Publié le 10 Mars 2023

À l'image de Porsche, Mini ou Lamborghini, de nombreuses marques de voitures profitent de l'explosion du vélo électrique pour étendre leur clientèle et verdir leur image. Porsche, le plus ambitieux dans ce domaine, propose déjà des vélos à plus de 8 000 euros et prépare une sérieuse offensive dans le cycle : il a investi dans la marque croate de vélos électriques Greyp et racheté en 2022 le spécialiste allemand des moteurs électriques Fazua. Porsche eBike Performance va ainsi développer et commercialiser des moteurs, batteries électriques et logiciels de pointe pour vélos, et lancer une nouvelle gamme d'ici 2025. La marque sportive, qui vise 80 % de ventes électriques en 2030 pour ses véhicules, se décrit comme « un pionnier de la mobilité durable », selon l'expression d'un porte-parole interrogé par l'AFP, « le nombre de roues ne compte pas ». Mini entre aussi dans le jeu : la start-up de vélos connectés Angell a annoncé jeudi qu'elle allait concevoir et fabriquer en France une gamme de vélos électriques pour la marque britannique. La Mini, ressuscitée en l'an 2000 par le groupe BMW, cherche ainsi à renforcer son identité urbaine et électrique, alors qu'elle veut vendre 100 % de voitures à batterie en 2030. Avec son électrification, « la montée en gamme du marché du vélo attire de nouveaux acteurs venus d'autres univers », indique l'institut d'études Xerfi dans un rapport.