automobile

La marque Citroën est en forme ! Malgré des difficultés en Chine, en Europe, la marque résiste bien (+1,2%) avec 835 000 véhicules distribués et ainsi réalisé sa 6e année de croissance consécutive (pour une progression totale de plus de 30% depuis 2013). Elle a gagné 0,2 point de part de marché, à 4,7%, devançant ainsi BMW pour prendre la 8e place du marché, avec notamment un gain de 0,6 point en France pour atteindre les 11,5% de parts de marché. Sa performance est notamment portée par son SUV C5 Aircross, lancé en janvier 2019.
 

La marque KIA songe à changer son logo, avec une sérieuse évolution de son identité !

Contrairement à Volkswagen qui a simplement fait une légère évolution de son logo, Kia veut réaliser une rupture avec de grands changements pour accompagner sa nouvelle identité. En Corée du Sud, la marque a déposé son nouveau logo auprès de la KIPRIS (Korea Intellectual Property Rights Information Service) le 19 juillet 2019, avant de renouveler sa demande plusieurs mois plus tard avec cette fois, l'apparition du logo dans les documents officiels.
La marque a déposé deux logos de forme identique. Le premier est rouge, tandis que le second est noir. Le nouvel emblème de la marque est très différent du précédent. Par ailleurs, nous avons déjà pu le voir sur le concept que Kia a présenté au dernier Salon de Genève.

Voici une simulation du logo avant et après :

Une bonne pub de bagnole pour commencer 2020, ca vous tente ? Plus sérieusement, la publicité très sympathique et surtout moderne comme il se doit mérite bien sa place comme "Pub de la semaine" ! Esthétique, le spot délivre toutes les sensations pour plonger vers le futur. Un très bon spot de la part de la part Peugeot, pour son modèle 2008. Notons que l'accroche publicitaire très sobre "changez de dimension" est parfaite. Une nouvelle démonstration qu'il est possible de beaucoup avec peu de mots.

"L’électrique pour tous en 2020", c'est la nouvelle promesse de la marque Citroën en date du 1er janvier 2020 ! Attendons de connaître la suite car ce spot ne révèle pas grand chose pour le moment ...

La ville de Singapour teste des véhicules autonomes que la cité-Etat à la pointe de la technologie veut commencer à utiliser dès 2022. Cela annonce bien la couleur. Singapour veut devenir la ville référence de la voiture autonome !

Avec ce centre d’essai, les autorités de Singapour encouragent le développement des véhicules autonomes, une technologie pour laquelle le pays d’Asie du Sud-Est veut être l’un des pionniers.
Mais si la ville invite les constructeurs automobiles et les startups à tester leurs projets sur son sol, Singapour veut aussi prouver que cette technologie est sûre. Le centre d’essai de deux hectares comprend des tournants difficiles, des feux rouges, une côte et un arrêt de bus pour simuler des conditions de conduite réelles. Des conteneurs sont empilés pour imiter l’effet de gratte-ciels qui peuvent bloquer les signaux satellite sur lesquels reposent les véhicules autonomes pour se diriger.
Le centre CETRAN géré par l’Université technologie de Nanyang (NTU), a même une machine pour produire de la pluie, imitant les déluges tropicaux qui tombent régulièrement sur ce pays de 5,7 millions d’habitants. « Avant de tester (les véhicules) sur les routes, nous les essayons ici pour voir s’ils sont vraiment prêts», souligne Niels De Boer, directeur du programme.

Bienvenue en 2020, et rien que pour vous, nous vous annonçons la première mesure débile de cette année en matière automobile ! Le malus pour l'achat d'une voiture émettant plus de 184 grammes de CO2 au kilomètre atteindra 20.000 euros dès 2020, a indiqué Bercy, confirmant une information des Échos. Cette proposition figure dans un amendement au projet de budget 2020, dont l'examen s'achève jeudi à l'Assemblée nationale.

Le ministre de l'Economie Bruno Le Maire a déclaré : "Je ne vois pas pourquoi le malus serait progressif pour tous les véhicules jusqu'à 172 grammes et serait ensuite plafonné: plus vous polluez, plus vous payez, c'est un principe auquel nous croyons", avait-il dit dans l'hémicycle, à l'ouverture des débats en nouvelle lecture du projet de budget 2020. Ah bon ! Et la taxation des grands pollueurs industriels, on en parle ?

Les députés ont adopté (comme des moutons) l'amendement du gouvernement prévoyant l'augmentation du plafond du malus pour les véhicules à fortes émissions de dioxyde de carbone.

La mesure doit rapporter 50 millions d'euros, qui financeront deux fonds pour les sous-traitants de la filière automobile... Tu m'étonnes ! Une taxe de plus mais en même temps, ce n'est pas grave car cela concerne les riches et la planète va être préservé grâce à ce genre de "mesurette démagogique".

Volvo AB a annoncé la vente de sa filiale UD Trucks à Isuzu Motors pour un montant d'environ 2,3 milliards de dollars (2,06 milliards d'euros), ce qui va lui permettre de sortir d'un marché japonais peu rentable et d'augmenter ses investissements dans les camions électriques ou autonomes.

Cette cession s'inscrit dans le cadre d'un accord plus large de coopération et de partage de technologies entre le groupe suédois et son homologue japonais.  Le marché japonais du poids lourds est très concurrentiel et peu rentable, selon les experts.
Volvo a précisé que la transaction augmenterait son bénéfice d'exploitation d'environ 2 milliards de couronnes suédoises (191 millions d'euros) et sa trésorerie de 22 milliards.

Pour (presque) clôturer la fin de cette année 2019, rien de mieux qu'une "pire pub" à la mode américaine. Pour illustrer la praticité de ses modèles, la marque ŠKODA n'a pas trouvé que de proposer une nouvelle version d'un duo de policiers loosers ! L'interprétation est laborieuse, le scénario ne vaut pas mieux et la qualité publicitaire dans son ensemble est elle aussi médiocre. la marque redouble d'efforts pour appyer son discours mais rien n'y fait.

Le discours de la publicité ne risque pas de convaincre les consommateurs. Jugez plutôt : "Vous aussi, comme Will & Chuck, vous passez les premiers instants dans votre véhicule à le reconfigurer ? La radio trop forte, le siège trop haut et les rétroviseurs déréglés… Cela prend un temps précieux à tout remettre en place. Et si vous avez une urgence comme Will & Chuck ?"... "La nouvelle clé ŠKODA à mémorisation de réglages conducteurs est LA solution qu’il vous faut si vous partagez votre véhicule avec d’autres conducteurs. Elle est compatible avec plusieurs modèles ŠKODA, comme le KODIAQ, le KAROQ, l’OCTAVIA, et la SUPERB". Tout ça pour ça ! On pouvait faire plus simple, non ?

... Bref, à oublier au plus vite !

C'est officiel ! Les deux constructeurs automobiles se sont accordés sur une fusion où le capital de la nouvelle entité sera réparti à 50-50 entre les actionnaires actuels de PSA et ceux de Fiat Chrysler. Elle doit intervenir "sous 12 à 15 mois". N°4 mondial, 400.000 salariés, 170 milliards d'euros de chiffre d'affaires... Le mariage annoncé entre PSA Peugeot-Citroën et Fiat Chrysler va constituer un des premiers constructeurs mondiaux.

La nouvelle entité va devenir le quatrième constructeur mondial avec un chiffre d'affaires consolidé de 170 milliards d'euros et 8,7 millions de véhicules vendus annuellement, sous les marques Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot et Vauxhall.

Si le nouveau groupe restera coté en Bourse à Paris, Milan et New York, sa maison mère doit s'installer aux Pays-Bas, comme c'est le cas pour l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
L'Etat français, actionnaire à 12% de PSA, a prévenu qu'il resterait vigilant sur le maintien de l'appareil industriel en France.
La fusion doit permettre des "économies liées aux technologies, aux produits et plateformes" qui "devraient représenter environ 40%" des synergies, détaillent les deux groupes. La nouvelle entité espère aussi réaliser des économies sur les achats (effet d'échelle et alignement sur le meilleur prix, également 40% des synergies). Les 20% restants "proviendront d'autres domaines - marketing, informatique, frais généraux et logistique". Autant dire qu'il va y avoir de la casse dans les prochains mois avec de grosses coupes budgétaires ! Sur le plan économique, cette fusion a beaucoup de sens mais sur le plan social, elle risque de faire supporter pas mal de sujets sur les salariés du groupe.

Aston Martin s'associe avec une marque de whisky pour disposer de ses propres bouteilles. Voilà un nouveau cobranding qui ne manque pas de classe entre la marque de voiture de sport et la marque de whisky Browmore.

La marque Aston Martin qui vient de nouer un partenariat avec la marque Bowmore, grand spécialiste du whisky, sera proposé à ses clients ! Le plus ancien whisky d'Islay, concevra des bouteilles spéciales pour Aston Martin avec l'aide des designers de la marque de Gaydon. Le constructeur automobile en profite évidemment pour rappeler qu'il faut boire avec modération et jamais avant de prendre le volant... Of course !

Nous en parlions le 23 novembre dernier en dévoilant les photos de la nouvelle Ford Mustang 100% électrique ... Voici maintenant le premier essai réalisé par le pilote américain Ken Block. Une petite vidéo maison pour Ford qui connait un certain succès . Plus de 1,3 million de vues sur YouTube en quelques jours. L'essai permet de faire un coup de pub sympathique et d'observer aussi cette nouvelle voiture très moderne. A découvir au plus vite ! Attendons quand même de connaître les tarifs de ce nouveau modèle Mustang Mach-E.

L'enseigne Mondial Pare-Brise n’avait pas fait évoluer son identité visuelle depuis sa création en… 1999. C'est loin mais en même temps, le rebranding n'est pas une obligation pour les marques. Il faut trouver le bon timing. Après son rachat il y a plus de 2 ans par Autodistribution, l’entreprise cherche à réaffirmer son positionnement. L’enseigne de réparation et remplacement de vitrages Mondial Pare-Brise dévoile donc une nouvelle identité visuelle. Plus moderne et plus lisible, le nouveau logo ne manque de d'attirer l'oeil. Exit le pare-brise ouvrant sur une planisphère, place à un monogramme graphique ! C’est à l’agence Carré Noir que ce travail de refonte de marque a été confié. L'enseigne se donne un an et demi pour que tout son réseau, composé de 326 centres dont 226 franchises, l’ait adopté. Sur point, les choses pourraient être plus rapide mais on le sait, il n'est jamais évident de transformer une enseigne avec des franchisés. Ces derniers trainent des pieds en ne pensant pas vraiment à l'impact de marque. Ils pensent davantage au compte d'exploitation et à l'investissement.

>> En savoir plus sur https://www.mondialparebrise.fr/