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Universal Music Group (UMG) et Udio, l'une des principales start-ups de musique basée sur l'intelligence artificielle, ont annoncé, le lancement d'une plateforme de création par IA en 2026, une première dans le secteur.

Cette plateforme "sera alimentée par une technologie d'IA générative de pointe qui sera formée sur de la musique autorisée et sous licence", ont précisé dans un communiqué les deux entreprises, qui ont par ailleurs indiqué avoir réglé le litige qui les opposait sur la violation des droits d'auteur. Le montant de cet accord à l'amiable n'a pas été précisé. Cette annonce inédite symbolise un tournant dans les relations entre l'industrie musicale et les entreprises de l'IA, accusées de violation massive de droits d'auteur.

Le « deal », dont le montant est resté secret, prévoit le lancement en 2026 d’une plate-forme alimentée par une « une technologie d’IA générative de pointe », selon un communiqué. Mais surtout, l’accord autorise Udio à utiliser, « sous licence », le catalogue musical d’Universal Music Group, contre rémunération. Une première, en sachant que la major abrite plusieurs stars mondiales de la musique, comme Taylor Swift, The Weeknd, ou encore Lady Gaga.

Attendons donc le pire pour la suite !

Après 25 ans d'absence, un modèle très prisé et très attendu fera son retour en Europe en 2026 : la Honda Prelude. Sa commercialisation chez nous est attendue pour le courant du 1er semestre. Les prix n'ont pas encore été dévoilés. Découvrez dès maintenant les premières photos du nouveau modèle de la marque japonaise, qui n'a rien perdu de son originalité.

C'est l'une des enseignes phares dans le paysage de la restauration rapide notamment aux Etats-Unis. Il s'agit du spécialiste de la pizza DOMINO'S qui change son identité visuelle avec une approche "simple" DE GROSSIR SON NOM ! Rien de bien incroyable mais il s'agit ici de renforcer l'impact de la marque alors que le "domino" trouve toujours sa place mais en étant moins fort qu'avant. La typographie n'évolue pas ! Un rebranding qui passe presque inaperçu mais il était impossible de ne pas en parler.

Carrefour n’a pas encore confirmé la nouvelle, mais selon le magazine français L’Informé, le distributeur aurait bel et bien décidé de vendre ses activités en Roumanie. 

En juillet, le groupe a vendu sa branche italienne, qui compte environ 1 200 magasins, au groupe NewPrinces. Carrefour aurait chargé la banque BNP Paribas de trouver un repreneur pour ses magasins roumains. Une fois encore le patron de Carrefour va expliquer que le groupe va mieux mais à force de vendre toutes les filiales, il ne va plus rester grand chose de la marque Carrefour dans le monde. Quel drame !

Affaire à suivre ...

La célèbre marque de Chips LAY'S procède à un léger lifting de son logo en cette fin d'année 2025. Nouveau logo en 2025 pour la marque donc qui conserve parfaitement les codes de son précédent design. On incline un peu plus, on conserve la typographie et on tire vers une version plus flat ! Rien de bien nouveau finalement mais l'impact pour une marque aussi visible est surement "stratégique" ! 😁

Il ne s'agit donc pas du meilleur rebranding de l'année 2025 en matière de logotype mais il fallait le souligner quand même.

On dit merci qui ? Merci Donaaaald ! 
Les exportations horlogères suisses peinent à retrouver une croissance stable. Sur le mois de septembre 2025, ces dernières se sont contractées de -3,1% par rapport à la même période de l'année précédente, à 2 milliards de francs suisses. En cause, les États-Unis. Les exportations de montres suisses dans le premier marché de l'industrie ont baissé de -55,6%. Avec ses 157 millions de francs d'importation, le pays est passé derrière le Royaume-Uni (173 millions de francs et +15,2%) et le Japon malgré sa baisse de -7,9% à 158 millions de francs. Les exportations horlogères suisses vers les États-Unis ont fait face à l'entrée en vigueur, à la mi-août, des droits de douane américains de 39%, qui avait déjà fait chuter les ventes de -23,9% sur ce mois estival.

Still D.R.E. en version Soul ? Oui c'est possible et c'est très bien ! C'est une reprise surprenante et même les amateurs et les fans vont tomber dingues de ce titre. Dommage de ne pas l'avoir sur les plateforme comme Spotify ou Deezer car le morceau ferait un véritable carton ! On adore et on vous recommande de monter le soooon !

... Listen !

Les camions importés sont désormais frappés par 25% de droits de douane supplémentaires. Une nouvelle surtaxe est également imposé sur les bus et cars, de 10%.
Depuis son retour au pouvoir en janvier, Donald Trump a mis en place une surtaxe plancher d'au moins 10% sur la plupart des marchandises importées, ainsi que des droits de douane spécifiques sur des secteurs jugés stratégiques (acier, aluminium, automobile, cuivre, bois de construction). 
Poids lourds et autocars s'ajoutent donc désormais à cette liste. Une véritable folie, non ?

 L'idée du gouvernement est de favoriser l'industrie nationale, de réduire le colossal déficit commercial du pays, de générer de nouvelles recettes publiques, mais aussi de négocier avec les principaux producteurs des accès privilégiés pour les produits américains, en échange d'une ristourne douanière.
Le lobby des transporteurs routiers (American Trucking Associations), qui regroupe plus de 37.000 entreprises, avait demandé au gouvernement de renoncer à ces droits de douane. Les nouvelles taxes ne s'appliqueront cependant pas entièrement sur les camions en provenance du Canada et du Mexique, dès lors que leur production répond aux critères prévus dans le cadre du traité de libre-échange entre les trois pays (Aceum).
Pour les véhicules concernés, seules les pièces non fabriquées aux Etats-Unis seront à terme taxées à 25%. Mais elles en restent pour l'instant exemptées, le temps pour le ministère du Commerce de déterminer comment mettre en application cette mesure.  La majorité des camions importés aux Etats-Unis viennent de ses voisins immédiats, selon les experts. Pour les autocars et autobus en revanche, les 10% s'appliqueront pleinement pour les véhicules venant des deux pays voisins, qu'ils soient dans le cadre de l'Aceum ou non.

Elon Musk, propriétaire de X, dévoile la version 0.1 de Grokipedia, une encyclopédie « anti-woke » générée par IA et présentée comme une alternative à Wikipédia. Où s'arrêtera-t-il ?

L’alternative « anti-woke » à Wikipédia est en ligne. Elon Musk, propriétaire du réseau social X, a lancé le 27 octobre 2025 la version 0.1 de Grokipédia, une encyclopédie générée et animée par IA via sa société xAI. Présentée comme une riposte à Wikipédia, contre laquelle Elon Musk est parti en croisade à de multiples reprises, cette première mouture compte environ 885 000 articles...

Ce type qui rêve de contrôler le monde et les cerveaux n'est donc plus à sa dernière tentative de convaincre tout le monde sur sa vision de l'univers. Une seule possiblité que cela s'arrange, ne pas consulter son nouveau jouet sur Internet.

MSC Croisières annonce que la marque mondiale MSC Cruises sera le sponsor titre de trois Grands Prix du Championnat du Monde de Formule 1 en 2026 :

• Formula 1 MSC Cruises Grand Premio de Barcelona-Catalunya 2026
• Formula 1 MSC Cruises United States Grand Prix 2026
• Formula 1 MSC Cruises Grande Premio de Sao Paulo 2026

De quoi imposer encore plus le nom de la marque dans le cadre de cet accord de sponsor titre. La naming sportif gagne du terrain au moment où le sponsoring classique interroge parfois sur la capacité à valoriser la notoriété. Ce type de partenariat donne à la marque MSC CRUISES la possibilité de devenir un "game changer" pour accélérer sa visibilité auprès des fans et des clients. 

À peine deux mois après son arrivée pour un billet hebdomdaire, Marie s'infiltre ne retournera pas sur la "Grande matinale" de France Inter. 

Connue pour ses happenings vidéo sur YouTube et son humour qui flirte avec le malaise, elle va désormais se consacrer pleinement à sa tournée. Bon, en même temps, ce n'est pas une énorme perte pour cette radio et pour les auditeurs. 

Faire de l'esprit et faire réagir, il y a du monde à la porte qui va vite remplacer cette comédienne qui tente de s'imposer. 

On lui souhaite bonne chance ... Non, là on déconne ! 

Après avoir récemment annoncé la création d'une manufacture dédiée aux arts de la table, Hermès continue d'investir dans son segment historique, celui du cuir. Le groupe de luxe renforce sa présence dans le Sud-Ouest avec l'inauguration d'une manufacture à L'Isle-d'Espagnac, à l'est d'Angoulême. À terme, cet atelier a vocation à accueillir environ 260 artisans. Les futures recrues bénéficieront sur place de l'accompagnement de l'École Hermès des savoir-faire : créée en 2021 et implantée au sein même de plusieurs sites de production Hermès, cette structure forme chaque année de nouveaux artisans aux métiers de la sellerie-maroquinerie.

Voilà une bonne façon de défendre le "made in France", non ?