nouveau style et surtout nouveau nom pour Gymlib qui devient Wellpass en 2026.

Pourquoi ce changement ? Parce que bouger ne se résume plus à soulever des haltères dans une salle sombre à 19h. Aujourd’hui, le sport se vit partout : yoga au parc, escalade improvisée, séance express entre deux réunions ou méditation pour survivre au lundi matin. Wellpass incarne cette vision plus large, plus cool, plus humaine du bien-être.

Avec ce rebranding, la marque ne change pas seulement de nom : elle affirme une ambition. Celle de devenir le partenaire incontournable du bien-être en entreprise, en simplifiant l’accès à une multitude d’activités. Moins de contraintes, plus de plaisir — et accessoirement, des collaborateurs un peu plus zen (et peut-être moins accros au café). Côté marketing, Wellpass coche toutes les cases : un nom international, une promesse claire, et un positionnement qui dépasse le simple “fitness” pour embrasser le lifestyle.

En résumé ? Gymlib ne disparaît pas, il évolue. Et franchement, Wellpass, ça donne envie d’enfiler ses baskets… ou au moins d’y penser très sérieusement.

Cette semaine, une belle publicité qui ne manque de force dans son message publicitaire. Enfin un peu de contenu qui n'entretient pas la paresse en matière de créativité. Pourtant le message est simple ... Mais justement, sa puissance réside dans sa simplicité. Un spot de la part de la compagnie BRITISH AIRWAYS qui vaut le détour !

Pop Mart s’associe à Sony Pictures Entertainment pour développer un film basé sur son personnage Labubu, marquant une étape clé dans l’expansion de ses licences au-delà des jouets. Un possible gros succès en perspective et surtout un beau coup marketing !

Ce projet vise à transformer Labubu, déjà viral, en une franchise de divertissement internationale. Le film, actuellement en début de développement, sera un hybride entre live-action et CGI. Il sera réalisé, produit et coécrit par Paul King, avec Steven Levenson également au scénario.

Basée à Zurich, la startup suisse Rivr a rejoint les rangs du leader mondial du e-commerce, Amazon. Son CEO, Marko Bjelonic, a partagé la nouvelle sur LinkedIn :

« Je suis ravi de vous annoncer que Rivr fait désormais partie d’Amazon, marquant ainsi le début d’une nouvelle ère passionnante pour notre équipe. Cette étape va accélérer la réalisation de notre vision : développer une IA physique générale pour la livraison à domicile et rapprocher la robotique et l’IA d’un déploiement concret à grande échelle. »

Créée en 2023 sous le nom Swiss-Mile, Rivr est un spin-off du laboratoire de robotique de l’université ETH de Zurich. L’entreprise, rebaptisée Rivr en janvier 2025, développe des robots destinés tout particulièrement à la livraison dite des cent derniers mètres, c’est-à-dire l’étape qui implique d’aller, par exemple, d’une camionnette stationnée dans la rue au pas de la porte du destinataire. Ses machines disposent de roues et de pattes articulées, ce qui leur permet d’avancer facilement sur les surfaces planes, mais également de franchir les obstacles ou les escaliers.

Pour ce faire, Rivr exploite logiquement des capteurs chargés d’ausculter l’environnement immédiat de ses robots. Elle met aussi les images et situations rencontrées à profit pour nourrir ses algorithmes de décision, et donc améliorer, en théorie, l’efficacité de ses machines. Amazon n’a pas, pour l’instant, détaillé ses plans relatifs à Rivr, mais la startup disposait déjà du soutien du géant états-unien : Jeff Bezos figurait en effet au premier rang des participants à sa levée de fonds de 22 millions de dollars, bouclée au printemps 2025.

Du côté des géants de la distribution, le discours est bien rodé. Michel-Édouard Leclerc comme les responsables d’Intermarché invoquent pêle-mêle les coûts logistiques, les stocks achetés plus chers, ou encore les marges prétendument faibles sur les carburants. En clair : circulez, il n’y a rien à voir.

Pourtant, l’argument commence à s’user. Car les consommateurs, eux, constatent un décalage de plus en plus flagrant entre la réalité des marchés et celle affichée sur les panneaux lumineux des stations-service. Une inertie tarifaire qui interroge, voire agace. Faut-il y voir un simple effet de retard ? Ou une stratégie parfaitement assumée ? La question mérite d’être posée. Car dans un secteur aussi concurrentiel, on pourrait s’attendre à ce qu’un acteur joue la carte de la baisse pour capter du trafic. Or, silence radio. Aucun mouvement significatif. Comme si tout le monde s’était discrètement mis d’accord pour temporiser. Ce statu quo a un goût amer pour les consommateurs. Il alimente surtout un soupçon : celui d’un déséquilibre persistant entre les promesses de pouvoir d’achat et la réalité du terrain. À force de pédagogie et d’explications techniques, les enseignes prennent le risque de paraître déconnectées, voire complaisantes.

Car au fond, la question est simple : si les prix peuvent monter rapidement, pourquoi descendent-ils toujours si lentement ? 

Dans ce contexte, l’inaction des distributeurs ressemble de plus en plus à un désaveu implicite. Désaveu d’un marché censé fonctionner librement. Désaveu, surtout, des attentes des Français, pour qui chaque centime compte. À défaut de réponses claires, la défiance, elle, ne cesse de grimper. Et contrairement au prix du pétrole, celle-ci pourrait bien ne pas redescendre de sitôt.

L'acteur Chuck Norris est décédé mais il faut rappeler que l’audacieux karateka à moitié Cherokee s’est aussi fait l’avocat de plusieurs modèles de voiture dans des publicités, comme la Honda Ridgeline en 2007, la camionnette Fiat Ducato, en 2017, ou encore le truck Toyota Tacoma en 2018.

Voici donc un court hommage au mec qui aimait mettre des coup de pied dans la gueule !