automobile

Dans l'optique de faire parler d'elle, voici une publicité intéressante à observer avec un œil de marketeur ! "C’EST SI FACILE D’ÊTRE FIER D’UNE VOLKSWAGEN" marque les esprits avec de l'humour en plus. On adore ce renouveau pour la marque allemande qui propose un ton décalé et très mémorisable. Nous devons ce spot à l'agence DDB Paris.

De quoi être dans la sélection de notre rubrique "Pub de la semaine", non ?

L'écurie F1 Williams signe un partenariat à long terme avec Gulf. Gulf devient le partenaire principal de l'écurie Williams à compter de la saison 2023, et ce pour plusieurs années.

« Je suis incroyablement enthousiaste à l’idée de ce partenariat entre Williams Racing et Gulf, une marque mondiale renommée et de confiance, qui nous a fait confiance en tant que partenaire à long terme, s’impatiente Matthew Savage, président du conseil d’administration de Williams Racing. Cela témoigne de la force de notre marque et de notre offre commerciale alors que nous poursuivons notre transformation. Gulf et Williams Racing partagent un illustre héritage en matière de sport automobile et, ensemble, nous entrons dans l’histoire avec ce partenariat. »

Ainsi, les couleurs de Gulf, aperçues récemment avec McLaren, apparaîtront sur la FW45, les combinaisons des pilotes, les portiques des stands et sur les combinaisons de certains membres clés de l’équipe gérant les pit stops. De plus, des initiatives liées au marketing de « haut niveau » seront lancées tout au long de la campagne 2023. Celles-ci « incarneront une vision commune d’un avenir moderne et brillant pour le sport automobile, tant sur la piste qu’en dehors. »

N'ayant pas renouvelé son contrat avec Alfa Romeo F1 où ils étaient leur sponsor-titre, la société pétrolière polonaise PKN Orlen devient l'un des principaux partenaires de la Scuderia AlphaTauri pour 2023. Après la 'Silly Season' des pilotes, celles des Team Managers, voici la saison des transferts des sponsors qui changent de camp. Après avoir été le sponsor-titre d'Alfa Romeo, PKN Orlen change donc de crèmerie et sera l'un des principaux partenaires d'AlphaTauri. Dans le même temps, Alfa Romeo F1 a annoncé un nouveau sponsor-titre !

AlphaTauri avec les logos PKN Orlen : A la différence d'Alfa Romeo, il ne s'agit pas d'un partenariat de sponsor-titre ici, mais de 'principal partner', un partenaire majeur donc où les logos seront bien visibles sur l'AlphaTauri AT04, sur l'aileron arrière et sur les combinaisons des pilotes.

Et pendant ce temps là Patrick Dempsey and Rita Arnaus font des tours de Porsche... Pas très écolo tout ça, non ? Une politique de communication un peu étrange de la marque de luxe, Porsche.

L’auto "made in France" fout le camp. Le déficit de la balance commerciale française automobile a frisé le gouffre abyssal de 20 milliards d’euros l’an dernier, selon les chiffres trimestriels publiés par les douanes ce mardi.  A -19,9 milliards, il bat tous les records, dont -15,6 milliards pour les véhicules et -4,3 milliards pour les équipements ! Le déficit a même représenté près de 6 milliards d’euros sur le seul dernier trimestre de 2022.  En comparaison, le déficit automobile annuel représente la presque totalité de l’excédent aéronautique (+23,5 milliards) !

Mercedes-Benz x SUPERPLASTIC, le spot très osé ! Voici la réflexion que nous avons lorsque nous avons regardé pour la première fois cette publicité. Un spot inspirant, moderne et qui casse les codes de la marque Mercedes. On adore le style et la créativité. A voir au plus vite !

C'est le nouveau spot publicitaire pour Aston Martin DBX707 qu'il faut regarder absolument. La sportivité, le luxe et le prestige sont résumés dans cette publicité. On adore !

La structure américaine avait profité de son Grand Prix national l'an passé , pour annoncer un nouveau partenariat avec le leader mondial de l'évolution des paiements numériques P2P, MoneyGram pour la saison 2023. Cette semaine marque, à deux mois du lancement de la saison, le début de leur relation, avec un nouveau nom : MoneyGram Haas F1 Team.

« Nous sommes ravis d’avoir atteint le mois de janvier et nous serons désormais officiellement connus sous le nom de MoneyGram Haas F1 Team. » a déclaré le Team principal de l'équipe Günther Steiner.

Loin de publicités pour voitures étincelantes et bien trop propres, Ford a osé la boue, la poussière et le cambouis dans un spot dynamique sur fond du célèbre tube "Back in time" de la bande originale de Men In Black 3.  Pour la communication de son nouveau pick-up, le constructeur a fait appel à l'agence AMV BBDO.. Voilà de quoi être la "pub de la semaine" en cette dernière semaine de janvier 2023.

La petite électrique DACIA SPRING, en 2022, a bien failli rafler la mise. En l’occurrence le titre de voiture électrique la plus vendue dans l’Hexagone. Avec une progression de 61% des ventes l’an passé, la petite roumaine a loupé de peu le hold-up. A 1 000 ventes près, elle passait en effet devant la Peugeot e-208 et ses 19 200 unités écoulées. Une très belle performance pour la Spring qui fait une nouvelle fois toute la démonstration de la puissance de Dacia. Ou plutôt de la pertinence de proposer les voitures les moins chères, quitte à rogner, dans le cas de la Spring, sur les prestations. Car cette Renault indienne importée en Europe ne répond pas vraiment à nos standards. Pauvre monde, où finalement on préfère acheter du bas de gamme au lieu de viser le mieux ! Faut-il vraiment accepter d'acheter du low-cost alors que la technologie devrait tirer vers le haut ?

Les 5 voitures électriques les plus vendues en 2022 en France
PEUGEOT 208 : 19 222
DACIA SPRING : 18 326
TESLA MODEL 3 : 17 005
RENAULT MEGANE : 15 580
FIAT 500 : 15 163

Le plus petit modèle de l’histoire de Jeep, et son premier disponible en 100% électrique vient d’être élue Voiture de l’Année 2023. Elle prend la place de la KIA EV6, gagnante du titre 2022, et surpasse ses six autres concurrentes, dont deux Françaises.

Peugeot, la marque au lion a révélé jeudi au CES de Las Vegas un concept car qui fixe le cap pour ses futures voitures à batterie, avec des innovations esthétiques et technologiques qu'on devrait retrouver sur des modèles sortis d'usine à partir de 2025. Au programme : 680 ch, 800 km d’autonomie et un habitacle on ne peut plus high-tech.

Le constructeur français a décidé de lever enfin le voile sur son Inception Concept. L’Inception repose sur la plateforme STLA Large, dédiée aux grandes voitures électriques du groupe Stellantis et dont la production devrait débuter cette année. Cette plateforme permet ici d’intégrer deux moteurs électriques, permettant une transmission intégrale, mais portant aussi la puissance à 680 ch pour un 0 à 100 km/h abattu en moins de trois secondes. Surtout, ils sont alimentés par une batterie de 100 kWh, offrant 800 km d’autonomie. La consommation semble maîtrisée avec une moyenne de 12,5 kWh/100 km. En plus, la plateforme 800 V permet de récupérer 30 km d’autonomie en 1 min, ou 150 km en 5 min.