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Du 12 au 18 octobre 2026, le Mondial de l’Auto investira une nouvelle fois Paris Expo Porte de Versailles. Pour cette 91e édition, les constructeurs semblent vouloir faire du salon bien plus qu’un simple rendez-vous de présentation de nouveaux modèles : électrification, nouvelles marques, technologies embarquées et nouveaux usages devraient être au cœur de l’expérience.

Parmi les premières mondiales annoncées, la DS N°7 sera l’une des nouveautés à surveiller. Ce nouveau SUV compact premium sera présenté pour la première fois dans le cadre d’un salon automobile international. Disponible en hybride et en 100 % électrique, il revendique jusqu’à 740 km d’autonomie en version électrique. Une nouvelle vitrine pour DS Automobiles, qui entend jouer la carte du design, du confort et du savoir-faire français sur le segment premium.

Après plusieurs années consacrées aux SUV, Smart revient à l’une de ses signatures historiques : la petite voiture urbaine. La nouvelle Smart #2, modèle deux places 100 % électrique, doit être dévoilée au Mondial 2026 avant un lancement annoncé pour 2027. Ce retour aux fondamentaux illustre une tendance intéressante : face aux voitures toujours plus grandes, la mobilité électrique pourrait aussi retrouver le chemin de la compacité et de l’usage urbain.

Autre phénomène à observer : l’arrivée de nouveaux acteurs chinois. Omoda & Jaecoo feront leur première apparition au Mondial de Paris, tandis que Chery et d’autres marques chinoises renforceront leur présence. Omoda & Jaecoo annoncent déjà plus d’un million de véhicules vendus et plus de 120 concessionnaires en France. Le Mondial devient ainsi une vitrine de la transformation du paysage automobile européen, avec une concurrence qui ne se joue plus uniquement entre constructeurs historiques.

Trois nouveautés, trois signaux forts : le premium français, le retour de la petite électrique et l’accélération de la concurrence chinoise. En 2026, le Mondial de l’Auto apparaît donc comme un véritable laboratoire des nouvelles mobilités. Attendons de savoir si les visiteurs seront au rendez-vous cette année à Paris, Porte de Versailles.

Fondée par Patrick Ragaru et Pierre Samson, Hackuity développe une expertise autour de la gestion et de la priorisation des vulnérabilités informatiques. Son ambition : aider les organisations à mieux identifier les risques auxquels elles sont exposées et à concentrer leurs efforts sur les menaces les plus critiques. Cette nouvelle injection de capitaux constitue un accélérateur potentiel pour la société. Dans un environnement où les cyberattaques se multiplient et où les entreprises doivent simultanément sécuriser leurs infrastructures, leurs données et leurs applications, les solutions capables d’automatiser et de rationaliser la gestion du risque prennent une importance croissante. Au-delà du montant, cette opération illustre également un enjeu de scale-up : transformer une expertise technologique en véritable plateforme capable de s’imposer sur des marchés internationaux.

Pour Hackuity, cette levée représente donc davantage qu’un financement. Elle marque une nouvelle phase de croissance pour une entreprise française qui entend renforcer sa visibilité et son empreinte dans l’écosystème mondial de la cybersécurité.

Pour Picard, l’enjeu est stratégique. Avec 1,9 milliard d’euros de chiffre d’affaires, 5 000 collaborateurs et plus de 1 230 magasins, l’enseigne dispose déjà d’un maillage territorial important. L’intégration à Deliveroo lui permet d’ajouter un canal digital et de toucher les consommateurs directement depuis leur smartphone, en complément du magasin et du Click & Collect.

L’offre couvre les usages du quotidien : plats préparés, ingrédients, recettes équilibrées, nouveautés et desserts. Un catalogue qui bénéficie également du renouvellement permanent de l’enseigne, avec environ 250 nouvelles créations chaque année.

Mais le véritable défi réside dans la logistique. Le transport de produits surgelés impose une maîtrise stricte de la chaîne du froid. Picard et Deliveroo ont donc développé un protocole spécifique associant emballages isothermes, optimisation des trajets et contrôles qualité.

Avec ce partenariat, Picard ne vend plus seulement du surgelé : la marque vend aussi du temps gagné. Une évolution révélatrice d’un commerce où rapidité, disponibilité et expérience client deviennent indissociables.

Ah les papys du rock... Ils sont toujours là pour surprendre, non ?

Quand le rock’n’roll rencontre l’univers du jeu vidéo, cela donne une collaboration pour le moins inattendue. Keith Richards, légendaire guitariste des Rolling Stones, rejoint la bande originale de Grand Theft Auto VI avec une nouvelle version de « Bright Lights, Big City », célèbre morceau du bluesman américain Jimmy Reed. Le titre fait partie des six premiers morceaux dévoilés par Rockstar Games pour accompagner le lancement de GTA VI.

Ce choix musical possède une dimension particulière pour Richards et l’histoire des Rolling Stones. Jimmy Reed figure en effet parmi les grandes influences du groupe britannique. Les Stones avaient déjà enregistré leur propre version de « Bright Lights, Big City » en 1963, aux studios IBC de Londres. Cette interprétation était restée longtemps inédite avant d’être publiée en 2012 sur l’édition deluxe de la compilation GRRR!.

Avec ce nouveau morceau, Keith Richards perpétue donc une histoire vieille de plus de soixante ans, tout en l’inscrivant dans l’un des univers culturels les plus populaires de la planète. Grand Theft Auto VI: The Album réunira au total 34 titres originaux, avec notamment Travis Scott, Yung Lean, Morgan Wallen, Rauw Alejandro ou encore PinkPantheress.

L’album, comme le jeu, est attendu le 19 novembre 2026.

Instagram : de 500 millions à 3 milliards d’utilisateurs !

En dix ans, Instagram a changé d’échelle de façon spectaculaire. En juin 2016, le réseau social comptait environ 500 millions d’utilisateurs actifs mensuels dans le monde. Six mois plus tard, ce chiffre atteignait déjà 600 millions, avant de franchir les 800 millions en septembre 2017.

La croissance s’accélère ensuite : en juin 2018, Instagram annonce le cap du milliard d’utilisateurs mensuels. En seulement deux ans, sa communauté a donc doublé. Après une période où les chiffres officiels sont moins régulièrement communiqués, Instagram franchit un nouveau seuil majeur en 2022, avec 2 milliards d’utilisateurs actifs mensuels.

Le troisième milliard arrive beaucoup plus rapidement. En septembre 2025, Meta annonce qu’Instagram atteint 3 milliards d’utilisateurs actifs mensuels, soit une multiplication par six depuis 2016.

Au 4 septembre 2026, le chiffre de référence reste donc 3 milliards d’utilisateurs actifs mensuels. Cette progression illustre la transformation d’Instagram : initialement centré sur le partage de photos, le réseau s’est imposé comme une plateforme mondiale combinant vidéos courtes avec Reels, messagerie, créateurs de contenu et commerce. Sa croissance récente doit notamment beaucoup au succès de la vidéo courte et à l’évolution des usages vers des contenus toujours plus personnalisés.

Un prospect reçoit quotidiennement de nombreux e-mails. Un message trop long risque donc de ne pas être lu jusqu’au bout. À l’inverse, un e-mail trop court peut manquer d’informations pour susciter l’intérêt. L’objectif est de trouver le juste équilibre en présentant clairement le problème identifié, la solution proposée et le bénéfice pour le destinataire.

Un bon e-mail de prospection doit donner au prospect une raison de le lire. Plutôt que de se limiter à un argumentaire commercial, il est possible de partager quelques conseils liés à son activité ou à son projet. Indiquer les critères à prendre en compte pour choisir un fournisseur ou comparer plusieurs solutions peut, par exemple, apporter une réelle valeur.

La personnalisation ne consiste pas uniquement à mentionner le prénom du destinataire. Il est préférable de comprendre ses besoins et de mettre en avant une problématique qui le concerne directement. L’e-mail devient alors plus pertinent et la solution proposée apparaît comme une réponse concrète.

Envoyer des dizaines d’e-mails génériques n’est pas nécessairement synonyme d’efficacité. Quelques messages soigneusement préparés peuvent produire de meilleurs résultats qu'une campagne massive et impersonnelle. Chaque e-mail doit être relu, personnalisé et adapté au profil du prospect. C'est une évidence mais il faut insister sur cet aspect car il reste majeur pour faire la différence.

Une formulation claire, professionnelle et courtoise contribue à renforcer la crédibilité de l’expéditeur. Les fautes, les formulations trop commerciales ou les messages standardisés peuvent rapidement donner une mauvaise impression. Il faut aussi viser les messages courts !

En définitive, l’objectif n’est pas d’envoyer le plus grand nombre d’e-mails possible, mais de transmettre le bon message à la bonne personne. En apportant une information utile, en répondant à un besoin précis et en soignant chaque prise de contact, la prospection devient plus qualitative et peut favoriser davantage les réponses.

Netflix est désormais le premier financeur privé de la production française au titre de ses obligations légales. Selon le bilan du soutien à la création publié par l’Arcom, le géant du streaming américain a totalisé 308 millions d’euros d’investissement dans la production tricolore l’an passé, 250 millions d’euros dans la fiction et 58 millions d’euros dans le cinéma. Certes, la plateforme américaine reste très loin derrière France Télévisions, qui totalise 476 millions d’euros investis au titre de ses obligations dans les deux circuits. Son investissement dans le cinéma est sans commune mesure avec celui de Canal+, qui a déboursé 156 millions d’euros dans la production pour le grand écran l’an passé (sur un total de 230 millions). Mais, à l’horizon 2030, la plateforme pourrait dépasser France Télévisions et devenir le premier contributeur obligé au financement de la création française, selon l’Arcom.

Aux États-Unis, la NFL a renouvelé son partenariat avec le média The Gist consacré au sport au féminin. Cet accord doit permettre à la ligue nord-américaine de football américain de poursuivre le développement de son audience auprès d’un public jeune et féminin, indique un communiqué publié mardi 8 septembre 2026. Durant la saison 2025, le média et son podcast avaient déjà déployé plusieurs contenus et activations autour de la NFL, notamment à l’occasion du Super Bowl.

Rakuten accélère son retour sur le devant de la scène du sponsoring sportif. Le groupe japonais a annoncé un partenariat mondial pluriannuel avec la Scuderia Ferrari HP, qui prendra effet à partir du 1er janvier 2027. Rakuten deviendra Team Partner de l’écurie italienne dans les secteurs des télécommunications et du commerce électronique.

Avec Ferrari, Rakuten s’associe à l’une des marques les plus emblématiques du sport automobile. Le logo du groupe apparaîtra notamment sur les monoplaces et les équipements de l’écurie. Au-delà de la visibilité, Rakuten entend exploiter ce partenariat pour développer de nouvelles opportunités commerciales et technologiques à l’international.

Ce nouvel accord s’inscrit dans la continuité d’une stratégie déjà bien établie. Rakuten s’est notamment fait connaître à l’international grâce à son partenariat avec le FC Barcelone, dont il a été le sponsor principal de 2017 à 2022. Le groupe japonais avait également conclu un partenariat majeur avec les Golden State Warriors en NBA, devenant notamment le premier partenaire maillot de la franchise. En 2026, Rakuten et Golden State ont fait évoluer leur collaboration vers un dispositif davantage axé sur l’engagement des fans et les initiatives communautaires. Le partenariat avec Ferrari marque ainsi une nouvelle étape dans la manière dont le groupe utilise le sport comme outil de développement international.

Pour Rakuten, la Formule 1 représente bien plus qu'une vitrine publicitaire. Le groupe souhaite associer son image à des notions de technologie, d’innovation et de performance, tout en mettant en avant ses différentes activités, notamment dans les télécommunications et les services numériques.

La dimension mondiale de la F1 constitue également un atout majeur. Présente sur plusieurs continents, la discipline permet à Rakuten de toucher des audiences très diverses et de renforcer sa notoriété en dehors du Japon. Avec Ferrari, Rakuten ajoute donc une nouvelle propriété sportive mondiale à son portefeuille. Après avoir utilisé le football et le basketball pour développer sa marque à l’international, le groupe japonais entend désormais faire de la Formule 1 un nouveau levier de visibilité, d’innovation et de croissance.

Snap veut nous convaincre que nous avons besoin d’un ordinateur… directement sur le nez. Avec ses nouvelles lunettes SPECS, vendues 2 295 euros, l’entreprise promet une nouvelle façon de vivre le numérique : informations, intelligence artificielle, navigation, traduction, vidéos, musique et notifications s’affichent directement dans le champ de vision.

Il sera même possible de regarder YouTube ou HBO Max sur un écran virtuel de 115 pouces, de faire apparaître des constellations dans son salon ou de visualiser des produits Shopify en 3D avant de les acheter. Une révolution, vraiment ? Ou simplement une nouvelle manière de transformer chaque instant de notre quotidien en écran publicitaire ?

Car derrière le discours sur la « réalité augmentée », SPECS ressemble surtout à la parfaite incarnation d’une modernité devenue obsédée par la technologie pour elle-même. Pourquoi sortir son smartphone pour consulter une information quand on peut désormais l’avoir constamment devant les yeux ? Pourquoi profiter d’un paysage quand une IA peut nous expliquer ce que nous sommes en train de regarder ? Même les réunions peuvent être « préparées » automatiquement par SPECS Intelligence. À force de vouloir anticiper chacun de nos besoins, Snap semble surtout vouloir supprimer les rares moments où l’on n’a rien demandé. À 2 295 euros, la question n’est donc peut-être pas de savoir ce que SPECS peut faire, mais ce que nous gagnons réellement à ne plus pouvoir simplement regarder le monde sans intermédiaire. Et puis n'oublions pas que les lunettes connectées posent un problème de confidentialité un peu partout ... A quand des lois qui encadrent le sujet ???

Une modernité inutile qui ne va vraiment pas dans le bons sens de l'histoire !

À l’approche de ses dix ans, le média prévoit d’investir un million d’euros dans ce projet afin de réduire sa dépendance aux plateformes et aux algorithmes qui déterminent aujourd’hui une grande partie de sa visibilité. L’application proposera notamment des contenus exclusifs ainsi que des formats plus longs. Selon son audience, Brut pourrait également mettre en place des contenus payants afin de faire évoluer son modèle économique, actuellement dépendant à 80 % de la publicité. Cette stratégie intervient alors que le média poursuit son développement international : déjà présent aux États-Unis, en Afrique et en Inde, Brut ouvrira des bureaux au Brésil en octobre. Le groupe revendique aujourd’hui 500 millions de spectateurs uniques et quatre milliards de vidéos vues chaque mois. Il prépare également l’intégration d’un agent d’intelligence artificielle développé avec l’entreprise française Mistral.

En France, Brut entend également renforcer son offre éditoriale. Le média prépare notamment la couverture de la prochaine élection présidentielle, avec des interviews de candidats, des reportages et un « brief présidentiel » destiné à expliquer les enjeux politiques de manière pédagogique. Le journaliste Rémy Buisine a déjà reçu Jean-Luc Mélenchon et Gabriel Attal. Brut souhaite par ailleurs collaborer avec plusieurs créateurs de contenus autour de l’« édutainment », à la croisée de l’éducation et du divertissement. Cette stratégie accompagne une période de transformation pour l’entreprise, qui emploie environ 260 salariés, dont 170 à Paris. Après avoir atteint un premier trimestre de rentabilité fin 2023, Brut doit encore composer avec un contexte économique incertain. Depuis septembre 2025, le groupe CMA CGM, dirigé par Rodolphe Saadé, est devenu son propriétaire, tout en affirmant ne pas vouloir modifier sa ligne éditoriale.

Uber franchit une nouvelle étape dans le développement des voitures autonomes. Depuis septembre 2026, des robotaxis circulent dans les rues de Londres grâce à un partenariat avec Wayve, une entreprise britannique spécialisée dans l’intelligence artificielle. Mais contrairement à ce que laisse entendre le terme « robotaxi », ces véhicules ne sont pas encore totalement autonomes. La première flotte compte seulement 15 Ford Mustang Mach-E électriques équipées de la technologie de conduite autonome de Wayve. Les clients peuvent réserver un UberX, Uber Comfort ou Uber Electric et, lorsque le véhicule autonome est disponible, l’application leur propose cette option. Le tarif reste identique à celui d’une course Uber classique. À bord, un conducteur humain reste toutefois présent. Spécialement formé et titulaire d’une licence délivrée par Transport for London, il surveille le trajet et peut reprendre le contrôle à tout moment en cas de problème.

Cette présence humaine reste notamment liée à la réglementation britannique, qui encadre encore strictement les expérimentations de conduite autonome. Les premiers essais montrent également les difficultés auxquelles ces véhicules doivent faire face dans un environnement urbain aussi complexe que Londres. Dans une rue étroite, l’un des véhicules a par exemple réagi à des portes de fourgon semblant s’ouvrir brusquement, provoquant un freinage et une reprise temporaire du contrôle par le conducteur de sécurité. Malgré ces limites, cette expérimentation constitue une étape importante pour Uber et Wayve. Londres doit permettre de tester la technologie dans des conditions réelles, avant une éventuelle généralisation des véhicules sans conducteur. Le Royaume-Uni travaille justement à la mise en place d’un cadre réglementaire permettant, à terme, aux voitures autonomes de circuler sans supervision humaine. Pour Uber, l’objectif est donc clair : transformer progressivement ces essais en un véritable service de robotaxis.