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Après l’Allemagne et le carburant synthétique, voilà cette fois l’Italie qui demande à la Commission européenne d’autoriser après 2035 la vente de véhicules thermiques neufs fonctionnant aux biocarburants. Maintenant que la Commission européenne a laissé ouverte la porte d’une dérogation pour les carburants synthétiques après la date fatidique de 2035, qui devait normalement sonner le glas des voitures thermiques neuves, il n’y avait plus de raison pour que les autres membres mécontents au sein de l’Europe ne viennent mettre aussi leurs grains de sel. Vivement opposée elle aussi à ces mesures d’interdiction de la vente de voitures neuves thermiques, l’Italie vient de demander formellement aux parlementaires européens d’autoriser les autos fonctionnant avec des biocarburants après 2035.

D’après les journalistes de Reuters, le ministère des Transports d’Italie a en effet envoyé une lettre le 21 mars dernier à la Commission européenne sur le sujet, pour l’instant restée sans réponse. Nos voisins transalpins espèrent ainsi que les parlementaires iront plus loin que la simple acceptation du carburant synthétique, seul carburant permettant une neutralité totale en CO2 de par son procédé de fabrication. Dérivés de composés végétaux, ces biocarburants produisent du CO2 mais dans des proportions plus faibles que les carburants fossiles classiques.

Scout Motors, une filiale du géant de l'automobile allemand Volkswagen, a annoncéqu'elle allait investir deux milliards de dollars dans la construction d'une usine de pick-up et SUV électriques sur la côte est des Etats-Unis.

Le site, situé en Caroline du Sud, pourrait employer jusqu'à 4.000 personnes, détaille un communiqué. Sa construction devrait débuter mi-2023. Scout prévoit d'y fabriquer des véhicules rappelant ceux que la marque produisait entre 1960 et 1980 sous la houlette de l'entreprise International Harvester. L'entreprise devrait commencer à les produire fin 2026, avec l'objectif de fabriquer jusqu'à 200.000 véhicules par an sur le site.
Volkswagen est devenu propriétaire de la marque Scout Motors à l'occasion de la fusion, finalisée en 2021, de sa branche camions Taraton avec Navistar, qui avait repris International Harvester dans les années 1980. Scout Motors est dirigée depuis l'été dernier par Scott Keogh, l'ancien responsable du groupe allemand dans la région Amérique du Nord.
"L'évolution du marché nord-américain vers la mobilité électrique est une occasion historique pour (Volkswagen) de renforcer ses positions, de diversifier davantage sa présence dans le monde et d'accroître notre résilience", a commenté le directeur financier et des opérations de Volkswagen, Arno Antlitz, dans un message. "Avec Scout, nous concentrons nos investissements sur les sources de profits les plus prometteuses", a-t-il ajouté.

Les investissements dans des usines de voitures ou batteries électriques se multiplient actuellement aux Etats-Unis, dopés par l'électrification en cours du marché automobile nord-américain et les règles de l'administration de Joe Biden imposant de fabriquer localement pour bénéficier de subventions.

Dans le cadre de ce contrat pluriannuel, Qatar Airways succèdes à Emirates qui était associé à la F1 depuis 2013. Un partenariat qui est placé sous le signe de la « durabilité environnementale » selon le communiqué de presse... Ah ah ah, c'est de plus en plus drôle les gars ! Qatar Airways et la F1 annoncent ainsi vouloir travailler ensemble pour réduire l’impact environnemental de leurs industries respectives grâce à des pratiques responsables. Tu m'étonnes ! La Formule 1 a son engagement Net Zero 2030 avec l’utilisation de carburants durables avancés tandis que Qatar Airways s’est engagée à atteindre zéro émission nette de carbone d’ici 2050.

Dans l'optique de faire parler d'elle, voici une publicité intéressante à observer avec un œil de marketeur ! "C’EST SI FACILE D’ÊTRE FIER D’UNE VOLKSWAGEN" marque les esprits avec de l'humour en plus. On adore ce renouveau pour la marque allemande qui propose un ton décalé et très mémorisable. Nous devons ce spot à l'agence DDB Paris.

De quoi être dans la sélection de notre rubrique "Pub de la semaine", non ?

L'écurie F1 Williams signe un partenariat à long terme avec Gulf. Gulf devient le partenaire principal de l'écurie Williams à compter de la saison 2023, et ce pour plusieurs années.

« Je suis incroyablement enthousiaste à l’idée de ce partenariat entre Williams Racing et Gulf, une marque mondiale renommée et de confiance, qui nous a fait confiance en tant que partenaire à long terme, s’impatiente Matthew Savage, président du conseil d’administration de Williams Racing. Cela témoigne de la force de notre marque et de notre offre commerciale alors que nous poursuivons notre transformation. Gulf et Williams Racing partagent un illustre héritage en matière de sport automobile et, ensemble, nous entrons dans l’histoire avec ce partenariat. »

Ainsi, les couleurs de Gulf, aperçues récemment avec McLaren, apparaîtront sur la FW45, les combinaisons des pilotes, les portiques des stands et sur les combinaisons de certains membres clés de l’équipe gérant les pit stops. De plus, des initiatives liées au marketing de « haut niveau » seront lancées tout au long de la campagne 2023. Celles-ci « incarneront une vision commune d’un avenir moderne et brillant pour le sport automobile, tant sur la piste qu’en dehors. »

N'ayant pas renouvelé son contrat avec Alfa Romeo F1 où ils étaient leur sponsor-titre, la société pétrolière polonaise PKN Orlen devient l'un des principaux partenaires de la Scuderia AlphaTauri pour 2023. Après la 'Silly Season' des pilotes, celles des Team Managers, voici la saison des transferts des sponsors qui changent de camp. Après avoir été le sponsor-titre d'Alfa Romeo, PKN Orlen change donc de crèmerie et sera l'un des principaux partenaires d'AlphaTauri. Dans le même temps, Alfa Romeo F1 a annoncé un nouveau sponsor-titre !

AlphaTauri avec les logos PKN Orlen : A la différence d'Alfa Romeo, il ne s'agit pas d'un partenariat de sponsor-titre ici, mais de 'principal partner', un partenaire majeur donc où les logos seront bien visibles sur l'AlphaTauri AT04, sur l'aileron arrière et sur les combinaisons des pilotes.

Et pendant ce temps là Patrick Dempsey and Rita Arnaus font des tours de Porsche... Pas très écolo tout ça, non ? Une politique de communication un peu étrange de la marque de luxe, Porsche.

L’auto "made in France" fout le camp. Le déficit de la balance commerciale française automobile a frisé le gouffre abyssal de 20 milliards d’euros l’an dernier, selon les chiffres trimestriels publiés par les douanes ce mardi.  A -19,9 milliards, il bat tous les records, dont -15,6 milliards pour les véhicules et -4,3 milliards pour les équipements ! Le déficit a même représenté près de 6 milliards d’euros sur le seul dernier trimestre de 2022.  En comparaison, le déficit automobile annuel représente la presque totalité de l’excédent aéronautique (+23,5 milliards) !

Mercedes-Benz x SUPERPLASTIC, le spot très osé ! Voici la réflexion que nous avons lorsque nous avons regardé pour la première fois cette publicité. Un spot inspirant, moderne et qui casse les codes de la marque Mercedes. On adore le style et la créativité. A voir au plus vite !

C'est le nouveau spot publicitaire pour Aston Martin DBX707 qu'il faut regarder absolument. La sportivité, le luxe et le prestige sont résumés dans cette publicité. On adore !

La structure américaine avait profité de son Grand Prix national l'an passé , pour annoncer un nouveau partenariat avec le leader mondial de l'évolution des paiements numériques P2P, MoneyGram pour la saison 2023. Cette semaine marque, à deux mois du lancement de la saison, le début de leur relation, avec un nouveau nom : MoneyGram Haas F1 Team.

« Nous sommes ravis d’avoir atteint le mois de janvier et nous serons désormais officiellement connus sous le nom de MoneyGram Haas F1 Team. » a déclaré le Team principal de l'équipe Günther Steiner.

Loin de publicités pour voitures étincelantes et bien trop propres, Ford a osé la boue, la poussière et le cambouis dans un spot dynamique sur fond du célèbre tube "Back in time" de la bande originale de Men In Black 3.  Pour la communication de son nouveau pick-up, le constructeur a fait appel à l'agence AMV BBDO.. Voilà de quoi être la "pub de la semaine" en cette dernière semaine de janvier 2023.