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Lexus GX, un spot américain pour le moins ennuyeux ! Commen perdre son temps face à un spot TV ? Facile regardez celui-ci et vous n'allez pas être déçu. C'est lent, c'est long ... En gros, c'est chiant ! Dommage car le modèle Lexus est particulièrement sympathique mais sa publicité aux Etats-Unis frise le ridicule des spots des années 90.
When does a joke turn into a dad joke? When it becomes apparent. Or when it's included in the latest (totally not real) entertainment feature from Lexus. Introducing Dad GXokes, on the all-new ...
Voilà un spot marketing qui a du "sens" ! Expliquer l'innovation donne un moyen supplémentaire à une marque de valoriser son savoir-faire et de se différencier. Les publics veulent des informations et la marque doit pouvoir lui proposer des contenus de grande qualité. C'est essentiel pour entretenir une relation avec les clients et les fans de la marque.
Ici, le constructeur Renault communique d'une belle façon sur le Rafale PHEV 300ch. C'est à regarder au plus vite !
« Bon sang, je vous adore les gars », a lancé Elon Musk en montant, sautillant et bras levés comme une rock-star, sur la scène de l’assemblée générale des actionnaires de Tesla. Ceux-ci viennent en effet de valider cette nuit son plan de rémunération de 56 milliards de dollars en actions, ainsi que le déménagement du siège de l’entreprise au Texas.
Ce pactole astronomique avait déjà été voté une première fois, mais un actionnaire mécontent avait saisi la justice du Delaware, le paradis fiscal où la plupart des multinationales étasuniennes ont leur siège, qui l’avait annulé. Dans sa décision rendue il y a quelques mois, le juge estimait « inconcevable » une rémunération plus de 250 fois supérieure à la médiane des montants accordés aux grands patrons. C’est aussi une “rémunération pour satisfaire l’ego d’Elon Musk”, assure Hamza Mudassir. Ce spécialiste estime que le patron de Tesla juge qu’avec ses voitures électriques “il contribue à sauver le monde et qu’il est le mieux placé pour le faire”.
"Peugeot Sport | The Lions are Coming to Le Mans", c'est une nouvelle vidéo que l'on retrouve sur le compte officiel de la marque Peugeot à l'occasion des 24 heures du Mans. Une manière différente de réaliser une communication pour la marque au Lion. Elle trouve ici une belle histoire à raconter et valorise son image de marque "sportive" ! Attention, elle dure quand même pas moins de 46 minutes ! Il faut vraiment être un fan mais elle reste très intéressante.
A l’issue d'une enquête démarrée en octobre 2023, la Commission européenne a conclu "que les chaînes de valeur des véhicules électriques en Chine bénéficient de subventions déloyales". Elle a proposé des droits de douane "compensateurs" qui s’ajoutent aux 10% ordinaires pour les véhicules en provenance de la Chine. Ces taux compensatoires sont au nombre de quatre en fonction des entreprises avec une fourchette entre 17,4% (BYD) et 38,1% (SAIC). La Commission précise enfin que ces droits compensateurs sont dans tous les cas à ajouter « aux droits d’importation ordinaires de 10 % prélevés sur les importations de véhicules électriques à batterie ». Ces derniers sont déjà en place. En octobre, Thierry Breton rappelait que les droits de douane étaient de 27,5 % aux États-Unis pour ces mêmes voitures.
Dans sa foire aux questions, la Commission affirme que « l’objectif n’est pas de fermer le marché de l’UE à de telles importations », mais de « garantir que les industries européennes et chinoises se livrent une concurrence équitable ». On a quand même envie de dire "ENFIN, ce n'est pas trop tôt !!!".
Opel change de logo encore une fois ! Les rumeurs étaient arrivées l'an dernier mais cette fois, nous en avons la preuve. Le nouvel emblème sera visible sur les modèles de la marque dès 2024. Apparemment, ce nouvel éclair est censé symboliser l'approche électrique d'Opel. Parce que, voyez-vous, l'éclair est étroitement associé à l'électricité. Quelle surprise ! La marque s'autorise même à dire "Notre Blitz est plus pertinent que jamais". Ah bon !!! Opel prévoit de déployer progressivement ce nouveau logo sur l'ensemble de sa gamme au cours des prochaines années. Rien d'exceptionnel pour ce nouveau design mais la marque du groupe Stellantis tente quand même d'affiner son positionnement. Difficile à trouver visiblement mais il faut croire que le nouveau design apporte une valeur ajoutée. Sur le plan marketing, on assiste quand même à un véritable flop puisqu'il passe inaperçu.
Cadillac inaugure une boutique à Paris dédiée à sa nouvelle gamme électrique... En effet, il n'y pas que les marques chinoises qui investissent le marché européen avec leurs véhicules électriques. Cadillac fait son grand retour, avec deux grands SUV électriques, et un mode de distribution en direct. Il vient d'inaugurer son "flagship" parisien dans le 9e arrondissement et de révéler son tout nouveau modèle, l'Optiq, mieux adapté par sa taille à la clientèle européenne que le Lyriq, long de plus de 5 m. "Situé au cœur de la ville, rue Meyerbeer dans le 9e arrondissement, en face de l'Opéra Garnier, Cadillac City Paris accueille les habitants et les visiteurs du monde entier à se connecter à notre marque emblématique pour découvrir notre vision d'un avenir électrique".
Cadillac City Paris sera ouvert du lundi au samedi de 10h à 19h avec des horaires prolongées le jeudi jusqu’à 21h.
Le constructeur automobile américain Tesla a démarré jeudi la construction d'une énorme usine de batteries à Shanghai, sa deuxième dans le centre financier de l'est de la Chine, ont rapporté les médias d'État chinois.
La nouvelle usine de Shanghai devrait produire 10.000 unités de batteries Mégapack par an, a indiqué l'agence de presse nationale Chine nouvelle. Elle devrait commencer la production en 2025, selon les médias d'Etat.
"Je pense que la nouvelle usine est une étape importante pour Shanghai et Tesla", a commenté la vice-présidente de Tesla Tao Lin à l'agence Chine nouvelle. "Dans un environnement plus ouvert, nous pouvons approvisionner le marché mondial avec des batteries de stockage d'énergie à grande échelle fabriquées en Chine", s'est-elle félicitée. Le projet avait été annoncé en avril de l'année passée, dans la foulée de la présentation aux investisseurs par Elon Musk, fondateur de Tesla, d'un ambitieux mais vague plan de croissance. L'usine de batteries sera la deuxième de Tesla dans la ville chinoise après son énorme gigafactory de Shanghai, dont les travaux ont commencé en 2019.
Les mégapacks de Tesla, destinés à stocker l'énergie et stabiliser l'alimentation des réseaux électriques, revendiquent de pouvoir emmagasiner chacune plus de 3 mégawattheures.
La Chine présente de nombreux intérêts commerciaux pour Elon Musk. En avril, il a rencontré le premier ministre chinois Li Qiang lors d'une visite éclair au cours de laquelle le groupe américain a obtenu un important feu vert des autorités chinoises en matière de sécurité des données pour ses véhicules électriques produits localement.
L'intérêt d'Elon Musk pour la Chine suscite des interrogations à Washington. Le président américain Joe Biden a notamment déclaré en novembre2022 que les liens du milliardaire avec des pays étrangers "méritaient" d'être examinés.
BMW a dévoilé le nouveau modèle BMW XM Mystique Allure, son tout premier modèle conçu avec des matériaux provenant de la haute couture et inspiré – judicieusement – par l’une des top model les plus célèbres de la planète, Naomi Campbell.
Cette collaboration marque l’apogée d’un partenariat durable entre BMW et Naomi Campbell. Cette dernière, qui a figuré dans la campagne BMW XM 2023 « Dare to be You », recevra une BMW XM unique, créée spécialement pour elle. La BMW XM Mystique Allure sera dévoilée lors de l’un des événements les plus glamours de l’année, le 77ème Festival international du film de Cannes, où BMW conserve son rôle de partenaire officiel pour la troisième année consécutive. Naomi Campbell foulera le tapis rouge de Cannes pour la révélation officielle de la BMW XM Mystique Allure.
The powerful belief in their chosen path unifies the strong-willed artists of BMW and BMW M. Naomi Campbell, Skepta, Apache207, Ishod Wair, Bloody Osiris and Aleali May are as uncompromising in ...
À l’occasion du tournoi de tennis de Roland-Garros, la marque automobile Renault va mettre en place un système de navette autonome permettant d’effectuer de courts trajets. Est-ce vraiment utile ?
Ce "nouveau" minibus reposant sur les bases du nouveau Renault Master peut fonctionner 7 j/7 et 24h/24, tandis que l’absence de conducteur à bord compense en partie le coût de la technologie autonome.🤔
Il s’agit avant tout d’un démonstrateur technologique, mais ce véhicule évoluera toutefois en conditions réelles à l’occasion du tournoi de Roland-Garros. Ainsi, du 26 mai au 9 juin 2024, un service permettra de se rendre du parking P2 au stade de Roland-Garros. Et, à l’issue des matchs, de quitter Roland-Garros pour se rendre Place de la Porte d’Auteuil ou revenir au Parking P2. Évidemment, la navette n’évoluera pas au milieu du trafic routier, mais dans une zone bien définie, un peu comme la navette autonome du bois de Vincennes que les habitants de Paris Est connaissent bien... En somme c'est une innovation qui relève du coup de com' bidon et qui n'a rien de spectaculaire...
Souvenez-vous en 2014, il y a déjà 10 ans ! La Mini Cooper S s'affiche en GRAND ! Cette publicité a très bien traversé le temps et elle pourrait toujours avoir sa place en 2024...