automobile

Petit tour en photos de toutes les nouvelles F1 2021/2022. Ça vous tente ?

Et comme on aime aussi faire des choix, nous n'hésitons pas à classer les nouvelles F1 pour leur style et leur design. il ne reste plus qu'à attendre le 1er grand prix de F1 de cette nouvelle saison, qui se déroulera ce week-end.

Avec les nouvelles mesures de confinement notamment dans la région Île-de-France et Haut de France, les enseignes ont un intérêt à communiquer auprès des clients. En effet, au regard de toutes les mesures, il n'est pas encore acquis pour tout le monde que les règles s'appliquent vraiment partout... Utile, donc ? C'est un grand Oui quand cela est bien fait ! La preuve avec Norauto qui communique très simplement mais efficacement auprès des clients. Rien de mieux qu'un emailing qui centralise les bonnes informations en un clin d'oeil.

Une drôle d'initiative en matière d'innovation high-tech de la part de Porsche. En effet, le constructeur Allemand décide à son tour de lancer son propre réseau de bornes électriques, comme son concurrent américain Tesla. Sur le fond du sujet, c'est une nouvelle intéressante pour les clients de la marque ... Mais si tous les constructeurs déploient un réseau de bornes, nous allons voir fleurir des parkings entiers avec des bornes différentes. Le début du bordel !!!

Ce réseau propriétaire de bornes de recharge rapide va être construit en Europe, dont pourront bénéficier les Taycan et futurs modèles électriques de la marque allemande. "Porsche prévoit de déployer ses propres stations de charge rapide le long de la majorité des autoroutes d’Europe. Cela permettra d’offrir aux clients une expérience de recharge de haute qualité tout en complétant le réseau IONITY. Un design unique soulignera le caractère spécial des stations de charge Porsche au monde extérieur." Ah ah ah !!! On rit jaune les gars !

La nouvelle Peugeot 308 se révèle officiellement. Plus spectaculaire, plus qualitative et plus vertueuse. Un beau design et aussi une 308 annonciatrice d’une nouvelle ère Peugeot, particulièrement orientée vers l’électrification des motorisations.

En 2013, Peugeot dévoilait son second opus de 308. Un véhicule clé qui fut développé au moment où la firme sochalienne était au plus mal, au tournant des années 2010, frôlant de peu la faillite. Ses designers se sont surtout attachés à optimiser l’existant, sur un plan architectural, sans nuire à l’élégance naturelle de la Lionne, et tout en améliorant son aérodynamisme. Cette nouvelle 308 de troisième génération reprend la recette de toutes les nouveautés récentes de la marque au lion. Elle affiche un style à la fois fort et dynamique, avec des codes stylistiques assez proches de ceux de la 208 qui intègrent certains détails apparus sur le dernier 2008 et le 3008 restylé. Alors que la précédente 308 restait très timide, la nouvelle mouture semble idéalement taillée pour convaincre ceux qui trouvent la Volkswagen Golf 8 trop conservatrice. Elle ne verse pas pour autant dans la caricature agressive, avec un profil assez classique et une face arrière dotée de feux à la signature très hi-tech.

C'est bien de proposer du "pas cher" (quoique) mais encore faut-il proposer un design sympa pour les pauvres. La marque qui se positionne toujours comme "low-cost" vise essentiellement une cible de clients à faible revenus. Si c'est pas cher autant proposer un design moche, à mi-chemin entre les plus belles années des voitures russes et les merveilleuses coréennes des années 90. En même temps, elle ressemble à une Citroën C3 aircross qui n'est pas plus belle ou encore à un clio au mauvais restylage. Bref, c'est pas jolie jolie !

Dacia dévoile la Spring, la citadine électrique à moins de 12.500 €, bonus déduit ! Son prix bas va séduire les moins regardants sur l'esthétisme de cette "caisse à boulons" qui sera "propre" (enfin il paraît que l'électrique c'est propre). A ce tarif imbattable, la Spring est disponible en "entrée de gamme" avec le niveau "Comfort" qui comprend de série des feux de jour à LED, une climatisation manuelle, l'allumage automatique des feux, le limiteur de vitesse ou encore le freinage automatique d'urgence.Facturée 1.500 € supplémentaires, soit à partir de 18.490 €, ou 13.500 € une fois le bonus déduit, la finition du dessus baptisée "Confort Plus" est un peu plus étoffée puisqu'elle gagne un écran central de 7 pouces avec navigation GPS, des radars arrière et une caméra de recul. Elle profite aussi d'une peinture métallisée et du pack décor Orange intérieur et extérieur.

Elle n'est pas chère mais ne comptez pas vous rendre sur l'autoroute avec, à moins de rester obligatoirement de rester sur la droite pour ne pas gêner les voitures "moins écolo bobo". Désolé, c'est pas cher mais il faudra bien se faire une raison. Au look de mini SUV, la vitesse de pointe est de 125 km/h.

Aramis Auto, filiale de Stellantis (PSA - FCA), rachète CarSupermarket.com - un "pionnier britannique de la vente de voitures d'occasion" - et vise une éventuelle introduction en Bourse. Aramis a, selon son communiqué, acquis une participation majoritaire dans MotorDepot Ltd, la maison mère du site CarSupermarket.com, présenté comme un "pionnier britannique de la vente de voitures d'occasion". Le groupe ne divulgue pas les modalités précises de l'opération, qui va lui faire passer la barre du milliard d'euros de chiffre d'affaires, après son expansion en Espagne avec Clicars en 2017 et en Belgique avec Cardoen en 2018.

Porsche Taycan Cross Turismo (2021) : le crossover électrique de Porsche ! A l'instar de la Panamera Sport Turismo, la silhouette est transformée en break, pour plus d'espace sous le toit à l'arrière, et un coffre plus généreux. La garde au sol est ensuite relevée, avec des protections en plastique du plus mauvais effet visuel !

Notons que de série, le Cross Turismo est équipé de la grande batterie "Performance Plus" de 93,4 kWh, pour des autonomies qui tournent autour des 450 km (452 pour 4S et Turbo, 456 pour la version de base), sauf pour la version Turbo S qui plafonne à 419 km. C'est un peu moins bien que la version berline, qui peut en théorie atteindre les 463 km en version 4S avec la grosse batterie. Le Cross Turismo conserve aussi l'architecture électrique en 800V de la Taycan, pour une recharge jusqu'à 270 kWh. Le Porsche Taycan de base, débute à 86.254 € en France et c'est vraiment très cher.

Les résultats financiers du groupe automobile PSA sont assez impressionnants : malgré une baisse de son chiffre d’affaires de -18,7% la marge opérationnelle du groupe est restée à très haut niveau à 7,1%. Son bénéfice est de 2 milliards d’euros pour l'année 2020.

La nouvelle HAAS formule 1 est dévoilée avec de nouveaux sponsors. Avec sa nouvelle robe, l'écurie HAAS F1, propose une nouvelle version de sa voiture pour 2021 / 2022. L'ancienne écurie de Romain Grosjean fait sensation car elle ne mettait pas (ou peu) en avant des sponsors sur sa voiture durant les précédentes saisons. Cette fois-ci, elle devient un peu plus "sponsorisée" avec des partenaires comme l'hébergeur Internet 1&1.

Le principal sponsor de ce dernier, Uralkali, a une place proéminente sur le capot moteur, les côtés de l'aileron avant, l'arrière de l'aileron arrière, le museau, le devant du cockpit et le Halo. L'écurie est désormais appelée Uralkali Haas F1 Team. Haas adopte les couleurs de la Russie pour sa VF-21, un paradoxe pour cette écurie américaine ! Voilà de quoi faire le buzz, non ?

Notons que la Haas 2021 sera pilotée par Mick Schumacher et Nikita Mazepin. Une monoplace à moteur Ferrari qui ne pourra pas faire mieux que jouer en fond de grille aux côtés des Alfa Romeo et Williams. On espère mieux malgré tout notamment avec le talent de Mick Schumacher.

Conformément à la réglementation européenne, la marque ultra high-tech, Tesla va ouvrir sa plateforme d’information ainsi que son logiciel de diagnostic aux réparateurs non-agréés par la marque. Alertée par l’association de l’industrie automobile allemande ZDK et par plusieurs acteurs du marché, la Commission Européenne a rappelé sa règlementation qui oblige les constructeurs à fournir à tous les opérateurs « un accès illimité, normalisé et non discriminatoire aux informations du système OBD des véhicules, aux équipements et outils de diagnostic ou autres ». Ainsi, Tesla a été contraint d’ouvrir ces plateformes et fonctionnalités aux réparateurs indépendants… mais à un certain prix. Le constructeur automobile au demi-million de ventes en 2020 pratique ainsi un tarif horaire de 30€ pour la consultation du portail technique et de 125€ pour l’utilisation du logiciel de diagnostic et de programmation.

Le marché du véhicule utilitaire (moins de 3,5 tonnes) continue de mieux résister que le marché du véhicule particulier en Europe, enregistrant un recul de -5,7 % seulement quand le véhicule particulier (VP) s’est effondré de -26%. Le marché du véhicule industriel (VI) ne perd lui que -5%. cela pourrait pire !

En 1 mois seulement, la visite du véhicule regroupe plus de 3,5 millions de vues sur YouTube... Pourquoi ? Le modèle est incroyable et la présentation est envoûtante. Découvrez au plus vite, la nouvelle Mercedes Maybach GLS 600, "voiture luxueuse" qui est vendue au prix catalogue de 177.650€ minimum, hors options bien entendu. La version huit-cylindres du luxueux baroudeur anglais est en effet le concurrent tout désigné du GLS Maybach puisque celui-ci est animé par un V8 4L biturbo micro-hybride envoyant 558ch et 730Nm de couple aux quatre roues via une boîte de vitesses automatique à neuf rapports, de quoi passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,9s selon Mercedes. Du luxe, du confort et de la sportivité !!!