automobile

Ferrari a réalisé une croissance à deux chiffres de son chiffre d’affaires et de ses bénéfices au premier trimestre, notamment grâce aux bonnes performances de ses modèles électrifiés.

Si l’on se fie aux premiers chiffres, 2023 sera une nouvelle année record pour Ferrari, aussi bien en matière de ventes que de bénéfices. En effet, pour le premier trimestre de l’année, la firme de Maranello a réalisé un chiffre d’affaires de 1,429 milliard (+20,5 %), un bénéfice net de 297 millions et a écoulé 3 567 voitures, soit une augmentation de 9,7 % par rapport au premier trimestre 2022. Les chiffres sont en hausse constante grâce aux modèles électrifiés, notamment avec les nouvelles Ferrari 296 GTB et GTS. Ces modèles dotés d’un V6 hybride ont en effet représenté 35 % des livraisons, tandis que la SF90 Stradale et 1 000 ch continue de séduire les clients. Ferrari a aussi pris de nouvelles commandes pour son Purosangue, après les avoir suspendu à cause d’une demande trop importante. Les commandes prises à partir de maintenant seront livrées en 2026.

La marque Porsche a dévoilé la livrée spéciale avec laquelle les trois 963 LMDh participeront aux 24 Heures du Mans en juin 2023.

Les nouvelles couleurs des trois voitures engagées par l'équipe Porsche Penske Motorsport lors des 24 Heures du Mans, les 10 et 11 juin, célèbrent les 75 ans de la marque et le 100e anniversaire d'une course qu'elle a remportée 19 fois au total, ce qui constitue un record. La livrée comporte 15 bandes qui partent du nez et s'évasent vers l'arrière de chaque voiture. Chaque couleur célèbre l'une des couleurs dans la riche histoire de Porsche en matière d'Endurance.

La marque italienne célèbre le centenaire du trèfle au travers de ce nouveau spot "Alfa Romeo Giulia and Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario"... Très classe ! On adore et on vous laisse admirer cette publicité d'une minute.

C’est désormais officiel, la FIA et la F1 ont annoncé un nouveau format de course sprint pour la saison 2023. Celui-ci sera testé et inauguré ce week-end pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan.  Dans une volonté d’offrir plus de spectacle aux anciens et nouveaux fans, la F1 souhaite faire évoluer la discipline pour la rendre plus attractive. Les courses sprint font parti des nouveautés mises en place par la catégorie depuis 2021. Cette année, la F1 a souhaité passer à un autre niveau pour augmenter l’intérêt des fans et rendre les week-ends de course moins ennuyeux. En gros un coup de comm' pour booster les audiences mais est-ce vraiment utile ?

Vendredi
Pour les Grands Prix en Europe, on retrouvera la traditionnelle 1ère séance d’essais libres le matin. Une séance qui permet aux écuries de tester de nouvelles pièces, de régler la voiture pour le week-end et de prendre ses marques sur le tracé pour les pilotes. L’après-midi, au lieu de la 2ème séance d’essais libres auront lieu les qualifications pour le Grand Prix du dimanche dans le format classique que l'on connait.
Samedi
Le samedi sera une journée entièrement consacrée à la course sprint. Le matin, à la place de la séance d’essais libres, des qualifications auront lieu pour déterminer la grille de départ de la course sprint. Un format raccourci avec 12 minutes pour la Q1, 10 minutes pour la Q2 et enfin, 8 minutes pour la Q3. De plus, les trains de pneus seront imposés pour cette séance qualificative. En effet, les pilotes auront l’obligation de chausser des pneus médiums pour la Q1 et la Q2 et des pneus softs pour la Q3. L’après-midi, les pilotes s’élanceront pour la course sprint qui distribuera jusqu’à 8 points de la 1ère à la 8ème place.
Dimanche
Le dimanche, rien ne change. Le Grand Prix aura lieu l’après-midi pour les week-ends en Europe. Un format qui satisfait les pilotes et les écuries. En effet, l’ancien format posait quelques soucis. Une erreur ou une sortie de piste le samedi pouvait avoir d’énormes conséquences sur la course du dimanche, ce qui empêchait les pilotes d’attaquer. Avec le nouveau format, le résultat du samedi n’aura aucun impact sur la course du dimanche ce qui permettra aux pilotes et aux écuries de pouvoir attaquer beaucoup plus le samedi.
Les 6 courses sprint de la saison :

• Azerbaïdjan : 28-30 avril
• Autriche : 30 juin – 2 juillet
• Belgique : 28-30 juillet
• Qatar : 6-8 octobre
• Austin : 20-22 octobre
• Brésil : 3-5 novembre

La grande nouveauté de l’année chez BMW est l’arrivée de la nouvelle génération de Série 5 à la fin de l’été. Pour la première fois de son histoire, ce modèle sera proposé en version électrique (i5). Du côté des SUV, la commercialisation du X1 électrique vient de débuter. On attend maintenant le nouveau X2, ainsi que les X5 et X6 restylés, dont les livraisons débuteront fin mai ou début juin. Du sport, il y en aura aussi chez BMW avec les nouvelles M2, M3 Touring ou encore le XM, premier modèle développé par la division Motorsport.

• X2 et iX2 : automne 2023 (présentation) - début 2024 (lancement)
• X5 et X6 restylés : juin (lancement)
• XM : avril 2023 (lancement)
• Série 5 : printemps 2023 (présentation) - août (lancement)
• i5 : printemps 2023 (présentation) - octobre (lancement)
• M2 : avril (lancement)
• M3 CS : mars (lancement - 73 exemplaires)
• iX1 et M3 Touring : déjà disponibles

Pour la seconde fois en avril, Tesla réduit les prix des Model 3 et Model Y. Une baisse de tarifs qui concerne le marché américain pour le moment, mais qui n’est pas à exclure en Europe si l’on en croit les dires du patron Elon Musk lors de l’annonce des résultats trimestriels. Le patron de la marque, Elon Musk, affirme d'ailleurs qu'« il est encore possible de baisser les prix de ses voitures électriques ». Cela devrait se faire au détriment de la rentabilité, puisque les résultats trimestriels du constructeur annoncent un bénéfice en recul de 24 % comparé à 2022.

Rappelons aussi qu'u premier trimestre 2023, le model Y est tout simplement devenue le modèle le plus vendu en Europe, s’offrant le luxe avec ses 65 051 exemplaires écoulés*, d’y devancer les Dacia Sandero (57 982 ex.) et Volkswagen T-Roc (53 698).

La Smart #3 se dévoile enfin : le premier SUV coupé de la marque sera présenté au salon de Shanghai, avant d'être commercialisé au début de l'année 2024. Le lancement de la La Smart #3 est prévu en Europe au début de l'année 2024.

Walmart a annoncé son intention d'ajouter des bornes de recharge pour véhicules électriques à des milliers de magasins américains d'ici 2030. Le distributeur est en phase d'identification des fournisseurs de ces bornes, mais entend posséder et exploiter lui-même ces dernières, misant sur le fait que ces offres vont devenir des services incontournables pour attirer et fidéliser les consommateurs à l'avenir. Par ailleurs, Walmart mise sur la puissance de son réseau pour devenir l'un des leaders de ce secteur, alors que ses 4 700 magasins Walmart et les 600 Sam's Clubs possédés par le groupe sont situés à moins de six kilomètres d'environ 90 % des Américains.   

Les immatriculations de VP neufs en hausse à +24,2% en mars et de +15,2% au cumul 3 mois 2023.

Dans le Top 20 VP neufs par modèle en mars et au cumul 3 mois 2023, voici les plus fortes hausses et les plus fortes baisses :

• En mars 2023, la Tesla Model Y enregistre une hausse à +566,8% et la Citroën C3 affiche un repli de 20,1%.
• Au cumul 3 mois 2023, la Tesla Model Y est en progression de 407,5 %. A fin mars 2023, le Renault Arkana est en retrait de 15%.
• En mars 2023, l'Electrique est en forte augmentation de +54,4% et le Superéthanol en recul à 84,6%.

Renault s'associe aux sapeurs-pompiers du monde entier pour un documentaire...
Le constructeur automobile français Renault dévoile Time Fighters : Chaque minute compte, un documentaire de plus de 12 minutes relatant le quotidien des sapeurs-pompiers. Les réalisateurs Jules et Gédéon Naudet - qui ont déjà réalisé des documentaires primés sur le 11 septembre 2001 à New York, sur les attentats du 13 novembre à Paris, ou encore sur l'incendie de Notre-Dame de Paris - ont été approchés par l'agence Publicis Conseil pour la réalisation de ce film Renault. "Nous étions très enthousiastes quand Renault nous a contactés pour réaliser ce film documentaire. Nous avons découvert l'entraînement sans relâche des premiers secours pour gagner ces précieuses minutes qui manquent tant aux sauvetages des accidentés de la route. Nous étions d'autant plus surpris d'apprendre que Renault était le seul fabricant de voitures au monde à intégrer un sapeur-pompier en amont dès la conception de ses véhicules. C'est exemplaire !", déclarent les deux réalisateurs. Le film sera accompagné d'une campagne d'affichage mettant en avant les protagonistes de cette collaboration et d'un dispositif sur les réseaux sociaux.

En 2020, le constructeur ŠKODA balance une spot osé sur le thème" L'HÉSITATION N'EST PLUS UNE OPTION". Une excellente publicité à voir ou à revoir !

Kraken, la plateforme d'échange de crypto-monnaies dont le siège est à San Francisco, a conclu un accord avec Williams Racing. La plateforme de crypto-monnaie deviendra ainsi le partenaire numéro 1 de l'écurie britannique de Formule 1 (F1) dans le domaine des crypto-monnaies et du Web3. Ce partenariat représente également le premier à l'échelle mondiale pour Kraken. Le logo de Kraken apparaîtra sur l'aileron arrière des monoplaces Williams, sur les combinaisons et les casquettes des pilotes pour le reste de la saison du championnat du monde de F1 de cette année. La première étape sera le Grand Prix d'Australie, qui se tiendra ce week-end. La saison 2023 du championnat du monde de F1 a débuté au début de ce mois et devrait prendre fin en novembre. Les pilotes participeront à des courses à travers les Amériques, l'Europe, l'Asie et le Moyen-Orient. Lors de certains Grands Prix, certains utilisateurs de la place de marché NFT de Kraken pourront aussi voir leurs propres œuvres d'art NFT figurer à l'arrière des voitures de course de Williams. Ces œuvres d'art seront issues de projets NFT tiers de premier plan. Kraken cite le Bored Ape Yacht Club et World of Women dans la liste des collections disponibles sur sa propre place de marché.