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La marque TOYOTA vient de dévoiler son nouveau SUV urbain : la Yaris Cross, qui, comme son nom l'indique, repose sur la base de la nouvelle Yaris. Il affiche ainsi des dimensions contenues avec le même empattement que la nouvelle Yaris (2,56 m) et une longueur accrue de 24 cm à 4,18 m (+9 cm en hauteur à 1,56 m et 2 cm en largeur à 1,76 m), ce qui le situe près du nouveau Renault Captur (4,22 m). La Yaris Cross sera produite en France, à l'usine d'Onnaing près de Valenciennes (59). Sa commercialisation est prévue pour la mi-2021 et Toyota espère en écouler quelque 150.000 exemplaires dès l'an prochain.

Découvrez les premières photos officielles de ce petit SUV TOYOTA.

Le constructeur automobile allemand Daimler et son concurrent Volvo Trucks vont s'allier pour construire des piles à hydrogène pour poids lourds dans le cadre d'une entreprise commune valorisée à 1,2 milliard d'euros, alors que le secteur tente de tourner le dos aux carburants fossiles.

"Les entreprises ont signé un accord préliminaire non contraignant pour la création d'une co-entreprise" qui rassemblera les activités de Daimler sur cette technologie et dont le suédois "Volvo achètera 50% pour près de 0,6 milliard d'euros", a indiqué mardi Mercedes-Benz dans un communiqué.

Cette alliance "va diminuer les coûts de recherche et de développement pour les deux groupes et accélérer la mise sur le marché de piles à combustible" pour poids lourds, précise Daimler.
Dans la quête pour réduire les émissions de CO2 des camions, sous la pression de strictes normes environnementales européennes, l'hydrogène représente une alternative à la batterie.
La technologie consiste à embarquer un réservoir stockant de l'hydrogène comprimé qui est transformé en électricité via une pile pour alimenter un moteur électrique. L'autonomie d'un tel système est bien supérieure à une pile et les temps de recharge inférieurs.
Cependant, l'hydrogène est encore une niche car de nombreux obstacles technologiques et financiers restent à surmonter. La fabrication de l'hydrogène est très énergivore et le réseau de stations-service proposant ce carburant reste très limité.
"En créant cette co-entreprise, nous montrons clairement que nous croyons dans les piles à combustible pour poids lourds", explique Martin Lundstedt, président de Volvo Group.
L'objectif de la coopération est une "production en série" de ces piles qui transforment l'hydrogène en énergie électrique pour propulser les véhicules.
"Le partenariat avec Volvo est une étape importante pour mettre des bus et camions équipés de batteries à combustible sur les routes", estime Martin Baum, patron de la branche poids lourds de Daimler, cité dans un communiqué.

Le nombre des accidents de voitures a chuté de 90% depuis le début du confinement en France... Jusque là, c'est assez logique. L'association UFC-Que Choisir appelle à une réduction de 2,2 milliards d'euros des cotisations, soit une baisse de 50 euros par automobile et 29 euros par moto... Ça aussi c'est assez logique, non ?

L'UFC-Que Choisir estime que la baisse des indemnisations pourrait générer une économie allant de 1,4 à 2,3 milliards d'euros à leur profit. Selon son scénario médian, qui prévoit un retour à la normale à horizon mi-juillet, l'association table sur une baisse des indemnisations de l'ordre de 1,8 milliard d'euros.

A fin décembre 2019, la position de liquidité du groupe Renault était de 15,8 milliards d’euros (avec une position de trésorerie nette de +1,7 milliard d’euros), à fin mars elle est de 10,3 milliards d’euros a annoncé le constructeur lors de la présentation de ses résultats financiers aux analystes. A cause de l’arrêt brutal de l’activité commerciale en mars et d’un effet de saisonnalité Renault a consommé 5,5 milliards d’euros de trésorerie entre fin décembre et fin mars 2020. La maison Renault est-elle entrain de brûler ? Rien n'est moins certain car la concurrence doit faire face à des difficultés similaires. Toutefois, il faut quand même avouer que le sujet est inquiétant pour le constructeur français. N'oublions pas que l'action en Bourse a été divisé par deux en moins d'une année... Rappelons aussi que sur le premier trimestre 2020, les ventes de Renault ont baissé de 25,9% à 673.000 véhicules (soit 235.000 voitures de moins). Le covid-19 n'est donc pas le seul responsable ! Le recul a été plus net en Europe à -36% (322.000 soit 181.000 de moins) alors que les volumes ont augmenté en Eurasie (+6,1% avec 168.000 véhicules soit 10.000 de plus) grâce à la Russie et la Turquie. Afrique Moyen-Orient Inde Pacifique est à -19,8% (85.000 véhicules), l’Amérique du Sud à -21,7% (77.000 véhicules) et la Chine -50,5% (21.000 véhicules).

Toyota reprend la production en France à Valenciennes en "mode dégradé" et avec l'adhésion des salariés.
Cette reprise doit permettre la production de 35.000 Yaris déjà commandées avant la préparation de l’usine pour la génération suivante. Toyota annonce un taux d’adhésion de 85% des salariés et la signature de quatre organisations syndicales.

On peut se demander si ce coup de com' n'est pas "too much" ! Une semaine ou deux de plus pour le respect du confinement n'était un luxe, non ?

Au sein du groupe FCA, la marque Jeep se prépare à passer à la propulsion électrique, du moins en partie.
Il semble que quatre modèles purement électriques arrivent d’ici 2022. Reste maintenant à savoir si cette stratégie est encore au programme. Toutefois, Jeep se montre très confiant pour l’avenir de l’électrification de ses véhicules tout-terrain. Le constructeur prévoit déjà que son futur Wrangler Rubicon sera capable d’atteindre les 100 km/h en seulement 6 secondes. Sauf qu'il faudra attendre pas loin de deux ans pour accéder à cette nouvelle gamme. Dommage de prendre autant de retard face à une concurrence qui accélère de plus en plus sur l'hybridation et les véhicules 100 % électriques.

TESLA est en grande forme avec 2 200 réservations du Tesla Cybertruck en France !

D’après les estimations d'un collectif addict de la marque TESLA, 500 000 clients auraient déjà exprimé leur intérêt pour un utilitaire Cybertruck sans émission de 5,90 mètres de long, en versant un dépôt de seulement 100 dollars pour la réservation.
Sans surprise, le marché US est le plus populaire avec 76,25 % des commandes. Loin derrière se trouve le Canada avec 10,3 % des réservations pour le Tesla Cybertruck, suivi, encore plus loin, par l’Australie et une part de 3,16 %. La Norvège et la Suède, où la demande pour les voitures électriques est particulièrement forte, se retrouvent en cinquième et septième position.
La France occuperait la neuvième place de ce classement provisoire avec 0,44 %, soit tout de même près de 2 200 unités.

Le Mondial de l'auto 2020 à Paris est annulé ! La nouvelle n'est pas si surprenante même si pour cet événement qui se déroule au mois d'octobre, on pouvait penser que cette information n'interviendrait que dans quelques semaines.

Les organisateurs du Mondial de Paris ont décidé d'annuler l'exposition à la Porte de Versailles. Ils prévoient toutefois de maintenir des événements annexes au salon, avec des centres d'essais et des démonstration dans Paris. Les organisateurs ont en effet annoncé dans un communiqué : "Au regard de la gravité de la crise sanitaire sans précédent face à laquelle le secteur automobile, frappé de plein fouet par l’onde de choc économique, joue aujourd’hui sa survie, nous sommes contraints d’annoncer que nous ne serons pas en mesure de maintenir dans sa forme actuelle le Mondial de l’auto à la Porte de Versailles pour son édition 2020".
En clair, la traditionnelle exposition des véhicules, où l'on découvre nouveautés et concepts, ne sera pas proposée. Mais les organisateurs comptent maintenir les événements qui étaient prévus en parallèle. L'idée de départ était en effet de proposer un grand festival de l'automobile aux quatre coins de Paris. Pour l'instant, "les parties Movin’On, Smart City et événements hors-les murs ne sont pas remises en question". Movin'On et Smart City sont consacrés aux nouvelles mobilités.

"#StayAtHome", ça vous dit quelque chose ? La marque automobile NISSAN en fait sa nouvelle campagne pour sensibiliser les conducteurs à rester chez eux ! Pas vraiment innovant mais très utile. Une "pub de la semaine" qui mérite quand même le détour car les grandes marques sont aussi des contributeurs importants pour faire passer les "bons messages". #RESTEZCHEZVOUS

Dans les années 80, les publicités pouvaient être complètement dingues. Il suffit de se rappeler la publicité de la marque Citroën qui en 1988 a mis sur le toit d'un avion de ligne une BX GTi. Eh oui, c'est ça le résumé des années 80 ... Un peu de folie ! On adore ce genre de publicité qui ne pourrait plus être à l'ordre du jour... Bobo écologie oblige !

La dégringolade du mois de mars 2020 dans le secteur automobile est historique !

L’interdiction d’ouverture des show-rooms à partir du 16 mars 2020 a entraîné un arrêt brutal des immatriculations qui ont chuté de -95% sur la deuxième quinzaine. Sur cette période ce sont 136.000 immatriculations qui ont été perdues par rapport à l’année dernière.

Au final, le mois de mars se situe à 62.667 immatriculations contre 225.825 l’an dernier, mars étant avec juin l’un des plus gros mois, régulièrement au-dessus de 200.000 unités.
Dans cette situation, les parts de marché ont donc été figées sur la première quinzaine. Sur le mois, Renault reprend la tête (23% de parts de marché 14.461 immats) devant Peugeot (18% avec 11.383 immats) suivent Citroën, Toyota, Dacia, VW, Kia, Ford, Mercedes, Tesla...

Depuis le début de l’année, le marché total a reculé de 34,1% avec 364.677 immatriculations, soit une perte en un trimestre de pratiquement 189.000 voitures. La principale source de ce recul est la baisse des ventes aux particuliers (-42%) qui représentent désormais à peine 41% des immatriculations.

PSA et Renault ont fait don cette semaine de leurs stocks de masques. Les deux constructeurs en disposaient afin de protéger leurs salariés de l’épidémie de coronavirus. Mais avec l’annonce de la fermeture de leurs usines en début de semaine, et le renvoi à domicile des salariés, les deux groupes ont choisi de les transmettre aux personnels soignants. Renault a donné 120.000 masques. PSA en a lui fourni 335.000. La maison-mère de Peugeot précise également avoir proposé du matériel médical comme des gants ou des défibrillateurs aux autorités en France mais aussi à Milan (Italie) et à Madrid (Espagne).

On peut féliciter les entreprises pour cette bonne volonté au service des autres !