automobile

Voilà qui est bien mené ! Le parcours des clients pour la marque Peugeot se décline dans une vidéo qui explique les mesures sanitaires. Pas besoin d'en faire plus sur le plan marketing pour jouer la carte d'une réassurance. Bien vu de la part de la marque automobile française qui n'a pas tardé à réagir pour apporter des réponses aux interrogations. La bonne relation client passe aussi par ce type de vidéo afin de maintenir le contact.

La société Liqui Moly devient à partir de 2020 sponsor officiel de la Formule 1 pour une période de trois années. Avec la reprise des grands prix de formule 1, les affaires reprennent ce week-end !

Le parrainage officiel débutera au Grand Prix de Styrie 2020 (seconde manche du championnat 2020 de F1) et permettra à Liqui Moly d’accroître sa notoriété auprès du public en Formule 1.

Liqui Moly faisait déjà partie de la liste des sponsors de la F1, mais cette fois-ci, la société allemande spécialisée dans les lubrifiants et additifs deviendra sponsor officiel, ce qui lui offrira une bien plus grande visibilité sur les circuits du calendrier.

« Nous sommes ravis de poursuivre notre relation avec Liqui Moly et de les accueillir en tant que sponsor officiel de la Formule 1. » a déclaré Ben Pincus, directeur des partenariats commerciaux de la Formule 1.

Vous avez dit "tendance"? Oui, c'est le cas pour la marque automobile BMW. Il y a de quoi mettre la concurrence loin derrière avec ce genre de publicité. On retrouve une présentation du nouveau coupé série 4 de la marque. Rapide, fluide, le message publicitaire est exceptionnel : Enjoy every edge.

On adore !

La marque automobile de luxe, Bentley Motors, dévoile un teaser à l'occasion de l'annonce de son nouveau SUV Bentayga ! Rendez-vous le 30.06 à 17 h00...

Le nouveau DS 7 Crossback disponible en hybride rechargeable 225 ch ! La gamme du DS 7 Crossback accueille une nouvelle motorisation hybride rechargeable. La motorisation PHEV associe un moteur essence PureTech de 180 chevaux (300 Nm) et un bloc électrique de 110 chevaux (320 Nm) : cela permet de parcourir jusqu’à 55 kilomètres (norme WLTP) ou jusqu’à 72 kilomètres (norme WLTP ville) en mode électrique. Un mode zéro émission qui peut être actif jusqu’à la vitesse de 135 km/h. Avec la fonction "E-Save", il est possible de réserver suffisamment d’énergie pour rouler en mode 100% électrique sur les 10 ou 20 derniers kilomètres du trajet.

Découvrez les nouvelles photos de ce véhicule

Le groupe Renault annonce ce jour que la nouvelle Renault Talisman est commercialisée, à partir de cette semaine, en France, à partir de respectivement 33.400 euros TTC en version Berline et 34.600 euros TTC en version Estate.Trois niveaux de finition sont proposés : Zen, Intens, et Initiale Paris, auxquels s'ajoutent 2 niveaux dédiés aux flottes : Business et Business Intens.

'Trois motorisations Diesel sont disponibles sur Talisman : Blue dCi 150 associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, Blue dCi 160 et Blue dCi 200 associées à la boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC à 6 rapports. Une motorisation essence est également proposée : TCe 160 associée à la boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC à 7 rapports', précise le constructeur automobile.

Dans la rubrique "les pires pub", les grandes marques ne sont pas épargnées ! Elles sont souvent en communication et pour se renouveler, les agences arrivent à vendre parfois des concepts publicitaires franchement "fumeux". C'est le cas de la marque "Mercedes". La marque diffuse actuellement un nouveau spot pour son modèle SUV GLA. Le modèle lui-même est magnifique (c'est une histoire de goût). Par contre, le spot est honteusement naze pour une grande marque de luxe ! La tendance est au ringard et on aperçoit ici que la marque suit (malheureusement) la recommandation... La" nature urbaine" est semble-t-il le thème mais on ne comprends pas vraiment le rapport avec les surfeurs. Il y a de quoi se poser des questions sur ce choix  marketing ! Quel est vraiment l'objectif ? Qui se trouve être le cœur de cible ?

... Bref, à oublier au plus vite !

Les immatriculations confirment la reprise du commerce automobile en juin 2020... Et ça c'est une bonne nouvelle !
Selon les données Autoways, les immatriculations de véhicules neufs sont en hausse de +25% sur les 10 premiers jours de juin, tandis que la hausse pour les véhicules d’occasion de moins de 2 ans est de 51%.

Ce sont les ventes aux particuliers qui progressent le plus avec une hausse de 60% (avec 22.767 immatriculations) ainsi que les ventes aux sociétés qui sont sur le même taux de croissance (+59,7% avec 10.185 immatriculations). Les livraisons aux loueurs courtes durées en revanche sont divisées par deux (-45%, 5.507 immatriculations). Les immatriculations de véhicules d’occasion confirment cette bonne orientation avec une croissance de +52% des immatriculations pour les moins d’un an (19.639 immatriculations) et +50% pour les 1 à 2 ans (14.264 immatriculations).

"Let the storm lead the way", c'est l'accroche audacieuse de cette affiche qui arrive tout droit du Brésil pour la marque Ford. Au lieu de proposer une simple image de véhicule, la campagne travaille sur le visuel pour accrocher l'oeil et la réflexion du consommateur. C'est osé ! On adore ce print de la semaine, qui met en lumière l'audace et la beauté d'un visuel très bien travaillé. Une belle publicité qui va savoir traverser le temps (... et les orages) !

Renault emploie actuellement 180.000 personnes (exatement 179.565 à fin décembre selon le rapport annuel) et a annoncé le 29 mai dernier, une suppression de 15.000 postes dont 4.600 en France. Ce n'est pas rien mais selon, le constructeur, cela va se faire en douceur !
Cela correspond à une réduction d’effectif de 8%. C’est en France qu’elle sera proportionnellement la plus importante avec une suppression de 4.600 postes pour un effectif de 47.978, soit presque 10%.
Cet ajustement correspond peu ou prou à ce qu'a fait PSA qui a réduit ses effectifs de presque 10.000 personnes sur les 3 dernières années (en intégrant les réductions d’effectifs Opel sur la dernière année). Sur les deux dernières années, les effectifs de Renault sont restés identiques (181.344 personnes à fin décembre 2017).

Le nouveau Volkswagen Nivus, un T-Cross coupé est arrivé ... ou presque !
Volkswagen dévoile enfin le Nivus, sorte de T-Cross Coupé qui sera lancé dans quelques semaines en Amérique du Sud puis l'an prochain en Europe. Voici les premières photos officielles de ce superbe modèle allemand avec un profil élancé.

Les batteries sur lesquelles travaille Tesla en secret et qui pourraient révolutionner le marché de l’énergie...
Tesla, la firme d'Elon Musk, prévoit de sortir une batterie à la durée de vie de plus d’un million et demi de kilomètres et recyclable deux à trois fois. En quoi consiste cette innovation et pourquoi cette découverte pourrait représenter une véritable révolution ?

La firme d'Elon Musk prévoit de sortir une batterie à la durée de vie de plus d’un million et demi de kilomètres et recyclable deux à trois fois. Devenu un acteur majeur de l’électromobilité mondiale, le constructeur Tesla est désormais perçu comme la référence du haut de gamme électrique. La décennie 2020 devrait marquer une inflexion historique dans l’histoire de l’automobile et, de fait, Elon Musk en est un des acteurs clefs.
L’émergence récente du véhicule électrique destiné à une grande diffusion est un parcours difficile. Dix ans après son apparition, il n’y a pas plus de 3 millions de voitures électriques à batteries dans le monde. Face à sa jeune rivale, la voiture à moteur thermique dispose en effet d’avantages considérables : solutions éprouvées en 130 ans de développement technique et industriel, parc installé de plus d’1,3 milliard de véhicules, qui bénéficie de la mise en place d’un écosystème mature couvrant tous les besoins des utilisateurs : alimentation en carburant, maintenance, distribution des véhicules neufs et des pièces de rechange, marché de l’occasion et de location. Le combat est inégal et la lente pénétration des véhicules électriques sur le marché mondial démontre que, faute d’aides et d’incitations publiques, les avantages du véhicule électrique ne pèsent pas assez face à la solide position du véhicule thermique. La pénétration des véhicules électriques en France est de 1,9 % du parc pour les véhicules électriques à batterie et 4,8 % pour les hybrides. Car la voiture électrique, silencieuse, nerveuse, non polluante au lieu d’usage souffre d’un handicap majeur : son alimentation en énergie !

Mais ... Ic, l’annonce de Musk porte sur la durée de vie des batteries, qui n’est qu’un des paramètres critiques. Selon les chercheurs de Dalhousie University, qui travaillent en partenariat avec Tesla, leur batterie aurait une durée de vie permettant de parcourir 1 millions de miles sans perdre plus de 10% de son efficacité, avec 4000 cycles de recharge, alors que les batteries actuelles perdent près de 50% de leur capacité après 1000 cycles. Cette performance tiendrait à l’utilisation de cathode NMC (Nickel Manganèse Cobalt oxyde) et d’anode graphite, avec une optimisation de l’électrolyte. Mais, selon les chercheurs, cette combinaison n’est pas révolutionnaire et traduit une capacité d’optimisation de facteurs déjà connus.
La batterie est le composant critique de l’offre de Tesla qui a voulu maîtriser ce composant critique, contrairement aux autres constructeurs, qui achètent des solutions, sauf le chinois BYD qui est venu à l’automobile en partant de sa maitrise des batteries. Tesla est reconnu disposer d’une avancé réelle sur ses concurrents en matière de batteries. Aujourd’hui, selon les analystes, Tesla serait capable de produire ses batteries pour 150 $/kWh de capacité contre 200 $/kWh pour ses concurrents.  La cible de 100 /kWh est considérée par l’industrie comme le coût permettant de faire basculer le marché du moteur thermique vers l’électrique. Attendons de connaître la suite avant la fin de l'année, semble-t-il ?