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Nouveau logo dans le secteur de la réparation automobile qui reste surtout le renouvellement de l'identité de marque de l'enseigne CARTER CASH. Plus moderne et accessible, CarterCash a choisi d’adopter un nouveau logo et une charte graphique renouvelée tout en repensant l’expérience en point de vente. Effectivement c'est mieux et plus lisible.

« L’identité de marque renouvelée et l’expérience magasin repensée incarnent cette ambition de renouveau sans jamais perdre de vue notre ADN. Je suis convaincue que c’est en gardant cette authenticité, qui a fait le succès de Carter-Cash pendant 23 ans, que nous ferons grandir l’enseigne et continuerons à œuvrer pour le pouvoir d’achat de nos clients, en France comme en Espagne et en Italie », indique sa nouvelle directrice générale, Hélène Dewynter.
Rappelons au passage que l’enseigne souhaite accentuer son maillage territorial et renforcer sa visibilité auprès des automobilistes.

Les immatriculations de VP neufs sont en baisse de 0,30% en novembre 2025 et en baisse de 4,92% au cumul 11 mois 2025.

Dans le Top 20 Véhicules Particuliers (VP) neufs par modèle en novembre et au cumul 11 mois 2025, voici les plus fortes hausses et les plus fortes baisses :
En novembre 2025, la CITROEN C3 AIRCROSS enregistre une croissance de 4 333,33% et le DACIA DUSTER affiche une baisse de 45,58%. Une des rares bonnes nouvelles pour les constructeurs français !
Au cumul 11 mois 2025, la RENAULT R5 est en progression de 496,58% et le PEUGEOT 308 est en baisse de 22,82%.

• VP neufs par énergie :

En novembre 2025, les versions HYBRIDE DIESEL NON-RECHARGEABLE réalisent une croissance de 48,89%.
Au cumul 11 mois 2025, la catégorie HYBRIDE ESSENCE NON-RECHARGEABLE est en progression de 28,29%. 

• VP neufs par canal :

En novembre 2025, le segment des LCD enregistre une augmentation de 49,90% et celui des AUT-STE affiche une baisse de 11,22%.
Au cumul 11 mois 2025, le canal des TT est en hausse à 20,95% et le volume des AUT-STE est en baisse de 11,75%.

Deux grandes nouveautés doivent être présentées par Jeep en 2026 : le Jeep Recon, un équivalent électrique au Jeep Wrangler, et le SUV familial Jeep Wageneer S. Deux modèles qui doivent soutenir les efforts du constructeur américain dans son renouveau. La présentation du Jeep Recon électrique serait d'ailleurs proche si on en croit les dernières informations sur le sujet. Sa commercialisation a été annoncée par Jeep pour le printemps 2026.

Jeep Recon

Avec 4,91 m de long dont 2,87 m d’empattement pour 1,90 m de large hors rétroviseurs et 1,89 m de haut, le Recon affiche effectivement des dimensions proches de celles d’un Wrangler. Il est chaussé en 18 pouces de série. Dans ce gabarit, sa motorisation 100 % électrique le place en concurrence avec le très huppé Mercedes G 580 EQ et le premium Polestar 5.

Volkswagen, Bosch, Continental… Les suppressions d’emplois se multiplient en Allemagne, à tel point que le secteur automobile est tombé à un niveau « historiquement bas ». Près de 50 000 postes ont disparu en un an, et les fournisseurs sont plus touchés que les constructeurs. Quand on vous dit que les choses vont mal, certains nous diront qu'il faut consommer européen... Pourquoi dans ce cas, les consommateurs n'hésitent pas à acheter des voitures coéennes et chinoises, en ayant oublié au passage une certaine "consicnec" à défendre les emplois en Europe. Le réveil sera difficile dans deux ou trois ans mais il sera trop tard !

Notons aussi que les droits de douane de Donald TRUMP mettent un gros coup de frein aux exportations mais il semble que l'EU ne sait pas lui répondre !!! Pauvre Europe !

En 2021, la marque Porsche avait lancé sur les réseaux un spot publitaire très décalé ! son nom : "The Porsche Taycan x Back to the Future" ... Et franchement il n'a pas pris un ride même 4 ans après. A voir ou à revoir !

Les pneus des voitures électriques ne sont pas identiques à ceux des véhicules thermiques. Conçus pour répondre à des exigences techniques particulières, poids supérieur, couple instantané, silence de roulement ,ils se distinguent notamment par leur prix. Selon le Journal du Geek, le remplacement d’un train de pneus pour une voiture électrique coûte en moyenne entre 230 € et 260 €, tandis que pour un véhicule thermique équivalent, il faut compter entre 150 € et 180 €.

Ce surcoût de près de 30 % s’explique par la complexité accrue des modèles « EV Ready » : carcasse renforcée, gomme spécifique, géométrie adaptée. Ces pneus doivent en effet supporter un poids généralement supérieur de 300 à 500 kg en raison des batteries, tout en conservant une faible résistance au roulement, primordiale pour optimiser l’autonomie. Résultat : leur fabrication nécessite des matériaux plus robustes et un assemblage plus technique. Cette réalité est souvent négligée lors de l’achat, mais pèse lourd lors des premiers remplacements.

Le jeune retraité RAFA NADAL, ambassadeur du nouveau spot KIA ! Une belle réalisation publicitaire entre la marque et l'ancien champion de tennis espagnol.

C'est à découvrir dans la vidéo ci-dessous :

Il y a des cobranding que l'on ne voit pas arriver parfois ! Une marque de luxe automobile allemande et un fabriquant de cafetière et de réfrigérateur... Original, non ? C'est l'atualité du moment avec cette collaboration entre la marque PORSCHE et SMEG. 

Le nouveau film de la marque affiche fièrement un storyteling pour mettre en lumière le partenariat. C'est l'idée du vintage et du frigo dans la cuisine aux couleurs de PORSCHE. Why not ? 

Côté design, les appareils sont sympathiques et l'idée marketing est surprenante. Bien vu !

Après 25 ans d'absence, un modèle très prisé et très attendu fera son retour en Europe en 2026 : la Honda Prelude. Sa commercialisation chez nous est attendue pour le courant du 1er semestre. Les prix n'ont pas encore été dévoilés. Découvrez dès maintenant les premières photos du nouveau modèle de la marque japonaise, qui n'a rien perdu de son originalité.

Pour présenter son nouveau "mega" SUV aux USA, la marque JEEP vient de sortir un film publicitaire de 3 minutes et ils ont complètement pété les plmobs ... Si Si.. Pour comprendre il faut regarder ce spot qui n'est pas comme les autres et qui attire l'oeil et vous arrache un sourire. Faire la promotion d'un produit relève désormais d'un défi où les créatifs doivent trouver le "bon angle"... Est-ce le cas ici ? Pour le coup ce n'est pas gagné. A regarder au plus vite ...

Bitdefender prolonge son partenariat pluriannuel avec la Scuderia Ferrari HP. Le spécialiste de la cybersécurité demeure le partenaire exclusif mondial de l’écurie italienne de Formule 1 dans sa catégorie. L’accord prévoit une intégration technologique approfondie et une visibilité accrue de la marque sur la monoplace indique un communiqué.

Bitdefender reste le partenaire exclusif mondial de Ferrari dans la catégorie Cybersécurité. Son rôle s’élargit désormais à travers une intégration technologique encore plus poussée avec Ferrari, ainsi qu’une visibilité renforcée sur la monoplace de Formule 1.

« À mesure que nos voitures et nos opérations deviennent toujours plus connectées, la cybersécurité n’est pas seulement une nécessité technique, mais une base essentielle pour l’innovation et la performance. Nous sommes heureux de poursuivre notre collaboration avec un partenaire de confiance comme Bitdefender afin de garantir que notre infrastructure numérique soit aussi résiliente et performante que nos voitures, sur la piste comme en dehors. Ensemble, nous construisons un environnement sécurisé qui nous permet de repousser les limites en toute confiance », souligne Alfonso Fuggetta, Chief Digital Transformation Officer chez Ferrari.

Chez Alpine, la star en 2026 ce sera l'A110 électrique. Elle devrait être annoncée dans le courant de l'année. Probablement lors du 1er semestre. Sa sortie n'est pas attendue avant 2027.
Alpine qui a pris le tournant du tout-électrique a enrichi ses derniers mois son catalogue de la petite A290 - proche cousine de la Renault 5 E-Tech Electric, sacrée comme elle Voiture européenne de l'année - et du SUV-coupé A390 dont la commercialisation vient de débuter.

Néanmoins, dans le contexte actuel de remise en cause de l'interdiction de vente de véhicules neufs thermiques à l'horizon 2035 et de transition énergétique moins rapide que prévu, des alternatives au 100 % électrique pourraient voir le jour dans la gamme Alpine, comme le souligne Philippe Krief, le directeur général de la marque sportive de Renault Group. Voilà qui est un peu plus rassurant car proposer des véhicules uniquement électriques n'est sûrement pas la bonne stratégie sur les 10 prochaines années.