automobile

Cupra lance en ce début de mois de mars une série spéciale conçue sur une base de CUPRA Formentor V eHybrid 204 DSG.

Ce version du Formentor Midnight Edition propose de série de nombreux équipements de style, technologiques et surtout de confort. On retrouve ainsi les jantes en alliage en 19’’ Arctic cuivrées, des sièges semi baquets en cuir Gris Lunaire qui sont chauffants et réglables électriquement, un système Hifi signé SENNHEISER avec 11 hauts parleurs et 1 caisson de basses, un câble de recharge MODE 3 et enfin ce modèle profite d’une extension de garantie 3 ans ou 100.000 km.
Pour le reste, on retrouve la motorisation hybride qui annonce 204 ch, la boite de vitesse DSG et une autonomie de 120 km en mode « tout électrique ». Ce SUV/Crossover est disponible en six coloris qui sont Bleu Fjörd, Gris Magnétique, Blanc Nevada, Gris Graphène, Gris Magnétique Mat et Noir Minuit
Ce Cupra Formentor Midnignt est proposé au un tarif de 55.000€, ce qui n'est pas à la portée de tout le monde et il est d’ores et déjà disponible à la vente.

Le septuple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton ajoute une nouvelle corde à son arc en devenant ambassadeur mondial de lululemon, géant canadien des vêtements de sport et de fitness haut de gamme. Cette collaboration permettra au pilote britannique de bénéficier des produits de la marque pour son entraînement d’élite, sa récupération et son style de vie quotidien. Au-delà du simple partenariat commercial, Hamilton travaillera directement avec les équipes de recherche, d’innovation et de développement de lululemon pour concevoir de futures collections.« Les produits lululemon sont d’une qualité exceptionnelle, esthétiquement réussis et répondent parfaitement à mes exigences de performance », a déclaré Hamilton.

Les immatriculations de VP neufs en légère baisse de 0,7% en février et en repli de 3,3% au cumul 2 mois 2025.

• Dans le Top 20 VP neufs par modèle en février et au cumul 2 mois 2025, voici les plus fortes hausses et les plus fortes baisses :
• En février 2025, la Peugeot 3008 enregistre une croissance de 79,6% et le Dacia Jogger affiche une baisse de 36,2%.
• Au cumul 2 mois 2025, la Peugeot 3008 est en progression de 70,6% et le Renault Austral accuse une repli de 27,3%.

VP neufs par énergie :

• En février 2025, les versions Hybride non Rechargeable réalisent une croissance de 50,7% et les immatriculations GNV affichent une baisse de 66,7%.
• Au cumul 2 mois 2025, la catégorie Hybride non Rechargeable est en progression de 51,4% et les versions GNV sont en baisse de 71,4%.

VP neufs par canal :

• En février 2025, le segment des Constructeurs enregistre une augmentation de 58,3% et celui des Entreprises chute à 7,2%.
• Au cumul 2 mois 2025, le canal des Administrations est en hausse à +25% et le volume des Entreprises est en repli de 8,8%.

Voilà une nouveau véhicule qui va faire des heureux sur la route et dans un budget raisonnable !

Étroitement dérivé de l’Enyaq, le Skoda Elroq profite des dernières évolutions en matière de motorisation et de batteries du groupe Volkswagen. Plus court, mais aussi nettement moins cher que son grand frère, le nouveau SUV électrique tchèque compte bousculer le Renault Scenic électrique. Nous avons pu tester le modèle de base 50 avec la batterie de 52 kWh, concurrent direct du Renault Scenic 60, dont le tarif débute à 33 300 €, soit le prix d’une Renault R5. Skoda propose d’emblée une gamme complète avec trois niveaux de batterie NMC (52, 58 et 77 kWh net), qui correspondent respectivement à des moteurs de 170, 204 et 286 ch. Les autonomies affichées sont dans l’ordre de 372, 418 et 579 km au maximum. Le chargeur embarqué de 11 kW permet des recharges entre 5 h 5 et 8 h. Pour la recharge rapide, les deux petites batteries culminent à 145 kW et demandent 25 minutes. Comptez à peine plus (28 min) pour la grosse batterie de 77 kWh, qui peut encaisser 175 kW de puissance de charge.

Avec des dimensions de 4,49 m de longueur, 1,88 m de largeur et 1,65 m de hauteur, le Skoda Elroq affiche un gabarit très proche de celui du Renault Scénic, mais le dépasse de 2 cm en longueur comme en largeur, et de 8 cm de plus en hauteur.

Après Volkswagen, Mercedes-Benz a dévoilé jeudi un plan d'économies de plusieurs milliards d'euros alors que le groupe perd du terrain en Chine et sur le marché des véhicules électriques au point de prédire une année 2025 encore plus mauvaise que 2024.

Le constructeur allemand a annoncé prévoir de réduire ses coûts de production de 10% d'ici 2027.
Le groupe de Stuttgart compte réduire la production dans ses usines, de 2,5 millions de voitures  en 2024, à entre 2 et 2,2 millions d'ici 2027.
Le plan ne prévoit pas de fermetures d'usines en Allemagne mais comprend la délocalisation d'une partie de la production allemande en Hongrie "pour tirer parti des coûts, environ 70% inférieurs à ceux en Allemagne", indique un communiqué. Son concurrent Volkswagen a déjà annoncé en décembre 35.000 suppressions de postes et la délocalisation de la production de son modèle iconique, la Golf, au Mexique.
C'est toute la filière automobile allemande, pilier de l'industrie nationale, qui est dans la tourmente, écrasée par le recul des ventes en Chine et les difficultés du passage à l'électrique.
Mercedes-Benz avait amorcé un programme d'austérité dès 2019 pour réduire ses dépenses de plus de 20%, avec une stratégie privilégiant le haut de gamme.

 La mise en scène incroyable du début de l'année 2020 pour Lewis Hamilton's First Days In Ferrari ! C'est le buzz assuré avec plus d'1 million de vues sur YouTube en seulement 6 jours ! A partir de maintenant, il va falloir compter sur lui pour faire le show avec Ferrari. A découvrir au plus vite ...

DS Automobiles dévoile le nouveau modèle DS N°8 Reveal. Moderne et grande lasse à bord, elle va faire chavirer les plus exigeants... Mais êtes-vous de cet avis ?

On admire la ligne, un sens de l'esthétique très fort et une qualité de frabrication haut de gamme. Côté moteur,  avec une puissance allant jusqu'à 350 chevaux, une transmission intégrale et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes, DS N°8 offre une expérience de conduite électrique inoubliable. 750 km d'autonomie selon le constructeur. Pas mal mais ce n'est pas dingue non plus. Autant le dire, on pense même que c'est un peu maigre... puisque l'on pourrait penser que l'autonomie dépasse les 900 km en 2025... Dommage ! Le design intérieur est ambitieux mais le volet est particulièrement moche.

Après avoir dérivé sur 17 503 kilomètres sans escale sur la glace, la Porsche Taycan GTS et l’instructeur Porsche Jens Richter ont remporté un nouveau titre GUINNESS WORLD RECORDStm avec un véhicule électrique. Confrontée à des conditions météorologiques extrêmes à 150 kilomètres au nord du cercle polaire arctique, la Porsche Taycan GTS a bouclé 132 tours ininterrompus en 46 minutes au Porsche Arctic Center de Levi, en Finlande. C’est la quatrième fois qu’un Taycan remporte un titre GUINNESS WORLD RECORDStm pour un véhicule électrique.

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Eh bien voilà encore une "pire publicité" en ce début d'année 2025 ! Réalisé par Gary Freedman, le spot met en scène une femme raccompagnant un alien au volant de sa ë-C4, dans une course poursuite avec la police. Au dernier moment, l’extra-terrestre s’enfuit au volant du SUV. Le tout est porté par une musique et une ambiance sonore venue d’ailleurs de Wave Studios, récemment oscarisé pour le film « La Zone d’Intérêt »... Mais le compte n'y est pas ! la publicité n'est pas uniquement un assemblage de musique et de longueur. Il faut l'effet qui donne envie de consommer ! Eh oui, certains créatifs ont perdu de vue qu'il faut faire de la publicité pour vendre. Ici, on n'achète pas ! C'est long, c'est chiant, et bien trop triste pour acheter ! Les clients veulent de la joie et pas des envahisseurs M"onsieur VINCENT !

... Bref, à oublier au plus vite !

La catastrophe n'est pas loin en France pour le marché automobile ! Les ventes de voitures neuves ont continué à faire grise mine en France, en recul de 6,2 % au mois de janvier 2025, selon des données des constructeurs publiées samedi, l'électrique restant stable grâce à l'arrivée sur le marché de nouveaux modèles.

Le mois dernier, 114 673 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit une baisse de 6,2 % par rapport au mois de janvier 2024, qui comptait le même nombre de jours ouvrés, a rapporté la Plateforme automobile (PFA), qui regroupe constructeurs et équipementiers français. Dans ce contexte difficile, les ventes de véhicules électriques se maintiennent par rapport à l'an dernier et de ce fait, dans un marché globalement en baisse, voient leur part de marché légèrement remonter, à 17 % (contre 16 % le mois précédent et au mois de janvier 2024). Jamais très bon de débuter une année ainsi car les six premiers mois de l'année sont souvent déterminants pour les constructeurs ! Affaire à suivre ...

Point S de retour à la télé avec Havas Commerce - Image - CB News

Dévoilée avec plus de 500 ch. sous le capot (enfin… plutôt sur l’essieu arrière pour être totalement précis), la R5 Turbo 3E veut faire revire le mythe de la R5 Turbo et Turbo 2, bien qu’elle ait troqué son moteur thermique et son turbo contre un moteur électrique. Dans les faits, ce n’est d’ailleurs par un moteur électrique, mais deux..

Si sa commercialisation a été annoncée à la surprise générale il y a quelques semaines, en revanche, la date de son arrivée reste un mystère. Le patron du groupe Renault, Luca de Meo, a cependant livré quelques informations à son sujet. La semaine dernière, lors de la remise des prix de la cérémonie des Trophées de l’Argus, Luca de Meo s’est exprimé à son sujet. Il a ainsi indiqué qu’elle roulerait dès cet été, donc entre fin juin et début septembre. Si le mois d’aout semble improbable du fait d’une portée médiatique plus faible, en revanche juillet semble tout indiqué.

En effet, en ce début d’été 2025, deux évènements importants auront lieu, tous en Grande-Bretagne, un pays, qui, contrairement à la France, est très friand de voitures sportives. Ainsi, le premier évènement, aura lieu le week-end du 6 juillet avec le Grand Prix F1 de Grande-Bretagne.